طلاء الطائرات والتشطيب

اقرأ في هذا المقال


يتم استخدام مجموعة متنوعة من المواد والتشطيبات لحماية وتوفير المظهر المطلوب للطائرة، حيث يستخدم مصطلح الطلاء بالمعنى العام ويشمل المواد الأولية، والعديد من الصيغ النهائية المتعددة الأجزاء، ليتكون الطلاء من ثلاثة مكونات: الراتنج كمادة طلاء، صبغة للون، ومذيبات لتقليل المزيج إلى لزوجة قابلة للتطبيق.

أبرز مواد تشطيب الطائرات

الأسيتون Acetone

الأسيتون مذيب عديم اللون سريع التبخر، يتم استخدامه كعنصر في مزيلات الطلاء وطلاء الأظافر والورنيش، كما إنه مذيب قوي لمعظم المواد البلاستيكية ومثالي لتخفيف راتنجات الألياف الزجاجية وراتنجات البوليستر والفينيل والمواد اللاصقة، كما أنها تستخدم كمزيل superglue.

الأسيتون: هو مزيل شحوم للخدمة الشاقة ومناسب لتحضير المعادن وإزالة الشحوم من غطاء القماش قبل تعاطي المنشطات، كما لا ينبغي استخدامه كمخفف في المنشطات بسبب التبخر السريع الذي يتسبب في تبريد المنطقة المخدرة وتجميع الرطوبة، حيث تمنع هذه الرطوبة الممتصة التجفيف المنتظم وينتج عنها احمرار للخدود ولمسة نهائية خالية من اللمعان.

كحول Alcohol

البوتانول أو كحول البوتيل: هو مذيب بطيء الجفاف يمكن مزجه مع المعجون الطائرات لتأخير تجفيف فيلم المعجون في الأيام الرطبة، عادة ما يكون خليط من مذيب يحتوي على 5 إلى 10 في المائة من كحول البوتيل كافياً لهذا الغرض، كما يتم خلط كحول البوتانول والإيثانول معًا بنسب تتراوح من 1: 1 إلى 1: 3 لاستخدامها لتخفيف طبقة الطلاء التمهيدي لتطبيقات الرش لأن كحول البوتيل يؤخر معدل التبخر.

يستخدم الإيثانول أو الكحول المحوَّل الصفات الطبيعية لتقليل اللك للرش وكمكوِّن لمزيل الطلاء والورنيش، كما يمكن استخدامه أيضًا كمنظف ومزيل للشحوم قبل الطلاء.

يمكن استخدام الأيزوبروبيل أو الكحول المحمر كمطهر، كما يتم استخدامه في صياغة حلول تنظيف نظام الأكسجين ويمكن استخدامه لإزالة قلم رصاص الشحوم وقلم التحديد الدائم من الأسطح الملساء أو لمسح زيت اليد أو بصمات الأصابع من السطح قبل الطلاء.

البنزين Benzene

البنزين هو سائل عديم اللون وقابل للاشتعال بدرجة عالية وله رائحة حلوة، منتج يستخدم في بعض مزيلات الدهان والورنيش وهو مذيب صناعي تنظمه وكالة حماية البيئة (EPA)؛ لأنه مركب كيميائي شديد السمية عند استنشاقه أو امتصاصه عبر الجلد، كما تم تحديده على أنه مادة مسرطنة من الفئة أ معروفة بتسببها في أشكال مختلفة من السرطان، كما يجب تجنب استخدامه كمذيب تنظيف شائع لمعدات الطلاء ومسدسات الرش.

ميثيل إيثيل كيتون Methyl Ethyl Ketone (MEK)

ميثيل إيثيل كيتون (MEK)، يُشار إليه أيضًا باسم 2-بوتانون، يعتبر مذيب سائل شديد الاشتعال يستخدم في مزيلات الطلاء والورنيش ومخففات الدهان ومخففات الطلاء السطحية والمواد اللاصقة وأحبار الطباعة، كمحفز لتصلب راتنجات البوليستر وكوسيلة استخلاص للدهون والزيوت والشموع والراتنجات، ذلك نظرًا لفعاليتها كمذيب سريع التبخر، كما يتم استخدام MEK في صياغة الطلاءات عالية المواد الصلبة التي تساعد على تقليل الانبعاثات من عمليات الطلاء، حيث يجب على الأشخاص الذين يستخدمونه استخدام القفازات الواقية والتهوية الكافية لتجنب آثار التهيج المحتملة من ملامسة الجلد وتنفس الأبخرة.

كلوريد الميثيلين Methylene Chloride

كلوريد الميثيلين: هو سائل عديم اللون ومتطاير قابل للامتزاج تمامًا مع مجموعة متنوعة من المذيبات الأخرى، حيث يستخدم على نطاق واسع في أدوات تقشير الطلاء وكعامل تنظيف / مزيل شحوم للأجزاء المعدنية، لا يوجد لديه نقطة وميض في ظل ظروف الاستخدام العادية ويمكن استخدامه لتقليل قابلية المواد الأخرى للاشتعال.

التولوين Toluene

يُشار إلى التولوين باسم تولول أو ميثيل بنزين، وهو سائل صافٍ غير قابل للذوبان في الماء له رائحة مميزة شبيهة برائحة البنزين وهو مذيب شائع يستخدم في الدهانات ومخففات الطلاء واللك والمواد اللاصقة، حيث تم استخدامه كمزيل طلاء في تليين مواد الختم ذات اللمسة الفلورية الشفافة.

هو أيضًا مخفف مقبول لكرومات الزنك التمهيدي، يتم استخدامه كمادة مضافة مضادة للخبط في البنزين، كما يجب تجنب التعرض المطول لأبخرة التولوين لأنها قد تكون مرتبطة بتلف الدماغ.

