أسباب اهتزاز مقود السيارة (الستيرنج)

اقرأ في هذا المقال


يمكن أن تكون عجلة القيادة التي تهتز أثناء القيادة مزعجة للغاية عندما يحاول السائق الانتقال من مكان إلى آخر في السيارة، يمكن أن يشير اهتزاز عجلة القيادة إلى العديد متنوعة من المشاكل الخطيرة التي يجب معالجتها على الفور، على الرغم من أن السبب الأكثر شيوعاً لعجلة القيادة التي تهتز هو إطارات السيارة، إلا أن هناك بعض المشاكل الأخرى التي يمكن أن تساهم أو تكون وحدها المسؤولة عن اهتزاز عجلة القيادة.

أسباب اهتزاز مقود السيارة (الستيرنج):

1- العجلات غير متوازنة:

الكثير من الأشخاص لا يعرفون أن الإطارات يجب أن تكون متوازنة، عند وضع إطار جديد يجب أن يكون متوازناً لضمان توزيع الوزن بالتساوي حول العجلة بأكملها، يجب أن تتطابق المناطق الثقيلة من الحافات مع المناطق الخفيفة من الإطار والعكس صحيح، إذا كانت العجلات غير متوازنة قليلاً، فسوف تتسبب في اهتزاز مفرط لعجلة القيادة وربما للسيارة بأكملها.
غالباً ما تشهد العديد من السيارات الجديدة ذات أنظمة التعليق الخفيفة الوزن مشاكل غير متوازنة في العجلات وإذا كان الإطارات منخفضة، فمن المُرجّح أيضاً أن نتعامل مع هذه المشكلة، يمكن أن تؤدي العجلات غير المتوازنة إلى المزيد من المشاكل، للتخفيف من هذه المشكلة، يجب التأكد من جميع العجلات والتأكد من فحص كل إطار؛ للتأكد من أنه لا يزال متوازناً بالتساوي وعدم وجود مناطق تالفة.

2- المحامل تالفة:

تعتبر محامل محور العجلة الخاصة بالسيارة من الأجزاء المهمة لعمل السيارة وإذا لم تكن مشحمة أو تالفة أو مكسورة، يمكن أن تكون النتيجة اهتزاز عجلة قيادة ومجموعة متنوعة من المشاكل الأخرى، تسمح محامل العجلات بالدوران بشكل صحيح دون احتكاك، كما أنها توفر دعماً لوزن السيارة، تتصل المحامل بالمحور أو مجموعة المحاور، لذلك عندما لا تعمل بشكل صحيح، فإنها تؤثر بشكل مباشر على عمود القيادة، ممّا يؤدي إلى اهتزاز عجلة القيادة.
بشكل عام، إذا كان المحامل تالفة، فلن تهتز عجلة القيادة إلا عند الدوران، عند السير في خط مستقيم، لا يجب أن تتسبب المحامل التالفة في الاهتزاز، على الرغم من احتمال تعرضها للتلف، بالإضافة إلى اهتزاز عجلة القيادة، عادة ما تتسبب المحامل السيئة في نوع من الضوضاء الغريبة القادمة من العجلة، يمكن إزالة المحامل وفحصها بحثاً عن التلف وأحياناً يمكن أن يؤدي التنظيف والتشحيم البسيط إلى حل المشكلة، إذا تلف المحمل بشكل سيئ أو انكسر، فيجب استبداله.

3- نظام التعليق:

يتضمن نظام تعليق في السيارات هيكلاً معقداً من الصدمات والمكابس والقضبان التي تربط العجلات ببقية السيارة، يساهم نظام التعليق في كيفية تعامل السيارة مع الفرامل، بالإضافة إلى تقليل الصدمات والضوضاء والاهتزازات داخل السيارة، يمكن أن تظهر مجموعة متنوعة من مشاكل نظام التعليق بمرور الوقت وعلى الرغم من صعوبة تحديد هذه المشاكل، إلا أنه من السهل إصلاحها بمجرد اكتشافها، بعض مشاكل التعليق الأكثر شيوعاً التي قد تؤدي إلى اهتزاز عجلة القيادة هي الأجزاء التالفة أو المتآكلة والوصلات الفضفاضة واختلال توازن محرك الأقراص.
في حال لاحظنا أن عجلة القيادة تهتز ونعتقد أنها مرتبطة بنظام تعليق، فيجب الانتباه إلى وقت حدوث الاهتزاز، قد تزداد عندما تسرع السيارة أو عندما تحافظ على سرعة معينة أو في أوقات غير محددة، سيساعد معرفة وقت حدوث الاهتزاز على تشخيص المشكلة بشكل أكثر فعالية، كذلك يساعد إجراء فحص شامل في نظام التعليق بالكامل في معرفة سبب المشكلة إذا كان بالفعل في نظام التعليق، حيث يجب تحديد مصدر مشكلة التعليق وإصلاحه بسرعة لضمان تشغيل السيارة بأمان وفعالية.

4- مشاكل الفرامل:

إذا لاحظنا أن عجلة القيادة تهتز عندما نكون في حالة تباطؤ، فهناك احتمال كبير جداً أن تكون المشكلة بسبب الفرامل، يمكن أن تؤدي وسادات الفرامل المهترئة أو الوصلات أو أقراص الفرامل السيئة إلى اهتزاز عجلة القيادة ويصاحبها العديد من المشاكل الأخرى، تحدث معظم مشاكل الاهتزاز الأخرى عندما تسرع السيارة أو تدور أو تحافظ على سرعة معينة، تظهر مشاكل الفرامل في الغالب عند الضغط على دواسة الفرامل، لذلك يجب أن تكون هذه المشاكل أسهل قليلاً في تحديدها من غيرها، يجب فحص الأجزاء المختلفة لنظام الفرامل للعثور على سبب الاهتزاز، قد محتاج إلى استبدال جزء أو تنظيفه أو شد بعض الأجزاء السائبة.
بغض النظر عن سبب اهتزاز عجلة القيادة، فمن الأفضل استكشاف المشكلة وإصلاحها بسرعة، من الممكن أن تكون اهتزازات عجلة القيادة مشكلة صغيرة وبسيطة مثل الترباس السائب أو الإطار غير المتوازن ولكنها يمكن أن تشير أيضاً إلى مشكلة أكبر، يجب التأكد من فحص المكونات المختلفة لكل نظام من أنظمة السيارة.

المصدر: كومبيوتر السيارة وميكانيكيات مهمة/ المهندس احسان محمد عليمقدمة عن السيارات/ براهيمي جواددراسة أنظمة التحكم في السيارات التقليدية والحديثة/ أسامة محمدالتطورات الحديثة فى ميكانيكا السيارات/ محمد احمد زهران


شارك المقالة: