تصدر محركات الديزل ضوضاء عالية؛ لأنها تنتج ضغطاً واهتزازات أكثر من محركات البنزين، قد يكون هذا مصدر إزعاج، يوجد بعض الطرق لتقليل الضوضاء، أسهل طريقة هي تركيب بطانة عازلة للصوت تحت الغطاء لمنع الضوضاء، يمكن أيضاً أن نجعل الميكانيكي الخاص بمحركات الديزل بأن يضبط السيارة لتقليل أي ضوضاء في المحرك، في هذا المقال سنوضح كيفية تقليل ضوضاء محرك الديزل.
كيفية تقليل ضوضاء محرك الديزل:
1- عزل الغطاء:
- الحصول على بطانة عازلة للصوت أو بطانة غطاء المحرك العادية لتثبيتها تحت غطاء المحرك، يمكن للبطانة أسفل الغطاء أن تقلل الصوت الصادر عن محرك الديزل، التحقق من متجر قطع غيار السيارات بحثاً عن بطانات غطاء المحرك أو البطانة المصممة لتقليل الضوضاء، كذلك يجب التأكد من أن المنتج مصمم لغطاء المحرك حتى يتحمل درجة حرارة المحرك، تم تصميم بعض المنتجات خصيصاً لأغطية السيارات، تحتوي البطانات على مادة لاصقة على ظهرها، لذلك لا نحتاج إلى أي غراء إضافي لتثبيتها.
- العوازل الأخرى عبارة عن صفائح، تتطلب هذه الصفائح الغراء، بمجرد وضع البطانة من الصعب جداً إزالتها.
- قص البطانة لتناسب ما تحت غطاء المحرك، نقوم بقياس طول وعرض الجانب السفلي من غطاء المحرك، نستخدم سكيناً أو مقصاً حاداً ونقوم بقطع البطانة لتناسب تلك القياسات، نضع البطانة على الجزء السفلي من غطاء المحرك للتأكد من قصها بالحجم الصحيح، معظم السيارات والشاحنات لها فجوة تحت غطاء المحرك، هذا مكان جيد لوضع البطانة بحيث تكون بعيدة عن طريق المحرك، السيارات الصغيرة لا تحتوي على مسافة، لذا نقوم بقص البطانة لتناسب الغطاء بالكامل، يجب استخدام قفازات أثناء قص البطانة لتجنب الجروح.
- تنظيف ومسح غطاء المحرك من الخلف بالكحول، أي غبار أو أوساخ سيمنع البطانة من الالتصاق بشكل صحيح، نقوم بوضع بعض الكحول على قطعة قماش نظيفة ونمسح غطاء المحرك وإزالة أي شحوم أو أي مادة أخرى، إعادة تبليل قطعة القماش حسب الحاجة أو استخدام خرقة جديدة؛ إذا كان غطاء المحرك متسخاً جداً، من الممكن أيضاً إزالة غطاء المحرك لنقوم بمسحه.
- إزالة الشريط الاصق عن البطانة، تحتوي البطانة على شريط لاصق من الخلف، نقوم بنزع الورق بحذر عندما نكون مستعدين لتثبيت البطانة، يجب عدم لمس الشريط اللاصق باليد أو شيء آخر.
- وضع لاصق على البطانة إذا لم يكن بها مادة لاصقة بالفعل، نضع غطاء المحرك على الأرض بجانب السيارة مع توجيه ظهر البطانة لأعلى والحصول على فرشاة طلاء، نفتح علبة اللاصق ونغمس الفرشاة فيها، ثم نضع طبقة رقيقة على ظهر البطانة وتركها لمدة 2 – 4 دقائق حتى يصبح لزجاً قبل تثبيت البطانة على الغطاء، يجب استخدام قفازات لمنع اللاصق من الوصول إلى الجلد، يأتي بعض أنواع اللاصق في زجاجة رذاذ، إذا كان لديك هذا النوع، فيجب العمل في منطقة جيدة التهوية أو في الهواء الطلق لتجنب استنشاق الأدخنة.
- الضغط على بطانة في موضعها تحت الغطاء، في النهاية نمسك البطانة من الأمام حتى لا تلتصق باليد، ثم نقوم بمحاذاة المكان الذي نريد أن نركب البطانة فيه، ثم نضغط عليها لأسفل، نقوم بتمرير اليدين على طول البطانة مع ضغط متساوي؛ للتخلص من أي فقاعات هواء وتثبيت البطانة بالشكل الصحيح، يجب التأكد من محاذاة البطانة بشكل صحيح قبل الضغط عليها لأسفل، من الصعب جداً إزالتها بمجرد تثبيتها.
2- إجراء تعديلات داخلية:
- تقليل المسافة بين صمامات المحرك: إذا كانت الصمامات في محرك السيارة غير محاذية، فقد يكون هناك مسافة كبيرة بينها، هذا يزيد من ضوضاء المحرك، إذا كان المحرك لا يزال مرتفعاً جداً بعد تثبيت بطانة غطاء المحرك، نقوم بإحضار الميكانيكي لإجراء ضبط، نطلب منه ضبط الصمامات بحيث تكون المسافة الصحيحة بينها، هذا يمكن أن يقلل من ضوضاء المحرك أثناء تشغيل السيارة، يمكن أيضاً ضبط الصمامات بأنفسنا، لكن هذه مهمة معقدة تتطلب الكثير من الخبرة الميكانيكية.
- استخدام الزيت الموصى به للمحرك، في بعض الحالات، قد يؤدي استخدام الزيت غير الصحيح لمحرك السيارة إلى زيادة صعوبة تشغيله، من الأفضل أن نطلع على دليل المالك الخاص بالسيارة أو من الشركة المصنعة لمعرفة الزيت المناسب للسيارة، هناك بعض الزيوت التي تعمل على تقليل الضوضاء متوفرة في متاجر السيارات، مع ذلك، قد لا تكون هذه هي الزيوت الموصى بها لمحرك السيارة، لذا لا نستخدمها إلا إذا أوصت بها الشركة المصنعة.
