ما لا تعرفه عن سيارة مرسيدس E200

اقرأ في هذا المقال


تُعد سيارة مرسيدس (E200) من السيارات الجميلة وذات التصميم الرائع، وهي صناعة شركة مرسيدس الألمانية المعروفة بصناعة السيارات المختلفة، بدأ إنتاج الفئة E من مرسيدس عام 1947، إلا أنها حملت اسم الفئة E لأول مرة في عام 1993 وذلك عندما أُنتجت سيارة كشف تتسع لـ4 ركاب من سلسلة موديل 124، ثم أطلقت مرسيدس سلسلة موديل 210 التي تتميز بتقنياتها المبتكرة عام 1995 وأنتجت الفئة E مجدداً ضمن سلسلة 211 عام 2002، كما ظهرت أيضاً عام 2009 ضمن سلسلة 212 بنوعين؛ هما سيدان واستيت.

تصميم سيارة مرسيدس E200 من الخارج:

تتميز هذه الفئة من سيارات مرسيدس بطراز W213 الذي ترك تصميم المصابيح الأمامية الرباعية وعاد إلى الشكل المُعتاد فى باقى طرز مرسيدس، ومع أن التصميم يشبه إلى حد كبير فئة S كبيرة الحجم وفئة C الأصغر منها، إلا أن الفئة E متوسطة الحجم تتميز بتفاصيل مختلفة قليلاً في الأمام والخلف، حيث تميزت مقدمة السيارة بوجود شبكة مرسيدس بنز المميزة كبيرة الحجم، مع مصابيح أمامية وخلفية على شكل قطرة الماء، كما تميزت أجناب السيارة عن الجيل الماضي؛ فهي مرتفعة وكبيرة بزوايا وانحناءات وخطوط ناعمة.

تصميم سيارة مرسيدس E200 من الداخل:

تتمتع هذه السيارة بتصميم داخلي فخم وجميل، بالإضافة إلى إضاءة محيطة ومجموعة من المقاعد متعددة الوظائف ولتوفير درجة مثالية من الحماية زودت المقاعد الخلفية بتجهيزات السلامة والأمان، كما تتميز الفئة E الجديدة بمقصورة داخلية تعطي الراكب راحة غير مسبوقة وهي من خامات فخمة مثل أجود أنواع الجلود والخشب ذي المسام المفتوحة؛ وذلك للاستمتاع ببيئة مصممة خصيصاً لتلبية احتياجات الراكب؛ حتى يشعر أنه في بيته.

التكنولوجيا المستخدمة في سيارة مرسيدس E200:

قامت الشركة بتزويد هذه السيارة بنظام القيادة الذاتية دون حوادث، كما تكون وحدة التحكم الاختيارية ذات شاشة مسطحة مع نظام (COMAND Online)، بالإضافة إلى شاشات ديناميكية: كلاسيكية ورياضية ومتطورة، مع تقنية غير مسبوقة للتحكُّم باللمس على عجلة القيادة، كما يوفر نظام الشحن الكهربائي اللاسلكي الطاقة الكهربائية دون تمديد كيبلات أو قاعدة للشحن ويمكن إدارة محرك السيارة دون استخدام المفتاح ويوفر نظام صوت (PRE-SAFE) المستخدم حلولاً صوتية للمستقبل، وزوّدت السيارة أيضاً بتقنية الصوت المحيطي من (Burmester).

المصدر: التطورات الحديثة فى ميكانيكا السيارات/ محمد احمد زهرانكومبيوتر السيارة وميكانيكيات مهمة/ المهندس احسان محمد عليدراسة أنظمة التحكم في السيارات التقليدية والحديثة/ أسامة محمدمقدمة عن السيارات/ براهيمي جواد


شارك المقالة: