تراكب الخرسانة لإصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية

اقرأ في هذا المقال


ما هي تراكبات الخرسانة المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية؟

التراكبات عبارة عن ترسبات سطحية بسُمك 6 مم أو أكثر يمكن ربطها أو ربطها جزئيًا أو فك ارتباطها بسطح الخرسانة. وقد تكون مادة التراكب عبارة عن خرسانة بوليمر، خرسانة أسمنت بورتلاند، إيبوكسي، بوليستر أو خرسانة معدلة بالبوليمر.

تعمل الخرسانة المتراكبة على تغيير المظهر والملمس والارتفاع لسطح الخرسانة الأصلي وتتوفر مجموعة متنوعة من الألوان والتشطيبات المختلفة. وقد تسد التراكبات الشقوق غير المتحركة، ولكن قد تظهر الشقوق النشطة مرة أخرى. كما تُستخدم التراكبات كدورة للتآكل، وتوفر الحماية ضد تسرّب الماء وأيونات الكلوريد، وتوفر مقاومة للتآكل وقد تكون زخرفية.

تُعدّ التراكبات مفيدة لسد المناطق التي بها عدد كبير من الشقوق، حيث تكون المعالجة الفردية لكل الشقوق الخرسانية مكلفة للغاية. ويجب أن تكون التراكبات المستخدمة لإغلاق الشقوق النشطة قابلة للتمدد (يجب أن تتمتع بالقدرة على الاستطالة والتقصير). حيث أنه من المهم أن نلاحظ أن الشقوق تكون مختومة بالسطح فقط بطبقات غير مترابطة وليست مملوءة بعُمق من الداخل.

طريقة وضع تراكبات الخرسانة المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

التراكب الأكثر شيوعًا من هذا النوع هو غشاء ذو ​​طبقتين أو ثلاث طبقات من اللباد بالقطران بين الطبقات، مغطى بالحصى أو الخرسانة أو الطوب للحماية. بالنسبة للشقوق الخاملة، تعمل جميع أنواع التراكبات تقريبًا بشكل جيد. كما يمكن استخدام كل من التراكب المترابط والمعالجة السطحية لإصلاح الشقوق الخاملة في الألواح الهيكلية والأرصفة.

يمكن وضع التراكبات أو تمليسها أو تسويتها أو رشها في طبقة واحدة أو أكثر على سطح الخرسانة. ويجب مراعاة الحمل الزائد الإضافي للتراكبات في تحليل الهيكل الحالي. كما يمكن تصميم التراكبات لتعمل بشكل مركب مع الهيكل الحالي والتعزيز الإضافي على شكل نسيج من الأسلاك الملحومة، ويمكن إضافة حديد التسليح أو الألياف.

لكي يعمل التراكب بشكل صحيح، يجب أن يكون السطح المرتبط به نظيفًا وسليمًا وخشنًا بشكل مناسب. حيث أنه لا يتم استخدام التراكبات المستعبدة في حالة وجود تكسير نشط أو حركة هيكلية. ويمكن استخدام التراكبات غير المقيدة في مثل هذه الحالات.

قبل وضع التراكب، يجب تنظيف السطح تمامًا وخالٍ من الخيوط أو المواد الضعيفة أو الشحوم أو الزيت، ويتم وضع طبقة رابطة تتكون من مادة أدق من التراكب أو لاصق إيبوكسي على الفور قبل وضع التراكب. كما تتكون التراكبات بشكل عام من ملاط ​​أو خرسانة أسمنت بورتلاند معدل بالبوليمر، أو من خرسانة دخان السيليكا.

البوليمرات المستخدمة بشكل شائع هي ستيرين بوتادين أو لاتكس أكريليك مضافين بكميات تساوي 15 إلى 20 بالمائة بوزن الأسمنت البورتلاندي. كما يمكن أن يكون الحد الأدنى لسُمك التراكب حوالي 30 مم ويستخدم لتغطية الشقوق الخاملة الدقيقة. ويتم خلط التراكبات المعدلة بالبوليمر، ووضعها وإنهائها في غضون 15 دقيقة في الطقس الدافئ وقد تتطلب معالجة رطبة لمدة 24 ساعة.

أسباب التشققات في تراكبات الخرسانة المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

يجب عدم استخدام تراكب حاجز البخار على ألواح على الأرض في مناخات متجمدة. بحيث تكون الطبقات الرقيقة والإسمنتية عرضة للتشقق الناتج عن الانكماش البلاستيكي لأن نسبة السطح إلى الحجم العالية تتسبب في التبخر السريع في ظل ظروف التجفيف. كما أن التشققات في التراكبات المستعبدة لها سبب واحد على الأقل من أربعة أسباب:

  1. تمزق السطح بسبب عمليات التشطيب المتأخرة.
  2. انكماش البلاستيك من الجفاف المفرط.
  3. الحركة التفاضلية بين السطح والغطاء بسبب اختلاف درجات الحرارة أو انكماش الجفاف.
  4. الشقوق الموجودة تنعكس من خلال التراكب.

أنواع أنظمة تراكبات الخرسانة المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

يجب إجراء اختبار للخرسانة في الموقع قبل تحضير السطح لتحديد معامل تمزق الخرسانة وبعد اكتمال التراكب لتحديد قوة الرابطة. وهناك أنواع شائعة من أنظمة التراكب التالية:

1- التراكبات المرتبطة جزئيًا المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

تُستخدم التراكبات الخرسانية المرتبطة جزئيًا في:

  1. أسطح الجسور.
  2. أسطح الساحات.
  3. مرائب وقوف السيارات.
  4. فوق المساحات المكتبية.
  5. العزل المائي لتوفير دورات ارتداء.
  6. إنشاء منحدرات للتصريف فوق أغشية العزل المائي.

أيضًا يمكن توفير علاجات معمارية للأسطح المكشوفة أو الممرات. وقد يتكون التراكب من أسفلت أو خرسانة أسفلت أو خرسانة أسمنتية. كما أن تراكبات الأسفلت والخرسانة الإسفلتية مسامية، ولا توفر العزل المائي وتؤدي إلى تدهور السطح بسبب التجميد والذوبان.

2- تراكبات الإسمنت البورتلاندي المستعبدة المستخدمة في إصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

تراكبات الإسمنت البورتلاندي المستعبدة هي ببساطة طبقات من الخرسانة الأفقية عادةً موضوعة على سطح خرساني موجود بشكل صحيح. كما تُستخدم هذه المادة فيما يلي:

  1. إصلاح الأسطح المتناثرة أو المفككة.
  2. توفير حاجز وقائي.
  3. زيادة الغطاء فوق حديد التسليح.
  4. إضافة مقاومة الانزلاق.
  5. تسوية الأرضيات.
  6. إصلاح الأسطح الخرسانية التي تضررت بسبب التآكل أو التجميد أو الحريق.
  7. إصلاح الأرصفة المتدهورة.

يتم أحيانًا تقوية طبقات الأسمنت البورتلاندي بالألياف والمواد المضافة الأخرى. كما تُستخدم تراكبات الخرسانة منخفضة الانحدار وتراكبات الخرسانة الأسمنتية البورتلاندية المترابطة لتوفير حاجز وقائي لأملاح التذويب ولزيادة قدرة تحمل الأحمال للخرسانة الأساسية.

3- تراكبات المعالجات السطحية لإصلاح التشققات في الهياكل الخرسانية:

يمكن استخدام أنظمة المواد الصلبة منخفضة اللزوجة القائمة على الرَاتينج، باستخدام مواد مثل اليوريثان والإيبوكسي والبوليستر والأكريليك، لإغلاق الأسطح الخرسانية غير المعرضة لحركة المرور. حيث تكون هذه الطرق أكثر فاعلية إذا تم معالجة التشققات عن طريق الحقن بالإيبوكسي أو عن طريق التوجيه والختم قبل تطبيق المعالجة السطحية. وقد يختلف سُمك هذا العلاج من 1 إلى 50 مم ويمكن رش الركام على الجزء العلوي لتحسين مقاومة الانزلاق.

كيفية إصلاح الانكماش في التراكبات الخرسانية:

على الرغم من أن التراكبات القابلة للختم تم تعديلها بالبوليمر، إلا أنها لا تزال عبارة عن خلائط خرسانية وتعرض جميع خصائص الخرسانة، بما في ذلك التكسير الانكماش إذا لم يتم توخي الحذر أثناء التثبيت. حيث أدّى الطقس الجاف والحار ودرجة حرارة السطح المرتفعة، بالتزامن مع المقطع العرضي الرقيق للتراكب، إلى خلق حالة تتبخر فيها الرطوبة القليلة الموجودة في التراكب بسرعة كبيرة، ممّا أدّى إلى حدوث شقوق انكماشية.

فيما يلي العوامل الرئيسية التي يجب تذكرها عند العمل مع التراكبات في الظروف الحارة:

  1. إنّ درجة حرارة السطح المراد تراكبها لا تقل أهمية عن درجة حرارة الهواء. كما يجب وضع التراكبات فقط عندما تتراوح درجات حرارة الهواء والسطح من 50 فهرنهايت إلى 90 فهرنهايت، وإذا كان هناك شك، يجب التوقف حتى تنخفض درجات الحرارة.
  2. تجنب الاستخدام في ضوء الشمس المباشر أو الرياح الشديدة.
  3. لإبطاء الترطيب، يجب إضافة عوامل تثبيط مجموعة معتمدة إلى مزيج التراكب أو ضع عوامل التحكم بالتبخير على السطح.
  4. معالجة التراكب بالبلاستيك أو بمركب معالجة معتمد.



شارك المقالة: