الرصف العشبي الخلوي

اقرأ في هذا المقال


الرصف الخلوي:

هذا هو أكثر أنواع رصف العشب استخدامًا، ويُزعم أنه أكثر صلابة من الناحية الهيكلية وأقوى من الأشكال الأخرى، بشكل أساسي، يتم وضع أرضيات “الخلية” المتشابكة ذات الشكل الخاص على طبقة فراش مُعدة فوق قاعدة فرعية، وتمتلئ الخلايا بالتربة.

هذه التقنية مناسبة لجميع التطبيقات باستثناء التطبيقات الثقيلة جدًا، حيث يحدد حجم المشروع والاستخدام المقصود منه أفضل نظام يمكن استخدامه، هناك بعض الشركات المصنعة غير مجهزة للتعامل مع الطلبات التي تقل عن 300 متر مربع، على الرغم من أنه قد يكون من الممكن الترتيب لتاجر بناة محليين للحصول على كمية أقل، حيث تحظى هذه الأنظمة بشعبية كبيرة لدى السلطات المحلية التي تتطلع إلى توفير وصول قوي أو طارئ إلى “المناطق الخضراء” بخلاف ذلك، مثل محطات الضخ في المناطق السكنية وممرات الوصول لمركبات الخدمة ومحركات الإطفاء، وما إلى ذلك.

تأسيس نظام (GrassGuard):

هو نظام خاص يعتمد على وضع “أواني” بلاستيكية يمكن التخلص منها في مساحات متساوية فوق قاعدة معدة ثم صب الخرسانة لملء الفراغات الموجودة بين “الأواني”، والتي تعمل بمثابة مُشكِّلين مؤقتين للرصف النهائي، بمجرد أن تصلب الخرسانة، يمكن إزالة الأواني البلاستيكية الهشة، واستخدام مزيج التربة المختار لملء الفراغات الناتجة.

هناك أنظمة بلاطة خرسانية مع تشكيلات بلاستيكية مؤقتة، تسمح بعض الأنظمة باستخدام الحصى أو الركام الزخرفي أو اللحاء لملء الخلايا بدلاً من العشب المعتاد، وستقوم بعض الشركات المصنعة بتزويد الخلايا بالعشب الجاهز إذا لزم الأمر، يمكن لهذه الخلايا البلاستيكية المليئة بالحصى أن تحقق الاستقرار في طريقة الوصول المائلة، وتساعد في تقليل الانجراف الحتمي للحصى إلى أسفل المنحدر.

يحدد نوع النظام المختار العشب:

نسبة الرصف الصلب، مع بعض الخلايا البلاستيكية رقيقة الجدران، والتي توفر ما يصل إلى 94 ٪ من سطح العشب، مما يجعل العناصر الهيكلية غير مرئية تقريبًا، في حين أن البعض الآخر، مثل الوحدات الخرسانية مسبقة الصب غير مرئية ومتوفرة، كما أنها تجعل ميزة شكل الخلية، والتي عادة ما تكون مستطيلة أو سداسية.

لقد تم تطوير كل هذه الأنظمة الخلوية خصيصًا لضمان قدرة العشب على البقاء على قيد الحياة، لدرجة أنه يمكن أن يتضخم في بعض الأحيان إذا لم يتم الاعتناء به بانتظام، وفي الواقع تنجح بعض الأنظمة في رعاية النمو الزائد الطبيعي لدرجة أنه تم استخدامها في المشاريع التراثية الحساسة.

المصدر: Traffic and Highway Engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 29 مارس 2018Transportation infrastructure engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2011An Instructor's Solutions Manual to Traffic and Highway Engineering 4e Fourth "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2009مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019


شارك المقالة: