الأسفلت المسامي

اقرأ في هذا المقال


التكلفة والفوائد البيئية:

يمكن أن يكون رصيف الأسفلت المسامي أداة قيمة لمطوري الأعمال والبلديات وحتى أصحاب المنازل المهتمين بإدارة مياه الأمطار، رصف الأسفلت المسامي عبارة عن حل رصف صديق للبيئة ومستدام، يمكن أن يوفر كفاءة كبيرة على المدى الطويل من حيث التكلفة.

كيف يعمل رصف الأسفلت المسامي؟

يسمح الأسفلت المسامي بتصريف المياه من خلال الأسفلت وفي قاع الحجر أدناه، ثم يشق طريقه إلى التربة كما أرادت الطبيعة، إذا كانت السموم على السطح، فإنها تكتسح مع هطول الأمطار من خلال قاع الحجر، ومن هناك، ينتقلون إلى القاعدة الفرعية بحيث يخضعون للعمليات الطبيعية التي تنظف المياه، يجب تصميم حجم وعمق القاعدة الحجرية بحيث لا يرتفع مستوى الماء إلى الأسفلت أبدًا.

كم من الوقت يدوم الأسفلت المسامي؟

يمكن أن يستمر رصيف الأسفلت المسامي لمدة تصل إلى عشرين عامًا قبل ظهور الشقوق أو الحفر، إنه منتج متين للغاية ويحتفظ بالقدرة على معالجة مياه الأمطار لسنوات عديدة. لقد تم استخدام الأسفلت المسامي بنجاح في مواقف السيارات والممرات والملاعب والطرق السريعة ذات الحجم الكبير التي تحمل الشاحنات الثقيلة.

يميل الأسفلت المسامي إلى أن يكون أكثر خشونة قليلاً من الأسفلت القياسي، ولكنه لا يزال سلسًا بما يكفي لتلبية متطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) ولا يزال خيارًا جذابًا يجب مراعاته أثناء عملية التطوير.

كيف يمكن أن يوفر الأسفلت المسامي الأموال؟

إلى جانب الفوائد البيئية التي يجلبها الأسفلت المسامي، هناك أيضًا فوائد التكلفة المرتبطة بعملية الرصف هذه، تفرض بعض الحكومات المحلية على المطورين رسوم تأثير مياه العواصف عندما تغمر المياه المتدفقة من ساحات الانتظار على نظام الصرف الصحي؛ نظرًا لأن الأسفلت المسامي يساعد في تقليل الطلب على مجاري العواصف، يمكن التخلص من رسوم التأثير هذه.

سيوفر الإسفلت المسامي أيضًا المال؛ لأنه يلغي الحاجة إلى وضع حل لإدارة مياه العواصف مثل بركة الاحتفاظ، حيث يمكن تطوير الأرض المخصصة عادةً لبركة الاحتفاظ واستخدامها كأصل مربح يضيف قيمة إلى العقار، قبل وضع أي شيء أسفل السطح يجب أن يتم تصنيفها، سيسمح ذلك بتصريف المياه بعيدًا عن الرصيف إلى منطقة عشبية، وقد يحتاج المقاولون أيضًا إلى إعادة تشكيل المنطقة لمنحها سطحاً مائلًا يساعد في توجيه المياه بعيدًا.

ميزة أخرى لرصف الأسفلت هي أن الأسفلت لا يتطلب تصنيع مكونات خاصة، يمكن لمعظم مصانع الأسفلت تحضير المزيج بسهولة، وبما أن تركيبه لا يتطلب معدات رصف إضافية أو مهارات رصف متخصصة، يمكن لمقاولي الرصف العام تثبيته، كما يفعلون في مشاريع الرصف الأخرى.

إذا كنا نفكر في إعادة رصف موقف السيارات الخاصه بنا أو وضع خطة لتحقيق أقصى استفادة من عقار التطوير الخاص بنا، فيجب أن نفكر في الأسفلت المسامي.

الهدف الرئيسي من الحفاظ على رصيف الأسفلت المسامي، والذي يشيع استخدامه في ساحات الانتظار، هو منع سطح الرصيف وطبقة الارتشاح من الانسداد بالرواسب الدقيقة، مع الصيانة الروتينية المناسبة، حيث يمكن أن يستمر الأسفلت المسامي بفعالية لأكثر من 20 عامًا.

كما يجب كنس سطح رصيف ساحة الانتظار مرتين في السنة على الأقل باستخدام مكنسة كهربائية، لا يُنصح باستخدام مكانس المكنسة البسيطة لصيانة الأسفلت المسامي، مع انفجار هوائي كبير الحجم، يتم دفع الهواء للخارج عند الملاك، مما يؤدي إلى حدوث تأثير “تقشير”، والذي يؤدي بعد ذلك إلى تفكيك الحطام من الأسفلت وامتصاصه في الوحدة.

حيث أنه إذا أصبح سطح الرصيف في ساحة الانتظار مسدودًا بشكل كبير لدرجة أن الكنس الفراغي الروتيني لا يستعيد النفاذية، فقد يكون من الضروري غسل الرصيف المسامي بماء نظيف ومنخفض الضغط، متبوعًا بالكنس الفوري، إذا كان ضغط فوهة الغسيل كبيرًا جدًا، فقد يتم دفع الملوثات إلى السطح المسامي.

يجب الحفاظ على المناظر الطبيعية المجاورة للرصيف الأسفلتي المسامي جيدًا لمنع انجراف التربة في موقف السيارات، إذا كان هناك جرف للتربة، فيجب تنظيفها على الفور لمنع انسداد المسام.

خلال فصل الشتاء، من المهم جدًا عدم استخدام الرمل والمواد الكاشطة للصيانة الشتوية؛ لأنها ستسد المسام، بدلاً من ذلك، يجب استخدام مواد إزالة الجليد، حيث يعتبر ملح الطريق القياسي مقبولاً كآلة نزع إلى الطعام، في ولاية ويسكونسن، يكون الحرث الثلجي ضروريًا في بعض الأحيان، ولكن يجب أن يتم ذلك بعناية عن طريق ضبط الشفرة أعلى من المعتاد بمقدار بوصة واحدة.

إذا كان هناك تلف في ساحة الانتظار المسامية، فيمكن استخدام خلطات الترقيع غير المسامية لإصلاح الضرر، طالما أن المساحة التراكمية التي تم إصلاحها لا تتجاوز 10 في المائة من المساحة المرصوفة، فيجب ترقيع المساحات الأكبر بالأسفلت المسامي المعتمد.

المصدر: Annual Report, Roads Department, Dubai Municipality, United Arab Emirates, 1997.Wahead Uddin, Dubai Roads Pavement System (DRPMS), development and Implementation, U.N project UAE, 85/012/ Final Report, Dubai Municipality, UAE, July 1991.Annual Maintenance Budget Report, Roadsdepartment, Dubai Municipality, United Arab Emirates, 1998.


شارك المقالة: