الأرصفة الخرسانية لمواقف السيارات

كيف يتم إنشاء الأرصفة الخرسانية لمواقف السيارات؟

يتم إنشاء الأرصفة الخرسانية لمواقف السيارات على شكل بلاطات على الأرض ولا تتعرّض لحركة المرور الكثيفة والحركة مقارنة بالأرصفة الخرسانية على الطرق السريعة. إنّها توفر الوصول إلى كل من المركّبات الثقيلة والخفيفة. توفر الأرصفة الخرسانية كفتحات لوقوف السيارات أداءً فائقًا بالمقارنة مع أنواع الأرصفة الأخرى. سيتم وصف الميزات الرئيسية واعتبارات التصميم لمواقف السيارات الخرسانية بإيجاز في المقالة.

مميزات الأرصفة الخرسانية مثل مواقف السيارات:

تُشكّل الأرصفة الخرسانية سطحًا صلبًا يحمي التربة الموجودة أسفل الرصيف من الأحمال التصميمية العالية. عند مقارنتها بأرصفة الأسفلت، فإنّ الرصيف الخرساني كفتحات لوقوف السيارات يوفر صلابة عالية. أيضًا، يتم توزيع الحمولة القادمة من فوق الرصيف الخرساني على مساحة كبيرة من الطبقة السفلية، وبالتالي تجنُّب فرص الاستقرار.

يمكن أن يختلف حجم الرصيف الخرساني لمواقف السيارات من صغير إلى كبير حسب ما إذا كانت الفتحة مخصصة لمشاريع الإسكان المتعددة الصغيرة أو لمراكز التسوق الكبيرة. أرصفة وقوف السيارات هذه أقل تشوهًا وتتطلّب صيانة أقل مقارنة بأنواع مواقف السيارات الأخرى. يتم تثبيت هذا النوع من الرصيف بسهولة ويوفر أيضًا قوة ومتانة على المدى الطويل.

اعتبارات التصميم للأرصفة الخرسانية كمواقف للسيارات:

يتم اتباع تصميم اقتصادي ومباشر لبناء الأرصفة الخرسانية كمرفق لوقوف السيارات. يتبع دليل التصميم وبناء مواقف السيارات الخرسانية تصميم ساحة انتظار خرسانية وفقًا لطريقة تصميم سُمك اتحاد الأسمنت البورتلاندي. معرفة قيمة تفاعل الطبقة السفلية، وأحمال المركبات المتوقعة وعدد مرات تكرار الأحمال لمدة 20 عامًا من عمر الرصف، كما يمكن تحديد سُمك التصميم من الرسم البياني الوارد في التطورات الحديثة في تكنولوجيا الخرسانة وقضايا الاستدامة.

طريقة السُمك هي طريقة تجريبية (طريقة تصميم AASHTO) تستخدم لتصميم أرصفة الطرق السريعة. نظرًا لأن الأرصفة الخرسانية المستخدمة في ساحات الانتظار لا تخضع لقوى وأحمال ديناميكية عالية كما هو الحال في رصف الطرق السريعة، ويتم تقليل ظروف حمل التصميم وفقًا لذلك وتصميمها.

1- بعض الاعتبارات لتصميم مواقف السيارات الخرسانية:

1. مواقف السيارات الخرسانية ليست مجرد رصيف خرساني. يجب أن يشتمل على ألواح، وصلات، مرافق صرف وأعمدة إنارة. يجب أن تسير جميع العناصر معًا.
   
2. يتم إنشاء مواقف السيارات الخرسانية مباشرة على مستوى التربة الحالي بدلاً من التربة الأرضية المضغوطة. الشرط الوحيد هو وضعه على طبقة سفلية يتم ضغطها وتسويتها لمنع التشققات والغرق.
   
3. سماكة 4 بوصات مناسبة لمواقف السيارات الخرسانية التي تنقل المركبات الخفيفة. لحمل المركبات الأكبر والأثقل، يمكن أن يتراوح سُمك الرصيف الخرساني من 5 إلى 6 بوصات. ويختلف السماكة بناءً على عدد مرات تكرار الحمولة ووزن المركبات وحالة الطبقة السفلية.
   
4. يتم توفير المنحدر للأرصفة الخرسانية لتسهيل الصرف المناسب. الحد الأدنى للقيمة هو 1/8 بوصة للقدم، و 1/4 بوصة للقدم والحد الأقصى يمكن أن يكون 6%.
   
5. لا يزيد انحدار مداخل المواقف عن 8%.
   
6. يتم تخطيط الفواصل بشكل صحيح وتوفيرها للأرصفة الخرسانية لتجنُّب الشقوق والإصلاحات المستقبلية.
   

فوائد الأرصفة الخرسانية كفتحات لمواقف السيارات:

الفوائد الرئيسية لِلأرصفة الخرسانية كَمواقف للسيارات هي:

1. تكون متطلّبات الصيانة البسيطة للرصف الخرساني.
   
2. خاصية الصرف الصحي جيدة حتى على المنحدرات المسطّحة.
   
3. مقاومة جيدة للتشوّه.
   
4. يمكن دمج كل من كشك وقوف السيارات وحارة المرور.
   
5. يتأثر الرصيف الخرساني بدرجة أقل بالزيوت المتسربة والمنتجات البترولية من السيارة.
   
6. الرصيف الخرساني أقل عرضة للتخلّف والحفر تحت الحمل الثقيل.
   
7. يمكن إعطاء مواقف السيارات الخرسانية بأي لون.
   
8. مواقف السيارات الخرسانية أقل تسخينًا وأقل سُميّة. يمكن بناؤه باستخدام مواد البناء المعاد تدويرها مثل الخبث والركام الخرساني المعاد تدويره وما إلى ذلك، ممّا يجعل هذا البناء صديقًا للبيئة واقتصاديًا.
   

خطوات البناء للأرصفة الخرسانية:

يتم إنشاء الأرصفة الخرسانية لمواقف السيارات وفقًا لخطط ومواصفات معينة تُلبّي رغبة المالك. تكون خطوات إنشاء رصيف مواقف السيارات الخرسانية الأساسية وفقًا لدليل التصميم وبناء مواقف خرسانية وهي.

1. تحضير الطبقة السفلية.
   
2. تخطيط البناء.
   
3. معدات بناء الرصف.
   
4. وضع الخرسانة والتشطيب.
   
5. معالجة سطح الرصف الخرساني.
   
6. وصل بلاطات الرصف الخرساني.
   
7. وضع علامات الرصيف الخرساني.
   

1- إعداد وتحضير الطبقة السفلية (Subgrade):

يتطلّب إنشاء ساحة انتظار السيارات الخرسانية طبقة سُفلية موحدة ومضغوطة جيدًا مع ارتفاع مناسب. هذا هو العامل الرئيسي الذي يتحكّم في جودة الرصيف الخرساني. يتم الحصول على دعم ثابت للحمل وتوحيد في السماكة في جميع أنحاء الرصيف من خلال وجود طبقة سفلية وارتفاع مناسب.

يجب تنفيذ عمليات الأعمال الترابية مثل الحفر والحشو وفقًا لذلك من أجل الحصول على طبقة أرضية معبأة جيدًا. كما يجب إزالة المواد السائبة والضعيفة واستبدالها للحصول على طبقة سفلية عالية الجودة. ويمكن دمج مواد أسمنتية مختلفة للحصول على تربة عالية الجودة. حيث يجب ألا تكون الطبقة التحتية موحلة ومجمّدة ومضطربه. ويجب أن تكون مضغوطةً جيدًا وثابتة وموحّدة.

يجب إجراء الردم المناسب عندما يتم رصف خنادق المرافق والحفريات الأخرى في المنطقة. يتم ردم هذه الردم بواسطة سدادات ميكانيكية (رافعات 150 مم) لإنهاء درجة أعلى من تحضيرات الطبقة التحتية العادية. يتم فحص التصنيف النهائي لمعرفة ما إذا كان سطح الطبقة التحتية في ارتفاعات مناسبة. تتراوح التفاوتات بين 6 مم و 13 مم. ينحرف أداء الرصيف إذا كان هناك أي انحراف عن هذه القيمة.

2- تخطيط البناء للأرصفة الخرسانية:

يجب تطوير مخطط البناء لبناء موقف خرساني والموافقة عليه من قبل كل من المهندس والمقاول. ويوضح التصميم موقع الوصلات وتركيبات الإضاءة والأشياء الأخرى وتسلسل الرصف. هذا التصميم هو المرجع لشاحنات تسليم الخرسانة، وإنشاء الصرف والحركة وأيضًا للاستخدام الفعال لمعدات الرصف. ويتم تنفيذ الرصف في الممرات. عرض كل حارة رصف هو مضاعفات تباعد الوصلات. هذا العرض يعتمد بشكل أساسي على المعدات وطريقة البناء التي يختارها المقاول.

3- معدات الرصف الخرساني:

يمكن استخدام أشكال مختلفة من المقطع العرضي والقوة المناسبة لبناء الرصيف. ويتم إعداد النماذج فوق تصنيف فرعي يتم ضغطه بشكل صحيح وتقطيعه حسب الدرجة. حيث يمكن أن تكون النماذج من الخشب أو الفولاذ أو أيّ مادة مقبولة. يتم استخدام أعداد كافية من المسامير أو الأوتاد للحفاظ على الأشكال في مكانها ومنع الحركة الجانبية أثناء صب الخرسانة. يجب تنظيف جميع الأشكال وتشحيمها بحيث تكون حواف الرصيف النهائية نظيفة. قبل وضع الخرسانة، يجب إعادة فحص درجة وخطوط النموذج.

بعد وضع الخرسانة، يمكن تسوية السطح باستخدام حافة مستقيمة. يمكن إجراء عملية الضغط بواسطة آلة رصف ميكانيكية أو ذراع التسوية بالليزر أو ذراع التسوية الاهتزازي أو بواسطة هزاز يدوي. بدلاً من استخدام النماذج الثابتة، يمكن اتباع طريقة التشكيل الانزلاقي. تعمل هذه الطريقة على نشر الخرسانة وتوحيدها وإنهائها دفعة واحدة. يتم إجراء التشكيل الانزلاقي في حركة أمامية قدر الإمكان.

4- وضع الخرسانة والتشطيب:

يتم وضع الخرسانة فوق طبقة سفلية جافة وخالية من المياه السطحية. يتم وضع الخرسانة بشكل موحد أمام معدات الرصف حتى الوضع النهائي. وهذا بالتالي يتطلّب الحد الأدنى من إعادة المعالجة. يجب أن يتم التوحيد على طول وجوه النماذج ويتم التخلّص من الزيادة إلى الارتفاع المطلوب والمقطع العرضي. وعند استخدام طريقة الشكل الانزلاقي، يجب أن تكون الخرسانة مُتّسقة بشكل مطلوب وذلك لمنع انحدار الحافة.
يكون التشطيب بمجرد تنفيذ الإضراب، بحيث يتم استخدام أداة استقامة الكشط أو التعويم لتسوية السطح. ثم الانتهاء من السطح لإزالة الحد الأقصى من المخلّفات. يجب تقريب مفاصل العزل ومفاصل الأدوات والحواف إلى نصف القطر حسب المواصفات.

5- معالجة سطح الرصف الخرساني:

بعد الانتهاء من الرصيف الخرساني، يجب معالجة السطح بأيّ مركب معالجة مقبول من قبل المواصفات القياسية لمركّبات تشكيل الأغشية السائلة لمعالجة الخرسانة أو المواصفات القياسية لمركّبات تشكيل الأغشية السائلة التي لها خصائص خاصة لمعالجة الخرسانة وختمها. ويتم التطبيق مباشرة بعد تبخّر الماء الحر من السطح. معدل التطبيق على النحو الموصى به من قبل الشركة المصنّعة. بحيث ذكر ذلك في دليل المعالجة الخارجية للخرسانة العديد من مواد وطرق المعالجة للأرصفة الخرسانية.

6- وصل بلاطات الرصف الخرساني:

تحتوي هذه الأرصفة على مفاصل انكماشية ومفاصل عزل. يمكن عمل فواصل الانكماش إمّا عن طريق الحشوات أو بالنشر أو الأدوات. يمكن أن يكون لعمق مفاصل الانكماش التي يتم إجراؤها بواسطة المنشار التقليدي قيمة لا تقل عن ربع سُمك اللوح. يمكن عمل فواصل الانكماش بعد 4 إلى 12 ساعة بعد الانتهاء من أعمال تشطيب الرصف بالطرق التقليدية.

من أجل فصل معايير الإضاءة والصرف الصحي وأساس البناء ونهج الرصف والجزر الموجودة، يتم إنشاء وصلات العزل. يجب أن تكون مادة وصلة العزل مستمرة من شكل إلى آخر. ويجب أن تمتد هذه المفاصل من السطح العلوي للبلاطة إلى الطبقة التحتية.

7- وضع علامات الرصيف الخرساني:

يجب وضع علامات الرصيف على سطح رصيف خرساني نظيف وخالٍ من الأوساخ. حيث يتم تطبيق العلامات حسب توصية الشركة المصنّعة. يجب أن تكون مادة الوسم متوافقة مع مركّب المعالجة. وبمجرد الانتهاء من البناء، يجب عدم فتح الموقف لحركة المرور العادية لمدة 3 أيام. لحركة المرور الكثيفة، يتم فتح البلاطة بعد 7 أيام فقط. يمكن اختبار الأسطوانات المعالجة ميدانيًا لتحديد ما إذا كان الرصف الخرساني قد حقق القوة المطلوبة.

ميزات البناء الرئيسية للأرصفة الخرسانية:

1. التخطيط السليم.
   
2. الاختيار الصحيح للمعدات.
   
3. التسليم الواقعي للخرسانة.
   
4. تحديد تسلسل البناء.
   
5. يتم تحقيق المعايير المذكورة أعلاه من خلال وجود فريق مشروع من المهندسين المعماريين والمقاولين والمقاولين من الباطن وموردي الخرسانة ووكالات اختبار الرصف.