المخاطر الصحية لأعمال البناء تحت الأرض

اقرأ في هذا المقال


ضرورة التعرف على المخاطر الصحية لأعمال البناء تحت الأرض:

تشمل أعمال البناء تحت الأرض حفر الأنفاق للطرق العامة “والطرق السريعة” والسكك الحديدية ومد خطوط أنابيب “الصرف الصحي” والمياه الحارة والبخار والمواسير الكهربائية وخطوط الهاتف والإنترنت، كما تشمل المخاطر في هذا العمل البدني الشاق “وغبار السيليكا البلوري” وغبار الأسمنت والضوضاء والاهتزاز وعادم محرك الديزل والأبخرة الكيميائية وغاز الرادون والأجواء التي تعاني من نقص الأكسجين.

وفي بعض الأحيان يجب القيام بهذا العمل في بيئة مضغوطة، كما أن العمال الذين يعملون تحت الأرض معرضون لخطر الإصابات الخطيرة والمميتة في كثير من الأحيان مثل مخاطر البناء على السطح، ولكن يتم تضخيمها من خلال العمل في بيئة محصورة.

كم أن المخاطر الأخرى فريدة من نوعها للعمل تحت الأرض، وتشمل هذه الضربات بآلات متخصصة أو الصعق بالكهرباء والدفن بسبب شلالات الأسطح أو الكهوف والاختناق أو الإصابة بالحرائق أو الانفجارات، كما قد تواجه عمليات حفر الأنفاق مصدات غير متوقعة للمياه، مما يؤدي إلى حدوث فيضانات وغرق.

كما يتطلب بناء الأنفاق قدراً كبيراً من الجهد البدني، وعادةً ما يكون إنفاق الطاقة أثناء العمل اليدوي من (200 إلى 350 واط)، ومع وجود جزء كبير من الحمل الثابت للعضلات، قد يصل معدل ضربات القلب أثناء العمل باستخدام مثاقب الهواء المضغوط والمطارق الهوائية إلى (150 إلى 160) في الدقيقة.

كما أنه غالباً ما يتم العمل في ظروف مناخية باردة ورطبة غير مواتية، وأحياناً في أوضاع عمل مرهقة، وعادة ما يقترن بالتعرض لعوامل الخطر الأخرى التي تعتمد على “الظروف الجيولوجية” المحلية ونوع التكنولوجيا المستخدمة، حيث يمكن أن يكون عبء العمل الثقيل هذا مساهمة مهمة في الإجهاد الحراري.

حيث يمكن تقليل الحاجة إلى العمل اليدوي الثقيل عن طريق الميكنة، لكن تعتبر الميكنة لها مخاطرها الخاصة، حيث تعرض الآلات المتنقلة الكبيرة والقوية في بيئة محصورة مخاطر الإصابة الخطيرة للأشخاص الذين يعملون في مكان قريب، والذين قد يتعرضون للضرب أو السحق.

كذلك قد تولد الآلات الموجودة تحت الأرض أيضاً الغبار والضوضاء والاهتزاز وعادم الديزل، كما ينتج عن المكننة أيضاً وظائف أقل، مما يقلل من عدد الأشخاص المعرضين، ولكن على حساب البطالة وجميع المشاكل المصاحبة لها.

الأمور ذات العلاقة بمخاطر الصحة العامة أثناء الحفر:

توجد السيليكا البلورية (المعروفة أيضاً باسم “السيليكا الحرة”)، وذلك بشكل طبيعي في العديد من أنواع الصخور المختلفة، كما أن “الحجر الرملي” هو السيليكا النقية عملياً، كذلك قد يحتوي “الجرانيت” على (75٪) الصخر الزيتي، و(10٪) من الحجر الجيري والرخام والملح لأغراض عملية.

كما أنها تكون خالية تماماً من السيليكا، وذلك بالنظر إلى أن السيليكا موجودة في كل مكان في قشرة الأرض، حيث يجب أخذ عينات الغبار وتحليلها على الأقل في بداية مهمة تحت الأرض وكلما تغير نوع الصخور مع تقدم العمل خلالها.

يحيث تولد غبار السيليكا القابل للتنفس عندما يتم سحق الصخور الحاملة للسيليكا أو حفرها أو طحنها أو سحقها بأي طريقة أخرى، كما أن المصادر الرئيسية لغبار السيليكا المحمولة جواً هي المثاقب بالهواء المضغوط “والمطارق الهوائية”.

وغالباً ما يحدث العمل باستخدام هذه الأدوات في الجزء الأمامي من النفق، وبالتالي؛ فإن العمال في هذه المناطق هم الأكثر تعرضاً يجب تطبيق تقنية قمع الغبار في جميع الحالات، حيث لا يولد التفجير حطاماً متطايراً فحسب؛ بل يولد أيضاً الغبار وأكاسيد النيتروجين.

ولمنع التعرض المفرط؛ فإن الإجراء المعتاد هو منع العودة إلى المنطقة المصابة حتى يتم إزالة الغبار والغازات، وذلك الإجراء الشائع هو التفجير في نهاية نوبة العمل الأخيرة في اليوم وإزالة الحطام خلال الوردية التالية.

كما يتولد غبار الأسمنت عند خلط الأسمنت، حيث أن هذا الغبار عبارة عن مادة تنفسية ومهيجة للأغشية المخاطية بتركيزات عالية، ولكن لم يتم ملاحظة آثار مزمنة، ومع ذلك؛ عندما يستقر على الجلد ويمتزج مع العرق، يمكن أن يسبب غبار الأسمنت الأمراض الجلدية، خاصةً عندما يتم رش الخرسانة الرطبة في مكانها بحيث يمكن أن تتسبب أيضاً في حدوث أمراض جلدية.

أيضاً يمكن أن تكون الضوضاء كبيرة في أعمال البناء تحت الأرض، كما تشمل المصادر الرئيسية المثاقب والمطارق الهوائية ومحركات الديزل والمراوح، ونظراً لأن بيئة العمل تحت الأرض محصورة؛ فهناك أيضاً ضوضاء صاخبة كبيرة، كما يمكن أن تتجاوز مستويات الضوضاء القصوى 115 ديسيبل، ومع متوسط ​​التعرض للضوضاء الموزون بالوقت يعادل 105 ديسيبل.

أيضاً يمكن أن يتعرض عمال البناء تحت الأرض أيضاً إلى اهتزازات الجسم بالكامل من الآلات المتنقلة واهتزاز الذراع اليدوية من المثاقب والمطارق الهوائية، ويمكن أن تصل مستويات التسارع المنقولة إلى اليدين من الأدوات الهوائية إلى حوالي 150 ديسيبل (يمكن مقارنتها بـ 10 م / ث 2)، كذلك يمكن أن تتفاقم الآثار الضارة لاهتزازات اليد والذراع بسبب بيئة العمل الباردة والرطبة.

وإذا كانت التربة مشبعة بدرجة عالية بالمياه أو إذا تم البناء تحت الماء؛ فقد يتعين ضغط بيئة العمل لإبقاء المياه خارج للعمل تحت الماء، حيث يتم استخدام القيسونات، وذلك عندما ينتقل العاملون في مثل هذه البيئة شديدة الضغط بسرعة كبيرة إلى ضغط الهواء الطبيعي؛ فإنهم يخاطرون بمرض تخفيف الضغط والاضطرابات ذات الصلة.

ونظراً لأن امتصاص معظم الغازات والأبخرة السامة يعتمد على ضغطها الجزئي، يمكن امتصاص المزيد عند ضغط أعلى، وهناك عشرة أجزاء في المليون من أول أكسيد الكربون (CO) عند ضغطين جويين، وعلى سبيل المثال، سيكون لها تأثير 20 جزء في المليون من ثاني أكسيد الكربون في جو واحد.

تستخدم المواد الكيميائية في البناء تحت الأرض بعدة طرق، وعلى سبيل المثال، يمكن تثبيت طبقات الصخور غير المتماسكة بشكل كافٍ عن طريق تسريب راتينج اليوريا فورمالدهيد، أو رغوة البولي يوريثان أو مخاليط من زجاج ماء الصوديوم مع فورماميد أو مع إيثيل وبيوتيل أسيتات.

وبالتالي، يمكن العثور على أبخرة الفورمالديهايد، الأمونيا، الإيثيل أو كحول البوتيل أو ثنائي أيزوسيانات في جو النفق أثناء التطبيق، وبعد التطبيق؛ قد تتسرب هذه الملوثات إلى النفق من الجدران المحيطة، وبالتالي قد يكون من الصعب التحكم الكامل في تركيزاتها، وذلك حتى مع وجود تهوية ميكانيكية مكثفة.

وأخيراً قد يحدث نقص الأكسجين في الأنفاق إما بسبب إزاحة الأكسجين بواسطة غازات أخرى أو لأن الميكروبات تستهلكه أو بسبب أكسدة البيريت، كذلك قد تطلق الميكروبات أيضاً غاز الميثان أو الإيثان، والذي لا يحل محل الأكسجين فحسب؛ بل قد يؤدي وبتركيز كافٍ إلى خطر حدوث انفجار.

كما ينتج ثاني أكسيد الكربون (المعروف باسم Blackdamp في أوروبا) أيضاً عن “التلوث الجرثومي”، كذلك قد تحتوي الأجواء في الأماكن المغلقة لفترة طويلة على نيتروجين في الغالب وأكسجين عملياً و(5 إلى 15٪) من ثاني أكسيد الكربون.

كذلك قد تخترق (Blackdamp) العمود من التضاريس المحيطة بسبب التغيرات في الضغط الجوي، كذلك قد يتغير تكوين الهواء في العمود بسرعة كبيرة، وقد يكون طبيعياً في الصباح، ولكنه ينقص الأكسجين في فترة ما بعد الظهر.

المصدر: W. Ed Wightman, Frank Jalinoos, Philip Sirles, and Kanaan Hanna (2003). "6.2.3 Determining the Rippability of Rocks".F. MacGregor; R. Fell; G. R. Mostyn; G. Hocking & G. McNally (1994). "The estimation of rock rippability"D. M. McCann & P.J. Fenning (1995). "Estimation of rippability and excavation conditions from seismic velocity measurements".Carl O., Morgan. Excavation Safety: A Guide to OSHA Compliance and Injury Prevention. Government Institutes. p. 10.


شارك المقالة: