مزايا وعيوب استخدام الأسفلت كمادة رصف

اقرأ في هذا المقال


عندما نختار مادة الرصف لسطحٍ ما، فمن المرجح أن نختار الأسفلت، ليس لأنها تستخدم على نطاق واسع في كل مكان، ولكنها مادة رخيصة ومتينة للغاية.

تمامًا مثل أي مادة أخرى، فإن الأسفلت له عيوب أيضًا، حيثما توجد مزايا، ستكون هناك عيوب أيضًا، ليس لأي من المواد مزايا فقط، لذا إذا كنا نستخدم الإسفلت لرصف الأسطح، فيجب التأكيد على معرفة العيوب بالإضافة إلى المزايا.

كما يتم وضع طبقة الإسفلت على قاعدة الحصى لبناء طريق صلب ويمكن الاعتماد عليه، كما يمكن تصنيف هذا إلى فئات مختلفة، على الرغم من اختلاف درجة حرارة وضعها وخلطها؛ فكل واحد منهم لديه بعض المزايا والعيوب المشتركة.

مزايا رصف الأسفلت:

ميزة اقتصادية:

يعتبر الأسفلت مادة فعالة للغاية من حيث التكلفة وفعال من حيث الوقت أيضًا، يجف الإسفلت بسرعة كبيرة ولا يحتاج إلى قطع الطريق لفترة طويلة.

المتانة:

الأسفلت مادة موثوقة مقاومة للطقس، ويمكن استخدامها لحركة المرور المنخفضة والعالية أيضًا، كما يمكن أن يتحمل الأسفلت أقسى الظروف الجوية.

الأمان:

سيكون للطرق المعبدة الإسفلت ميزة أنها تصبح سلسة مثل النهاية، حيث إنه يوفر للسائقين مقاومة الانزلاق ورذاذ الماء وتمييزًا بصريًا أفضل بين علامات الطريق.

إعادة التدوير:

الأسفلت مادة قابلة لإعادة التدوير، حيث يمكن استخدامه مرة أخرى لأن دورة حياته لا تنتهي، وعندما نقوم بإصلاح الطريق يمكن استخدام كل الأسفلت المحفور مرة أخرى لإعادة الختم.

الصيانة:

يعتبر الأسفلت موفرًا للوقت وسهلًا عندما يتعلق الأمر بالإصلاح، فإذا قدم الأسفلت الخاص بنا القليل من الصيانة الروتينية، فيمكن أن يتأخر تدهور السطح.

عيوب رصف الأسفلت:

العناية والختم:

يعتبر رصف الأسفلت صيانة أكثر من الخرسانة، حيث تحتاج إلى إعادة إغلاقها كل 3-5 سنوات لمنعها من التشقق، وبعد وضع السدادات لن نضطر إلى القيادة على السطح من بضع ساعات إلى أيام.

شقوق:

إذا لم نقم بخلط الأسفلت ووضعه بشكل صحيح فسوف يتآكل، وقبل الرصف يجب العناية بالأسطح غير المستوية والسطح المتشقق السابق.

البناء:

إذا كان من المحتمل أن نحصل على أفضل نتيجة من الأسفلت، فيجب تسخينه إلى 250 إلى 350 درجة فهرنهايت، وبمجرد أن يتم رصف الأسفلت على السطح، يجب تغطيته بالرمل أو الركام الآخر للحصول على مزيد من الضغط وعمر الخدمة الطويل.

القضايا البيئية:

نظرًا لأن الإسفلت يتكون من البترول فإنه يتسبب في حدوث تلوث عند إطلاق الهيدروكربونات، كما أن الإسفلت المقتطع الذي يستخدم في إنتاج الأسمنت الأسفلتي يطلق المزيد من الهيدروكربونات.

المعدات:

يتطلب الأسفلت بغض النظر عن النوع المستخدم للرصف معدات ثقيلة للتركيب.

المصدر: وحيد الدين ، نظام رصف طرق دبي (DRPMS) ، التطوير والتنفيذ ، مشروع الأمم المتحدة بالإمارات العربية المتحدة ، 85/012 / التقرير النهائي ، بلدية دبي ، الإمارات العربية المتحدة ، يوليو 1991.مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019معهد الأسفلت. (2001). HMA Construction. السلسلة اليدوية رقم 22 (MS-22). معهد الأسفلت.مواد خلط الأسفلت الساخنة وتصميم الخليط والبناء. مؤسسة تعليم الرابطة الوطنية لرصف الأسفلت(2001)..


شارك المقالة: