يُعد (King Power Mahanakhon) معلمًا معماريًا جديدًا في تايلاند، ويقع في قلب المنطقة التجارية المركزية في بانكوك في محطة (Chong Nonsi BTS). حيث أنه مكان تلتقي فيه الفخامة بالامتياز، يُعد هذا المشروع متعدد الاستخدامات المكون من 78 طابقًا موطنًا لـ (Ritz-Carlton Residence و King Power Retail and Duty-Free و King Power Mahanakhon SkyWalk)، منصة مراقبة على أحدث طراز تفتخر مناظر المدينة الأكثر روعة على ارتفاع 314 مترًا.
التعريف بكينج باور ماهناخون
تم تصميم مبنى كينج باور ماهناخون ليعكس طموح وإثارة واحدة من أكثر مدن العالم ديناميكية. كما أنه عرض لأحد أهم الأمثلة على العمارة المعاصرة والتصميم الحضري في كل تايلاند. حيث تم تصميم مبنى (Mahanakhon) من قِبل مهندس معماري حائز على جوائز، وهو يمتد عبر الغابة الحضرية في بانكوك، ويمثل هذه المدينة النابضة بالحياة. بينما طورت بانكوك، بمزيجها المتباين من المعابد التقليدية وناطحات السحاب الحديثة، أفقًا انتقائيًا ومبنى ماهاناكون مناسبًا تمامًا.
يبلغ ارتفاعه 314 مترًا و 78 طابقًا، وقد تم الاعتراف به باعتباره أطول مبنى في تايلاند (2016-2018)، وتم اعتماده من قبل مجلس المباني الشاهقة والموئل الحضري في أبريل 2016. حيث أنه تم تصميم تطويره الفاخر متعدد الاستخدامات خصيصًا لاستكمال المدينة الحالية الأفق ويمنح بانكوك معلمًا معماريًا مبدعًا.
المساحات في كينج باور ماهناخون
1- موقف السيارات
يتم تقسيم أماكن وقوف السيارات إلى مناطق منفصلة لخدمة المستخدمين المختلفين. حيث أن العملاء الذين يزورون المجمع للشراء في مساحة البيع بالتجزئة سيوقفون سياراتهم أسفل مبنى (CUBE) حيث تتوفر أيضًا خدمة صف السيارات. كما يتوفر لعملاء الفندق أماكن لوقوف السيارات عند قاعدة البرج الرئيسي.
يتوفر لسكان برج مها ناخون أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم، في الطوابق السفلية أسفل البرج الرئيسي مع خدمة صف السيارات والبواب للوصول إلى موقف للسيارات خارج الموقع مع نظام ميكانيكي، لوقوف السيارات يزيد من العدد الإجمالي لمواقف السيارات في الموقع ليقترب من 900. بينما هذا الموقف الميكانيكي مجاور للمبنى الرئيسي على الجانب الغربي من البرج وهو بارتفاع 6 طوابق.
2- مهاناكون بلازا
ربما تكون ساحة (MahaNakhon)، الواقعة في مقدمة البرج، هي أكثر لفتة حضرية شهرة للمشروع في مدينة حيث تميل التطورات الفاخرة إلى أن تصبح حصونًا لا علاقة لها بالشبكة الحضرية أو حياة المدينة بشكل عام. حيث تم تصميم (The Square) ليكون ساحة عامة ديناميكية، ومكانًا للأحداث الثقافية المخطط لها والعفوية، وملاذًا ذو مناظر طبيعية لسكان المدينة، ومكانًا نادرًا للتفاعل الثقافي والاجتماعي.
3- المكعب
هو مبنى مجاور قائم بذاته مكون من سبعة طوابق، (Cube) مع التراسات المقابلة يخلق ردهة خارجية واسعة، يشكّل واديًا وشبكة من المساحات الاجتماعية وتناول الطعام والترفيه التي تخدم المساكن والجمهور. كما أنها أيضًا العقدة المتصلة بين مجمع (MahaNakhon) ونظام النقل بالقطار المعلّق.
بناء كينج باور ماهناخون
بقدر ما كان هذا القرار هو أول من بدأ في تشكيل المشروع ومنحه توقيعًا حضريًا فريدًا، فإنّ السمة الأكثر تميزًا للبرج جاءت لاحقًا. ومن أجل أن تصبح أعلى مبنى في بانكوك وتتوافق مع لائحة (GFA)، توصل المعماريون إلى مفهوم لم يحل هذه المشكلة فحسب، بل قدم أيضًا الكثير من المزايا الإضافية. كما قرر فريق التصميم الابتعاد عن الحجم المبثوق التقليدي وقرر بدلاً من ذلك إنشاء دوامة من المسافات البادئة على طول البرج.
اختلفت هذه المسافات البادئة في العمق، ممّا أدّى إلى إنشاء سلسلة معقدة من التراسات والشرفات والغرف العائمة التي انتهى بها الأمر بتشكيل البرج إلى النقطة التي يُعرف فيها الآن باسم برج البكسل نظرًا لأن هذا المزيج من الأسطح المعلقة والمدرجات والنتوءات تخلق انطباع البيكسل الرقمي.
الحائط الساتر
تم تصميم الحائط الساتر بحيث يتدلى من حافة كل لوح أرضي مع وصلات أفقية خاصة بين الألواح تسمى وصلات الركود. بحيث سمحت هذه المفاصل بانحراف عمودي بين الألواح بمقدار 25 مم. ومن هؤلاء 6 مم تم حجزها لتمدد أو تقلّص الزجاج المرتبط بدرجة الحرارة، ممّا يعني أنه يجب إنهاء كل لوح أرضي بدقة 19 مم فقط أو خلاف ذلك، فإنّ لوحين زجاجيين سيتصادمان ويتلفان بعضهما البعض.
حتى لو تم تنفيذ كل لوح أرضي بشكل مثالي، فهذا يعني أي انحراف، سواء كان على المدى القصير أو الطويل، فإنّ أكبر من 19 مم قد يتسبب في تصادم الألواح. وهذا، جنبًا إلى جنب مع حقيقة أن كل لوح أرضي تقريبًا كان مختلفًا بسبب التشابك في التصميم، جعل نجاح حل الواجهة تحديًا كبيرًا. ومع ذلك، تم إجراء اختبارات في الموقع أثناء البناء حيث تبين أن انحراف ألواح الأرضية بسبب وزنها كان 9،7 ملم قِبل الشد اللاحق و 8،4 ملم بعد ذلك.
