الفرق بين الهندسة الصناعية والميكانيكية

اقرأ في هذا المقال


هناك بعض تخصصات الهندسة التي تركز على نطاق ضيق لدرجة أنه لا يوجد سوى عدد قليل من الخيارات للمسارات المهنية وفقط القليل من الناس يعملون في تلك التخصصات، ثم هناك تخصصات هندسية واسعة مثل الهندسة الميكانيكية والهندسة الصناعية؛ هذه الفروع الهندسية توظف مئات الآلاف من الناس، حيث تتيح الكثير من المرونة والخيارات لمختلف الواجبات والألقاب الوظيفية وتوجد تطبيقات عملية لهذه الفروع الهندسية في أي مجال يمكنك تخيله تقريباً.

الفرق بين الهندسة الصناعية والميكانيكية:

الهندسة الميكانيكية:

يشير مجال الهندسة الميكانيكية إلى تطبيق مبادئ العلوم والرياضيات لحل المشاكل المتعلقة بأي شيء يمكن أن يتحرك وهذا يشمل الآلات والروبوتات، ولكن أيضاً الأشياء الأقل وضوحاً مثل جسم الإنسان، حيث يتضمن منهج برنامج درجة الهندسة الميكانيكية دراسات في جميع المواضيع التي يحتاج المهندسون إلى معرفتها من أجل تصميم وبناء الآلات والأدوات والأجهزة التي تتعلق بالآلات والأشياء المتحركة.

دراسة الهندسة الميكانيكية يشمل الدورات الدراسية في العلوم والمبادئ الهندسية والرياضيات مثل المعادلات التفاضلية وحساب التفاضل والتكامل متعدد المتغيرات، تدور المناهج الأساسية حول تعلم تصميم ونمذجة وتحليل وبناء المكونات المادية والأنظمة والعمليات المستخدمة في حل المشاكل من خلال بناء أو تحسين الأنظمة الميكانيكية أو الحرارية، يعتبر التحكم والمواد والأجهزة والميكانيكا الصلبة والسوائل ونقل الحرارة والديناميكا الحرارية من بين المفاهيم الرئيسية التي تغطيها برامج الهندسة الميكانيكية.

يجب أن يكتسب المهندسون الميكانيكيون خبرة عملية في التصميم والتصنيع، غالباً من خلال التدريب الداخلي أو برامج العمل التعاوني، بالإضافة إلى التعلم في والمختبر، الهندسة الميكانيكية من بين أوسع التخصصات الهندسية مع تطبيقات في السيارات والتكنولوجيا الحيوية والتصنيع والتحكم البيئي والأتمتة والعديد من المجالات الأخرى.

الهندسة الصناعية:

ما هي بالضبط الهندسة الصناعية؟ يركز هذا الفرع من الهندسة الذي يسمى أحياناً الهندسة الصناعية وهندسة النظم على تحسين الأداء والإنتاجية والكفاءة لعملية أو منظمة أو نظام، هناك بعض التداخل بين الهندسة الصناعية خاصة عند تطبيقها في مجال مثل التصنيع والهندسة الميكانيكية؛ مع ذلك يمكن أن تنطبق الهندسة الصناعية أيضاً على حالات مثل زيادة الإنتاجية وتقليل الهدر في إعدادات العمل بخلاف التصنيع والآلات.

تتطلب برامج درجة الهندسة الصناعية الجامعية دورات دراسية أساسية في تصميم أنظمة التصنيع وتخطيط أنظمة الإنتاج والإحصاءات، كما تتطلب التركيز على تعلم الممارسات التجريبية والتحليلية والحاسوبية اللازمة لدمج الأنظمة التي تشمل متغيرات العالم الحقيقي مثل الطاقة والمعلومات والمواد والأشخاص والمعدات، يتمتع الطالب الذي يتخرج من برنامج هندسة صناعية معتمد بالمهارات اللازمة لتصميم وتنفيذ هذه الأنظمة المعقدة وإيجاد طرق لتحسين الأنظمة الحالية.

في حين أن هناك برامج هندسة صناعية متميزة، فإن العديد من المهندسين الصناعيين لديهم تعليم في الهندسة العامة أو الهندسة الميكانيكية أو هندسة التصنيع أو الهندسة الكهربائية.

وظائف في الهندسة الميكانيكية والصناعية:

نظراً لأن مجالات مثل الهندسة الميكانيكية والصناعية واسعة جداً، فقد يكون من الصعب تضييق نطاق فرص العمل المناسبة لكل تخصص، هناك الكثير من التداخل بين المسميات الوظيفية وواجبات الوظيفة، على سبيل المثال تتراوح وظائف الهندسة الميكانيكية والصناعية من مهندس تصميم إلى مهندس سلسلة التوريد، ومن مهندس عمليات إلى مهندس سلامة المنتج، يتطلب كلا فرعي الهندسة مهنيين للاستفادة من معرفتهم الواسعة بالعلوم والرياضيات ونظرية الهندسة من أجل تحليل وتنفيذ الحلول للمشاكل التي تحدث.

بشكل عام تجمع الهندسة الصناعية بين الأعمال والمبادئ الهندسية لتحسين الربحية، بينما تركز الهندسة الميكانيكية بشكل أكبر على تصميم وبناء الأجهزة الميكانيكية التي تحل المشاكل.

يحصل المهندسون الميكانيكيون والصناعيون على أجر سنوي متوسط ​​قدره 85،880 دولاراً، صاحب العمل الأعلى أجراً للمهندسين الميكانيكيين هو مجال البحث العلمي وخدمات التطوير، والذي يدفع أجرًا متوسطًا قدره 98،530 دولاراً للمهندسين الميكانيكيين المهرة، من بين المهندسين الصناعيين يعد الكمبيوتر وتصنيع المنتجات الإلكترونية هو المجال الأكثر ربحية، حيث يقدم متوسط ​​أجر قدره 94.120 دولاراً.

يعمل أكثر من خمسة بالمئة من 288.800 مهندس ميكانيكي في الولايات المتحدة في الخدمات المعمارية والهندسية ويعمل 13 في المئة في تصنيع الآلات ويعمل 12 في المئة في تصنيع معدات النقل و7 في المئة في البحث العلمي والتطوير و7 في المئة يعملون في تصنيع المنتجات الإلكترونية والكمبيوتر، من بين 257900 مهندس صناعي في أمريكا يعمل 18 في المئة في تصنيع معدات النقل ويعمل 13 في المئة في الخدمات العلمية والتقنية ويعمل 13 في المئة في الكمبيوتر وتصنيع المنتجات الإلكترونية ويعمل 8 في المئة في تصنيع الآلات ويعمل 6 في المئة في تصنيع المنتجات المعدنية المصنعة.


شارك المقالة: