دور الذكاء الاصطناعي في مركبات الأجرة بدون سائق في مدينة سنغافورة الذكية

اقرأ في هذا المقال


مركبات ذاتية القيادة في جزيرة سنتوسا:

بدأت مدينة سنغافورة كأحدى أبرز المدن الذكية في العالم باستخدام المركبات ذاتية القيادة بحسب الطلب مع السكان أو الزوار في جزيرة سنتوسا في السادس والعشرين من أغسطس/آب في عام 2018، وتستمر هذه التقنيات الذكية بالاستخدام. حيث تأتي هذه التجربة بعد اختبارات صارمة للسلامة جرت في الأعوام السابقة، واستهدفت التأكد من قدرة المركبات على التعامل مع المناورات الأساسية والتوقف عند استشعار العقبات والمخاوف.

تطبيق (Ride Now Sentosa):

woman-ordering-driverless-taxi-using-mobile-application-cartoon-female-character-with-smartphone-hand-car-city-street-background-illustration_276366-325

باستطاعة سكان وزوار جزيرة سنتوسا في سنغافورة طلب إحدى المركبات ذاتية القيادة من خلال تطبيق خاص يًعرف بتطبيق “رايد ناو سنتوسا” (Ride Now Sentosa)، يمكن للمستخدمين تحميله على هواتفهم الذكية وأجهزتهم اللوحية، وكما يمكنهم كذلك من خلال الأكشاك المنتشرة على امتداد مسار المركبات والبالغ طوله 5.7 كيلومتر ويصل إلى وجهات مختارة في الجزيرة. وتشمل المركبات حافلتين صغيرتين بالإضافة إلى مركبتين أصغر حجمًا. ويُرافق كل رحلة سائق لتولي القيادة مُباشرةً إذا دعت الحاجة لذلك فضلًا عن نظام لاكتشاف الأعطال يُنبِّه السائق لأية مشكلات ليتمكن من التحكم في المركبة في الوقت المناسب.

ما هي مميزات المركبات الذكية؟

cockpit-autonomous-car-self-driving-vehicle-artificial-intelligence-road-head-up-display-hud-various-information-vehicle-interior_126283-514

تتميز المركبات المُشارِكة بتقنيات مختلفة مثل الرادار والكشف الضوئي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وكذلك نظام قياس المسافات والرؤية الحاسوبية، لمساعدتها على استشعار البيئة المحيطة بالمركبات، وتحديد مسارات التنقل المناسبة والعقبات واللافتات، بما يمكّنها من التنقل بين البيئات المرورية المتنوعة والتعامل مع تعقيدات الطرق مثل الالتفافات. وتعرض جميع المركبات ذاتية القيادة ضمن التجربة لافتات إلكترونية للإشارة إلى أنها تعمل بشكل ذاتي، ليسهل على المشاة والسائقين تمييزها، كما يجري تحليل طلبات الركاب بغرض تحسين المسارات.

وقد تم تطوير الخدمة من خلال شركة (ST Engineering) بالتعاون مع وزارة النقل في سنغافورة ومؤسسة سنتوسا للتطوير. وتعمل مجانًا لمدة أربع ساعات خلال أيام الأسبوع باستثناء العطلات الرسمية، وذلك من العاشرة صباحاً إلى الساعة الثانية عشر ظهرًأ ومن الثانية ظهراً إلى الرابعة مساءً.

دور الذكاء الاصطناعي في تطوير النقل العام:

وقد أشار بذلك السكرتير الدائم للنقل ورئيس لجنة النقل البري ذاتي القيادة في سنغافورة إلى دور تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في المركبات ذاتية القيادة الفعال والقادر على تغيير نظام النقل العام في البلاد، وطريقة تنقلنا في المستقبل. ستُوفر هذه التجربة رؤى مهمة لتجربة الركاب وتفاعل المركبات ذاتية القيادة مع مستخدمي الطرق الآخرين. حيث نسعى لتحسين التنقل الحضري من خلال نشر تكنولوجيا القيادة الذاتية بأمان في مدننا، حيث أن تجربة المركبات ذاتية القيادة حسب الطلب جزء من مساعي مؤسسته لتطوير تجارب الرفاهية واختبار الأفكار المبتكرة، لتعزيز مكانة الجزيرة كوجهة عالمية للسياحة في مدينة سنغافورة الذكية.

المصدر: Startup bringing driverless taxi service to SingaporeSelf-driving taxis roll out in Singapore - beating Uber to itWill driverless taxis hit the roads in 2019?After Mastering Singapore’s Streets, NuTonomy’s Robo-taxis Are Poised to Take on New Cities


شارك المقالة: