الخطوات الست لبناء وصيانة الطرق التقليدية:
قد لا يبدو بناء الطريق في البداية وكأنه عملية معقدة للغاية بالنسبة للمبتدئين، ومع ذلك هناك عمل أكثر بكثير مما قد يدرك الأشخاص العاديون أنه يجري وراء الكواليس، اليوم سنلقي نظرة على الخطوات الست التقليدية المرتبطة ببناء الطرق وصيانتها.
- التخطيط: تتمثل الخطوة الأولى في أي مشروع لبناء وصيانة الطرق في التخطيط المناسب وتقييم الاحتياجات التي يراد خدمتها، كما يجب دراسة أنماط حركة المرور المحلية الحالية والمستقبلية، وينبغي إجراء تحليل التكلفة والعائد من قبل المؤسسات الخاصة؛ للتأكد من أنها ستحصل بالفعل على قيمة جيدة لاستثماراتها في البناء، وسيتم طرح قضايا التمويل والقضايا القانونية والبيئية المحتملة في هذا الوقت أيضًا لمعالجتها مسبقًا.
- التصميم: المرحلة التالية في مشروع بناء وصيانة نموذجي هي التصميم، سيقوم المساحون بزيارة الموقع فعليًا واستخدام تقنية الليزر لتحديد محاذاة الطريق وشكله واتجاهه، تتم معالجة الموقع والتضاريس وخصائص التربة وإمكانية الوصول إلى المياه وقضايا الصرف وإمكانية التوسع المستقبلي في المنطقة المادية المباشرة خلال هذا الجزء من المشروع، بالإضافة إلى التأثير المحتمل على السكان القريبين إن وجد.
- أعمال الحفر: تعتبر أعمال الحفر هي الخطوة الأولى التي يتعرف عليها معظم الناس كجزء من مشروع إنشاء الطرق وصيانتها على مرمى البصر، القصد من هذه الخطوة هو توفير أساس ثابت بحيث يستقر الرصيف فوقه، وإذا لم يتم تنفيذ أعمال الحفر بشكل صحيح، فإن سطح الطريق سيواجه بالتأكيد فشلًا سابقًا لأوانه في مرحلة ما، حيث يتم تثبيت وفحص السدود والتسوية والتعبئة والضغط والصرف الصحي قبل استمرار المشروع.
والخطوة الأخيرة هي وضع 12 بوصة من الحصى قبل سلسلة نهائية من عمليات الضغط للوصول إلى الارتفاع المطلوب، يمكن أن يؤدي استخدام منتجات تثبيت التربة (GRT) والتحكم في الغبار إلى خفض التكاليف والوقت الذي يقضيه في هذه المرحلة من المشروع بشكل كبير.
- وضع الرصيف: تستخدم معظم مشاريع إنشاء وصيانة الطرق الحديثة إما الأسفلت أو الخرسانة لهذا الغرض، على الرغم من أن هذا يتغير ببطء، حيث تدرك المنظمات فوائد الحلول البديلة، يتم إنشاء السطح المادي للطريق وتنعيمه وتقليمه إلى المستوى المناسب، ثم يتم غلقه وتوصيله وتقويته لمنع التشققات في المستقبل.
- مراقبة الجودة: بعد بناء السطح بنجاح، عادةً ما يتم إجراء بطارية أخرى من اختبارات مراقبة الجودة لإغلاق مشروع إنشاء وصيانة الطرق قبل اعتباره منتهيًا حقًا، سيتم فحص الصرف مرة أخرى ومستويات الدرجات والمناظر الطبيعية وإعادة التأهيل وكل شيء آخر، فإذا حصلت جميع الاختبارات على نتائج إيجابية، فيمكن فتح الطريق ويكون جاهزًا للاستخدام.
- الصيانة: بمرور الوقت ستؤدي التأثيرات المرورية والبيئية إلى إتلاف أسطح الطرق التقليدية، والتي تتطلب إعادة تأهيل، يختلف العمر المتوقع لمشاريع إنشاء وصيانة الطرق من بلد إلى آخر، ولكن يمكن توقع معياري لعدة عقود من الخدمة، مع بذل جهود إعادة تأهيل كبيرة كل عشر سنوات أو نحو ذلك.
