الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء

ما هي الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء؟

مع النمو السكاني، فإنّ التحضر المستمر يعمل على زيادة المناطق السطحية المشوشة، وهو ما يحول دون انتشار هطول الأمطار من الانهيار والعلم. بحيث يؤدي ذلك إلى زيادة احتمالية الانهيار السطحي الزائد، والذي يمكن أن يؤدي إلى الفيضانات وتآكل البنوك وربما نقلها. ومن ناحية أخرى، فإنّ الأرصفة المنفذة لها القدرة على تقليل حجم التدفق وتحسين جودة المياه. يمكن تخزين جريان مياه العواصف حتى تسللها إلى التربة أو التي يتم نقلها في اتجاه مجرى النهر في نظام إدارة مياه العواصف من خلال مجرى.

تُستكشف المجتمعات الآن استخداماتها كتصميم تطوير بديل منخفض التأثير لتدابير التحكم بمياه العواصف. ويمكن أن تكون أنظمة الرصف هذه التي يمكن نفاذها. المساهمة في حل مشاكل الصرف وتقليل مخاطر الفيضانات المفاجئة، الناتجة عن التنمية الحضرية المستمرة، نوع خاص من الخرسانة يتم ترشحه من خلال بنية أساسية متصلة ببعضها البعض وتجنب المحتوى أو المسامية بشكل نموذجي في النطاق من 15 إلى 35% حسب الحجم.

تقلل الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء من مخاطر الفيضانات ويعيد شحن المياه الجوفية ويحد من الانجراف المائي ويقلّل من الضوضاء عند الاتصال بإطارات المركبات والوقاية من التوهج والانزلاق. خلال فترة التدريب من خلال السماح للماء بالتسرّب بحرية عبر شركاتها. بالإضافة إلى ذلك، يتم إنتاج الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء بتكلفة منخفضة، وبالتالي يمكن اعتبارها ضمن أنظمة الصرف الحضرية الأكثر جاذبية للاستدامة.

مع ذلك، تتطلب الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء، الصيانة المنتظمة لمنع أي انسداد. من الشركات من خلال الاستجابات والاستقطاب، وهو ما يمكن تغييره بدرجة نفاذية عالية، ويمكن أن يخضع أيضًا لبعض مشكلات التحمل المتعلقة بالتآكل والتجميد استعراض الدراجات، الذي يُعد مقياسًا لتطبيقه الأوسع. في حين أن المواد المكونة لها تتشابه مع المواد الخرسانية غير العادية، إلا أن بروتوكول الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء تحتوي على القليل من الركام.

يُعرف أنه لا يوجد في الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء غرامات متينة ومنفذة ومتماسكة ومحددة، وقد تم استخدام الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء في مجموعة متنوعة من التطبيقات، وهي ملحوظة في عام 2015 من حيث الطرق ذات حركة المرور المنخفضة مثل مواقف السيارات والممرات والمباني المحيطة والأكتاف والوسطاء على الطرق السريعة، بأحجام وأنواع مختلفة من التجميع.

يتم تحقيق المسامية العالية للخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء من خلال محتوى الفراغ المترابط للغاية. عادةً ما تحتوي الخرسانة السابقة على القليل من الركام الناعم أو لا تحتوي على ركام ناعم وتحتوي فقط على معجون أسمنتي كافٍ لتغطية جزيئات الركام الخشنة مع الحفاظ على الترابط بين الفراغات. كما تُستخدم الخرسانة السابقة بشكل تقليدي في مناطق وقوف السيارات والمناطق ذات حركة المرور الخفيفة والشوارع السكنية وممرات المشاة والصوبات الزراعية.

تركيب الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء:

عامل التركيب ذو الخبرة أمر حيوي لنجاح الأرصفة الخرسانية السابقة. كما هو الحال مع أي رصف خرساني، يُعد التحضير المناسب للطبقة التحتية أمرًا مهمًا. ويجب أن يتم ضغط الأرضية السفلية بشكل صحيح لتوفير سطح موحد وثابت. عندما يتم وضع الرصيف السابق مباشرة على التربة الرملية أو الحصوية، فمن المستحسن ضغط الطبقة التحتية إلى 92 إلى 96% من أقصى كثافة. وبالنسبة للتربة الطينية أو الطينية، سيعتمد مستوى الضغط على خصائص تصميم الرصيف وقد يلزم وضع طبقة من الحجر المتدرج المفتوح فوق التربة.

غالبًا ما تستخدم الأقمشة الهندسية لفصل التربة الدقيقة الحبيبات عن طبقة الحجر. حيث يجب توخي الحذر حتى لا تفرط التربة مع إمكانية التورم. كما يجب ترطيب الأرضية السفلية قبل صب الخرسانة، ويجب تجريف شقوق العجلات من حركة البناء وإعادة ضغطها. عادةً ما يكون للخرسانة السابقة نسبة الماء إلى المواد الأسمنتية (w / cm) من 0.25 إلى 0.35 مع محتوى فارغ من 15 إلى 25%. يتكون الخليط من مواد اسمنتية، ركام خشن وماء مع القليل من الركام الناعم.

ستؤدي إضافة كمية صغيرة من الركام الناعم إلى تقليل محتوى الفراغ وزيادة القوة، وهو ما قد يكون مرغوبًا في مواقف معينة. كما أن هذه المادة حساسة للتغيرات في محتوى الماء، لذلك عادة ما يكون التعديل الميداني للخليط الطازج ضروريًا. الكمية الصحيحة من الماء في الخرسانة أمر بالغ الأهمية. حيث سيؤدي الكثير من الماء إلى الفصل، وسيؤدي القليل جدًا من الماء إلى تكوّن الكرات في الخلاط وبطء شديد في تفريغ الخلاط.

في حين أنه يمكن دائمًا توقع بعض الأحجار السائبة على سطح خرساني سابق، إلا أن المحتوى المائي المنخفض جدًا يمكن أن يعيق المعالجة الكافية للخرسانة ويؤدي إلى فشل سطح التجريف المبكر. بحيث يعطي الخليط المتناسب بشكل صحيح الخليط مظهرًا معدنيًا رطبًا أو لمعانًا. ويمكن وضع الرصيف الخرساني السابق إمّا بأشكال ثابتة أو رصف منزلق.

الطريقة الأكثر شيوعًا لوضع الخرسانة السابقة هي في الأشكال على الصف التي تحتوي على شريط صاعد أعلى كل شكل بحيث يكون جهاز الإزالة في الواقع 3 إلى 8-1 لكل 2 بوصة (9 إلى 12 مم) ارتفاعًا فوق الرصيف النهائي. وقد يكون الشطب بواسطة أذرع التسوية الاهتزازية أو اليدوية، على الرغم من تفضيل الشاشات الاهتزازية. كما أنه بعد إزالة الخرسانة، تتم إزالة الشرائط الصاعدة وضغط الخرسانة بواسطة أسطوانة تعمل يدويًا تربط القوالب.

تقوم الدرفلة بتوحيد الخرسانة الطازجة لتوفير رابطة قوية بين العجينة والركام، ويخلق سطح ركوب أكثر سلاسة. كما يجب تجنّب الضغط المفرط عند التدحرج لأنه قد يتسبب في انهيار الفراغات. ويجب أن يتم التدحرج مباشرة بعد الشطب. ومن ثم، يتبع ربط الرصيف الخرساني السابق نفس القواعد المطبقة على الألواح الخرسانية على الصف، مع استثناءات قليلة.

مع ذلك، تظل قواعد هندسة التوصيل كما هي، كما يتم تجهيز المفاصل في الخرسانة السابقة بأداة ربط متدحرجة. وهذا يسمح بقطع المفاصل في وقت قصير، ويسمح للمعالجة بالاستمرار دون انقطاع. المعالجة المناسبة ضرورية للسلامة الهيكلية للرصيف الخرساني السابق. بحيث تضمن المعالجة ترطيبًا كافيًا لعجينة الأسمنت لتوفير القوة اللازمة في قسم الرصيف لمنع التجريف. ويجب أن تبدأ المعالجة في غضون 20 دقيقة من تفريغ الخرسانة وتستمر خلال 7 أيام، وعادة ما تستخدم الأغطية البلاستيكية لعلاج الأرصفة الخرسانية السابقة.

المواد الخاصة بالخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء:

تستخدم الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء نفس المواد على أنها متماسكة غير عادية. حيث يتم إنشاء المسامية في الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء من خلال القضاء على الركام الدقيق واستخدام الخشن من خلال تداول ضيق أو منتظم يسمح بتغليف الجسيمات بطيئ نسبيًا. حيث تتأثر الشركات بالحجم والاتصال البيني من خلال النوع والحجم والتصنيف المجمع وحجم المعجون و وتوحيد الطاقة.

الحجم الخلفي للخرسانة شديدة التحمل هو أيضًا معلمة مهمة مثل العوامل المؤثرة في الخصائص، مثل قابلية النفاذية والصوت . كما أن الامتصاص هي الصفقة التجميعية المستخدمة بشكل عام في الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء وتكون إمّا مجمعة أحادية الحجم أو خشن أو متدرجة بين 9.5 و 19 mm. كما تم تصميمه باستخدام مجمّع أحادي الحجم يتمتع بنفاذية عالية، ولكنه يتميز بانخفاض القوة، على الرغم من أنه تم تجميع الحد الأقصى لحجم 37.5 مم بنجاح.

معدل الاستخدام، والذي يبلغ حجمه 20 ملم كحد أقصى شائع الاستخدام. ويتم أيضًا استخدام أنواع من الركام أحادية الحجم تصل إلى 25 ملم. كما يُعد استخدام أنواع الركام أحادية الحجم أمرًا ضروريًا للحفاظ على عبوة الهيكل العظمي منخفضة بما يكفي لترك شركات مفتوحة كافية في بشكل عام، يُفضل الحصول على الحجم الأكبر الموحد نسبيًا لمعدلات التسلل القصوى، وقد تم إنتاج نفاذية متزايدة.

التطبيق الفوري للخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء:

في الهند، تركت قضية التحضر في المدن العديد من مدن المترو في فيضانات. على سبيل المثال ، تعتبر الفيضانات التي تمت مواجهتها في مومباي مثالًا مثاليًا على مقدار الخرسانة السابقة التي يمكن استخدامها. كما أنه في مومباي، نظرًا للنمو الإضافي للمناطق، تم حظر إحدى المناطق التي كان فيها نهر يستخدم لسحب المياه من المدينة وصبها في البحر.

بعد ذلك كانت النتيجة عالية وواضحة، حيث واجهت مومباي أسوأ فيضانات على الإطلاق لم تكتف بإعاقة المدينة بل قتلت الكثيرين أيضًا. مع زيادة نطاق المدن الحضرية، يمكن أن توفر الخرسانة السابقة حلاً لهذا النمو السريع للمدن.

عيوب الخرسانة مسبقة الصنع المنفذة للماء:

1. يفتقر العديد من مهندسي ومقاولي الرصف إلى الخبرة بهذه التقنية.
   
2. يميل الرصيف المسامي إلى الانسداد إذا تم تركيبه أو صيانته بشكل غير صحيح.
   
3. الرصيف المسامي لديه معدل فشل عالي.
   
4. هناك بعض مخاطر تلوث المياه الجوفية، حسب ظروف التربة وقابلية الخزان الجوفي للتأثر.
   
5. قد لا تسمح بعض قوانين البناء بتركيبها.
   
6. قد تتطور الظروف اللاهوائية في التربة الأساسية إذا كانت التربة غير قادرة على الجفاف بين أحداث العواصف. هذا قد يعيق التحلل الميكروبيولوجي.