زيت التربنتين Turpentine

يتم الحصول على التربنتين عن طريق تقطير الأخشاب من بعض أشجار الصنوبر وهو مذيب سائل قابل للاشتعال وغير قابل للذوبان في الماء، يستخدم كمخفف وسريع الجفاف للورنيش والمينا والدهانات الأخرى التي أساسها الزيت، يمكن استخدام زيت التربنتين لتنظيف معدات الطلاء وفرش الطلاء المستخدمة مع الدهانات الزيتية.

المشروبات الروحية المعدنية Mineral Spirits

يشار إليها أحيانًا باسم الروح البيضاء أو مذيب (Stoddard) أو الأرواح البترولية.

المشروبات الروحية المعدنية: عبارة عن نواتج تقطير بترولي تستخدم كمخفف طلاء ومذيب خفيف، حيث جاءت الإشارة إلى اسم (Stoddard) من منظف جاف ساعد في تطويره في عشرينيات القرن الماضي كمذيب للتنظيف الجاف أقل تقلبًا وكبديل للمذيبات البترولية الأكثر تطايرًا التي كانت تُستخدم لتنظيف الملابس.

إنه من المذيبات الأكثر استخدامًا في صناعة الطلاء، ويستخدم في الغبار الجوي والدهانات والمواد الحافظة للأخشاب واللك والورنيش، كما أنها تستخدم بشكل شائع لتنظيف فرش الطلاء ومعدات الطلاء. تستخدم المشروبات الروحية في الصناعة لتنظيف وإزالة الشحوم من أدوات الماكينات وأجزائها لأنها فعالة جدًا في إزالة الزيوت والشحوم من المعدن، لها رائحة منخفضة وأقل قابلية للاشتعال وأقل سمية من زيت التربنتين.

النفثا Naphtha

النفثا هي واحدة من مجموعة متنوعة من مخاليط الهيدروكربون المتطايرة التي يتم معالجتها أحيانًا من قطران الفحم، لكن غالبًا ما يتم اشتقاقها من البترول، حيث تستخدم النفثا كمذيب للعديد من المواد العضوية، مثل الدهون والمطاط وفي صناعة الورنيش، كما يتم استخدامه كسائل تنظيف ويتم دمجه في بعض صابون الغسيل.

النفتا لها نقطة اشتعال منخفضة وتستخدم كوقود في المواقد والفوانيس المحمولة، يباع تحت أسماء مختلفة حول العالم ويعرف بالغاز الأبيض أو وقود كولمان في أمريكا الشمالية.

زيت بذر الكتان Linseed Oil

زيت بذر الكتان هو الناقل الأكثر استخدامًا في الطلاء الزيتي، حيث يجعل الطلاء أكثر مرونة وشفافية ولامعة، كما يتم استخدامه لتقليل ألوان الزيت شبه اللاصق، مثل الطلاء الأسود الباهت وألوان الشارا، إلى تناسق بالفرشاة.

يستخدم زيت بذر الكتان أيضًا كطلاء واقي على الجزء الداخلي من الأنابيب المعدنية، كما يُشتق زيت بذر الكتان من عصر بذور الكتان الناضجة المجففة من نبات الكتان للحصول على الزيت ثم باستخدام عملية تسمى الاستخلاص بالمذيبات، حيث يتم تسويق الزيت الذي يتم الحصول عليه بدون عملية الاستخلاص بالمذيبات على أنه زيت بذور الكتان، حيث يشير المصطلح “زيت بذر الكتان المغلي” إلى أنه تمت معالجته بمواد مضافة لتقليل وقت التجفيف.

عادةً ما تتم إضافة ملاحظة تحذير إلى عبوات زيت بذر الكتان مع العبارة “خطر نشوب حريق من الاحتراق التلقائي موجود مع هذا المنتج” حيث يولد زيت بذر الكتان الحرارة أثناء جفافه، كما يجب التخلص من المواد والخرق الزيتية بشكل صحيح بعد الاستخدام لإزالة السبب المحتمل للاشتعال التلقائي والحريق.

المخففات Thinners 

تشمل المخففات عددًا كبيرًا من المذيبات المستخدمة لتقليل لزوجة أي نوع من الأنواع العديدة من البادئات والمعاطف السفلية والطلاءات العلوية.

الورنيش Varnish

الورنيش: هو عبارة عن طبقة نهائية واقية شفافة تستخدم بشكل أساسي في إنهاء الأخشاب وهي متوفرة بالدرجات الداخلية والخارجية.

لا يجف الصف الخارجي بقوة مثل الدرجة الداخلية ، مما يسمح له بالتمدد والتقلص مع تغيرات درجة حرارة المادة التي يتم الانتهاء منها، الورنيش تقليديًا عبارة عن مزيج من زيت تجفيف وراتنج ومخفف أو مذيب، كما لها لون ضئيل أو لا تحتوي على لون وهي شفافة ولا تحتوي على صبغة مضافة، يجف الورنيش أبطأ من معظم التشطيبات الأخرى.

ورنيش الراتنج يجف ويتصلب عندما تتبخر المذيبات الموجودة فيه، حيث تظل ورنيش البولي يوريثين والإيبوكسي سائلة بعد تبخر المذيب ولكنها تبدأ بسرعة في المعالجة من خلال التفاعلات الكيميائية لمكونات الورنيش.

المصدر: 1. AIRFRAME TEXTBOOK BY JEPPESEN2. POWERPLANT TEXTBOOK BY JEPPESEN3. GENERAL TEXTBOOK BY JEPPESEN4. AIRCRAFT COMMUNICATION AND NAVIGATION SYSTEM BY MIKE TOOLY AND DAVID WYATT SECOND EDITION


شارك المقالة: