تحتاج السيارة لمصدر تيار لتشغيل المحرك عند بداية الدوران، وبعد الدوران تعمل البطارية على تأمين التيار، أما البطارية فهي عبارة عن مخزن الطاقة الكهربائية، وتحتاج إلى إعادة شحن بعد استهلاكها، وكذلك لكثرة الأجهزة الكهربائية التي تعتمد على الكهرباء؛ لذلك كان من الضروري توفير وسيلة تقوم بتأمين التيار بشكل مستمر أثناء دوران المحرك.
دينمو السيارة:
تم تصميم تجهيزه خاصة تسمى دائرة الشحن (المولد) أو الدينمو الذي يقوم بإعادة شحن البطارية، وكذلك يقوم بتزويد الأجهزة الكهربائية المختلفة بالتيار الكهربائي، حيث يكون تزويد الأجهزة بالتيار حسب ظروف التشغيل المختلفة لقيادة السيارة، أيضاً إمداد أجهزة السيارة الكهربائية بالتيار اللازم والقيام بشحن البطارية أثناء دوران المحرك، كذلك تحويل الطاقة الحركية التي يستمدها من المحرك عن طريق البكرة إلى تيار كهربائي.
أنواع الدينمو:
- مولدات التيار المتغير.
- مولدات التيار المستمر.
ميزات مولدات التيار المتغير:
تم تركيب مولد التيار المتغير في السيارة، ويتميز هذا المولد عن مولد التيار المستمر بما يلي:
- قلة عدد الأجزاء المتحركة.
- حجم أصغر وأقل كتلة، كذلك صيانة أقل.
- يكون عمر الفرش الكربونية أطول؛ وذلك لصغر التيار الذي يمر فيها.
- توليد قدرة عند السرعات المنخفضة.
- عمر خدمة أطول.
- السرعة في إعادة شحن بطارية السيارة.
- من الممكن أن يدور المولد في اتجاهين مع ضبط المروحة.
