الهندسةميكانيك السيارات

ما هي خطوات فك أجزاء صندوق السرعات العادي؟

اقرأ في هذا المقال
  • ما هي خطوات فك أجزاء صندوق السرعات العادي؟

يعتبر صندوق السرعات من أبرز الأجزاء الموجودة في السيارة، التي لا يمكن أن تعمل السيارة بدونها إذا تعطلت، في هذا المقال سنتعرف على خطوات فك أجزاء صندوق السرعات العادي في السيارة.

ما هي خطوات فك أجزاء صندوق السرعات العادي؟

  • فصل البطارية قبل فك أي جزء من الأجزاء الأخرى.

  • فك وصلات وأذرع نقل السرعات (مجموعة عصا التعشيق).

  • فصل عمود الإدارة النهائي والتأكد التام من وضعية عمود الإدارة، وذلك بوضع علامات على الفلنشات الخلفية قبل عملية الفك.

  • تحديد مسامير (قواعد) المحرك التي لا يمكن فكها إلا بعد رفع السيارة.

  • فصل كل الوصلات التي لها علاقة بمجموعة النقل.

  • بعد فصل مسامير ربط المحرك مع أجهزة النقل، نقوم بدفع أجهزة النقل للخلف بحرص.

  • استخدام الروافع عند فصل أجهزة النقل، حيث إن وزنها ثقيل، والروافع الهيدروليكية ذات أربع تكون مناسبة لذلك.

  • يفضل في بعض السيارات إخراج أجهزة النقل والمحرك وحدة واحدة.

فصل مجموعة نقل الحركة:

  • تنظيف مجموعة نقل الحركة بواسطة وسائل التنظيف والمحاليل المخصصة لذلك.

  • فصل مجموعة نقل الحركة عن غطاء القابض.

  • فصل الجزء الخلفي من مجموعة النقل مع رفع الغطاء العلوي والجانبي.

  • فصل القابض عن مجموعة النقل، في بعض مجموعات النقل تستخدم رقائق ضبط في الحشو.

  • نزع غطاء وحدة النقل ودفعها للخلف المحافظة على ذراع التحكم في التعشيق.

  • رفع الغطاء العلوي وبالتالي تظهر التروس، جلب التزامن، الأعمدة وكذلك شوك التعشيق وفي هذه الحالة يمكن نزعها.

  • فصل المحمل الأمامي وكذلك جوان (حشو)، وهذا يسمح بنزع عمود المدخل والمحمل الأمامي.

  • نزع ترس عداد السرعة من العمود الرئيسي في المؤخرة.

  • فصل العمود الرئيسي عن طريق نزع حلقة ذاتية الأطباق (الزنق) المثبتة على المحمل الخلفي، وعند فصل حلقة ذاتية الأطباق تجنب شدها (تطويلها) أكثر من اللازم حتى لا يحدث لها تلف.

  • نزع ترس السرعة الخلفية، وبعدها رفع العمود الرئيسي للخارج.

  • نزع المحامل، جلب التزامن، والتروس من العمود الرئيسي.

  • نزع المحامل من عمود التوزيع.

  • بعد هذا تكون كل الأجزاء جاهزة للفحص ويفضل اتباع تعليمات الصيانة عند فكها.

  • فك وحدة التزامن من العمود، ولكن قبلها توضع علامات لضبط آلية التركيب فيما بعد، وهذه العلامات تكون على الجلبة وصرة المزامن (التزامن).

نزع التروس:

  • فك صمولة قفل الخروج.

  • وصل أي ترسين لمنع العمود من الدوران.

  • كسر تغليف صمولة القفل.

  • فك صمولة القفل.

  • فصل الترسين الذين تم توصيلهما.

  • فك تيلة حلقة الترس الخامس باستخدام مفكين وشاكوش، ويلاحظ أن فك التيلة للخارج ويستعمل مفكين بطولين متساويين، وبنفس الأسلوب يفك تيل عمود التعشيق وجلبة الصرة.

  • فك الترس الخامس والصرة وحلقة التزامن.

المصدر
ناقل الحركة العادي (اليدوي)/ المؤسسة العامة للتعليمأجهزة نقل الحركة الدكتور/ عماد توما بنيدراسة أنظمة التحكم في السيارات التقليدية والحديثة/ أسامة محمد

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى