التحديات المهنية التي تواجه صناعة الطائرات

اقرأ في هذا المقال


مقدمة حول التحديات المهنية التي تواجه صناعة الطائرات:

من بين العديد من مخاطر مكان العمل التي تؤثر على العاملين في مجال الطيران، فإن السقوط وإصابات الظهر هي الأكثر شيوعاً، حيث تشترك الصناعة في الكثير من أوجه التشابه مع القطاعات الأخرى حيث يتعثر الناس كثيراً ويسقطون أو يؤذون ظهورهم على الرغم من الاحتياطات الهندسية والتدريب على تقنيات الرفع الصحيحة.

وعند التسرع أو الرضا عن النفس، من المرجح أن يتجاهل الناس بعض متطلبات السلامة الأساسية، حيث لا يفعلون ذلك بالضرورة لأنهم لا يعتقدون أنهم سيتعرضون للأذى، كما أنهم في بعض الأحيان ينسون أو يوضعون في موقف يسهل فيه التغاضي عن الحاجة إلى اختبار قدمهم أو التقاط شيء ثقيل بالطريقة الصحيحة.

مهما كان السبب، من المهم إلقاء نظرة على سبب اتخاذ قرارات معينة، مثل إهمال تقنيات الرفع الصحيحة، وخاصةً فيما يلي عدة أسباب لإصابة الموظفين في صناعة الطيران أثناء العمل.

القضايا والتحديات المهنية التي تواجه صناعة الطائرات:

القضايا المنهجية:

من المهم التحقق مما إذا كانت مشكلات النظام تتسبب في تعريض الموظفين للمخاطرة بصحتهم وسلامتهم، هل تجعل الوظيفة من المستحيل بالنسبة لهم استخدام تقنيات الرفع الصحيحة؟ هل يتسبب ذلك في إجهاد ظهورهم من خلال الحركة المتكررة غير المضبوطة أو التصميم السيئ؟ هل يتعين عليهم الاندفاع فوق الأسطح الزلقة أو الجليدية بسبب مشاكل الجدول الزمني؟ هل تم تدريبهم بشكل صحيح؟ يجب أن تبدأ أي محاولة لحل هذه المشكلات باكتشاف ما إذا كانت هناك أسباب بيئية أو أسباب أخرى واسعة النطاق لوقوع الحوادث الشائعة.

تذكيرات مرئية غير كافية:

تُعد الملصقات والتذكيرات المرئية الأخرى طريقة رائعة لمساعدة العمال على تذكر أهمية تقنيات الرفع الصحيحة والتمدد ومشكلات السلامة الأخرى، لذلك يجب القيام بإجراء فحص لتأكيد ما إذا كان لديك ما يكفي من التذكيرات المرئية المعروضة حول محطات العمل؛ (إذا لم تكن متأكداً مما تبحث عنه، فإن هذا الدليل لملصقات الأمان يعد مكاناً جيداً للبدء).

ومع ذلك؛ تجدر الإشارة إلى أن الملصقات والإشعارات القديمة تمتزج في الخلفية ويجب تغييرها بانتظام، وإلا فسيتم نسيان الغرض منها بسرعة.

نظام دعم ضعيف:

إذا وجد العمال صعوبة في تذكر التمدد أو الرفع بشكل صحيح أو اختبار قدمهم لمنع الانزلاق، فيجب تشجيعهم على الاهتمام ببعضهم البعض، ولكن يجب التأكيد على أنهم لا يفعلون ذلك للإبلاغ عن بعضهم البعض، ولكن فقط لتذكير زملائهم بشأن السلامة، كما أنه من المرجح أن يهتم الناس بسلامة الآخرين أكثر من اهتمامهم برفاهيتهم، ويمكن استخدام هذه الحقيقة لتحسين سلامة الجميع.

إن تشجيع العمال على الاهتمام ببعضهم البعض لا يساعد فقط في تحسين الامتثال، ولكنه أيضاً يبني الثقة بين زملاء العمل ويخلق ثقافة السلامة، وهذا أمر حيوي في صناعة الطيران لأن سلامة الآخرين جزء كبير من العمل، خاصةً إذا لم يتم تعليم الموظفين الاهتمام بسلامة زملائهم، فلماذا يهتمون بسلامة العميل؟

بالإضافة إلى ذلك؛ فإن مشاهدة الآخرين لسلوكيات غير آمنة تجعل الناس أكثر عرضة لتعديل أفعالهم وتصبح أكثر أماناً نتيجة لذلك، إن رؤية شخص ما يستخدم تقنيات رفع غير صحيحة يمكن أن تذكر الموظف بالقيام بذلك بشكل صحيح بنفسه.

وعي الموظف مفقود في التدريب:

حيث يمكن أن يساعد وعي الموظف العمال على التنقل بشكل أفضل في المخاطر في مكان العمل جميعها، كما ستظل المخاطر الجسدية موجودة بشكل مستمر، ولكن سيكون العمال أكثر وعياً بالحالات العقلية وغيرها من القضايا التي قد تجعلهم يتعاملون مع المخاطر.

هذا هو سبب أهمية تدريب العوامل البشرية، لذلك فهو يكمل الحلول الهندسية والمحاولات الأخرى للتعامل مع المخاطر المادية بجميع أشكالها وبنياتها، كما يقلل تدريب العوامل البشرية من الخطأ البشري ويجعل الموظفين أكثر وعياً بأفعالهم.

لذلك يجب أن تحافظ صناعة الطيران على أقدامها بقوة على الأرض عندما يتعلق الأمر بسلامة الموظفين، حيث أن هناك خطوات يمكن لأصحاب العمل اتخاذها لمنع الإصابات الخطيرة بين العمال، ابتداءً من البحث عن القضايا الهيكلية في مكان العمل إلى تزويد الموظفين بالتدريب على العوامل البشرية والخطأ، من خلال كونها استباقية لوقوع المخاطر المهنية، لذا يمكن لشركات الطيران بناء ثقافة سلامة صحية من شأنها تحسين الإنتاجية والأهم من ذلك هو تقليل الإصابات والخسائر المادية قدر الاستطاعة.

المصدر: The Sháhnáma of Firdausí. Vol. II. (1906), pp. 103-104, verse 111. Translated by Arthur George Warner and Edmond Warner. London. Kegan Paul, Trench, Trübner & Co. Ltd Tom D. Crouch (August 29, 2008). "1908: The Year the Airplane Went Public". Air & Space/Smithsonian. Retrieved August 21, 2012. Gibbs-Smith, C. H., Aviation. London, NMSO 2003, p. 75. Kingsbury, Kathleen (October 11, 2007). "Eyes on the Skies". Time. Archived from the original on October 31, 2010. Retrieved April 26, 2010.


شارك المقالة: