تصميم المنحدرات الخرسانية

اقرأ في هذا المقال


ما هي المنحدرات الخرسانية؟

المنحدر هو مسار مائل يستخدم لتوفير الوصول بين مستويين عموديين. حيث يسهل حركة الكراسي المتحركة والدراجات وغيرها من المركبات ذات العجلات. يتم إنشاء المنحدرات عندما يتعين نقل عدد من الأشخاص أو المركبات من مستوى إلى آخر. كما تستخدم على نطاق واسع في المباني العامة ومحطات السكك الحديدية والملاعب والمستشفيات وقاعات المعارض.

المنحدرات مرغوبة للغاية لجميع المباني، خاصة لاستيعاب الأشخاص على الكراسي المتحركة. كما تعتمد مواصفات البناء وأبعاد المنحدر على معايير المنطقة المعنية. حيث أنه تشرح هذه المقالة بعض اعتبارات التصميم العامة التي يجب اتباعها أثناء تصميم منحدر.

تحديد المنحدرات الخرسانية:

يُحسب ميل المنحدر كنسبة الارتفاع المطلوب التغلب عليه إلى طول المستوى الأفقي، كما يُطلق على ميل المنحدر أيضًا اسم التدرج أو الانحدار في المنحدر ويمكن التعبير عنه إمّا بالنسبة أو بالنسبة المئوية. على سبيل المثال، إذا كانت المسافة الأفقية = 10 م وارتفاع المنحدر = 1 م، فإنّ ميل المنحدر هو 10%.

تصميم المنحدر الخرساني الخارجي:

يعتمد الحد الأقصى للانحدار المقدم لمنحدر خارجي على الارتفاع المطلوب التغلب عليه والطول الأفقي للمستوى. بشكل عام، بالنسبة للمنحدرات الخارجية ذات الارتفاعات الصغيرة جدًا، فمن المستحسن استخدام منحدر بين 10 إلى 12.5%. حيث ينخفض ​​هذا إلى 8% للارتفاعات حتى 50 سم و 6% للارتفاعات حتى 100 سم و 5% للارتفاعات حتى 150 سم. كما يتم تطبيق منحدر بنسبة 4% على المنحدرات التي يستخدمها كبار السن.

عندما يكون طول المنحدر أقل من 1.5 متر، يجب أن يكون المنحدر المقدم أقل من 12%. حيث يقل هذا المنحدر إلى 10% لطول المنحدر الأقل من 3 أمتار، و 8% لطول أقل من 9 أمتار. ضع دائمًا ارتفاع المنحدر في الاعتبار أثناء تثبيت المنحدر النهائي.

تصميم المنحدرات الخرسانية الداخلية:

بالنسبة للمنحدرات الخرسانية الداخلية، يُسمح بانحدار 10% للتغلب على الارتفاعات الصغيرة التي تصل إلى 30 سم. ولارتفاع 75 سم، ينخفض ​​المنحدر إلى 8%، ولإرتفاع 150 سم، ينخفض ​​المنحدر إلى 6%. كما أن المنحدر ينخفض ​​إلى 5% للمواطنين المسنين. ويستخدم طول المنحدر الداخلي حتى 3 أمتار منحدرًا أقل من 10%. للمسافات بين 3 م و 6 م، يكون المنحدر أقل من 8%. كما يجب أن يكون الميل أقل من 6% عندما تكون المسافة بين 6 م و 9 م.

شكل المنحدرات الخرسانية:

اعتبارات التصميم المهمة لشكل المنحدرات هي كما يلي:

  1. يتم جعل طول المنحدرات مستقيمة في معظم الحالات. كما أن المنحدرات المنحنية تجعل حركة الكرسي المتحرك صعبة.
  2. يجب ألا يزيد المنحدر العرضي للمنحدر عن 2%. وهذا يساعد على تجنب الانزلاق الجانبي.
  3. لكل تغيير في اتجاه المنحدر، يتم توفير هبوط أفقي بقطر 50 سم على الأقل. كما يساعد هذا القطر على دوران الكرسي المتحرك بزاوية 360 درجة.

عرض المنحدرات الخرسانية:

بشكل عام، يوصى بمسافة خلوص تتراوح من 120 إلى 180 سم بين الدرابزين للسماح بمرور مريح وسهل للكرسي المتحرك عبر المنحدر. وبالنسبة للمنحدرات المصممة لعرض أكبر من 180 سم، يمكن توفير درابزين متوسط. كما يجب الوضع في الاعتبار دائمًا مساحة المناورة للشخص الذي لديه كرسي متحرك أو الشخص الذي لديه عربة أطفال أثناء تحديد عرض المنحدر.

المواد المستخدمة لبناء المنحدر الخرساني:

يمكن بناء المنحدر إمّا من الخرسانة أو الفولاذ، ومهما كانت المادة الأساسية، يجب أن توفر مادة التشطيب للمنحدر سطحًا صلبًا غير قابل للانزلاق. كما يجب أن يعمل هذا السطح بأمان في كل من الظروف الجافة والرطبة. ومن أجل سلامة أفضل، يجب القيام بتوفير رصيف ملموس في بداية ونهاية المستوى الأفقي للمنحدر. حيث يتم توفير ذلك بألوان مختلفة ليكون بمثابة تحذير للأشخاص الذين يعانون من ضعف في الرؤية. ويجب تطبيق ذلك لإبراز محيط المنحدرات.

هناك بعض المنحدرات الخاصة مصنوعة من مكونات فولاذية مجلفنة مربوطة ببعضها البعض. حيث تأتي هذه المكونات بأحجام وأطوال وعروض مختلفة لتناسب المناطق والتطبيقات المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المنصات في كل من التكوينات المستقيمة والدوران. كما أنه نظرًا لهذا المستوى المتزايد من المرونة، يمكن إعادة تصميم الرسم المنحدر في العديد من الاختلافات مع مختلف عروض المنصة والأرجل وميزات السلامة مثل الدرابزين والشبكة السفلية.

درابزين المنحدرات الخرسانية:

اعتبارات تصميم الدرابزين للمنحدرات هي كما يلي:

  1. يتم توفير الدرابزين للمنحدرات باستمرار دون أي انقطاع على طول الطول على أي من الجانبين.
  2. تم بناء الدرابزين في وضع ثابت.
  3. الدرابزين مصنوع من مواد ناعمة لا تتغير بتغيرات درجات الحرارة.

المصدر: How to Build a Concrete Wheelchair RampWhat are Ramps and How to Design Them?How to design a ramp?So, You Want to… Build a Ramp


شارك المقالة: