سيارات الديزل وأثرها على البيئة

ما المقصود بالتأثير البيئي وسيارات الديزل؟

التأثير البيئي: يعرف بأنه أي تغيير في البيئة (سواء سلبية أو مفيدة) الناتجة عن منشأة الأنشطة والمنتجات أو الخدمات، بمعنى آخر هو تأثير تصرفات الناس على البيئة، على سبيل المثال عندما يتم إطلاق المركبات العضوية المتطايرة في البيئة يكون التأثيرهو التلوث في شكل ضباب دخاني في هذه الحالة يكون سلبيًا، يمكن أن تسير في الاتجاه الآخر حيث أن الشخص الذي يحمل القمامة يمكن أن يكون له تأثير مفيد على البيئة المحلية.
سيارات الديزل: كانت المركبات التي تعمل بالديزل موجودة منذ الثلاثينيات حيث تم استخدامها لأول مرة للتطبيقات التجارية، اكتسبت المحركات التي تعمل بالديزل شعبية في سفر الركاب بسبب عزم الدوران الكبير وكفاءة الوقود، على الرغم من ذلك يتم التخلص منها ببطء بسبب اختراع وإدخال المركبات الهجينة التي تعمل بالطاقة الشمسية والكهربائية حيث تم إنتاج هذه المركبات للتقليل من الانبعاثات التي تحدث في الغلاف الجوي والذي يسبب في تلوث الهواء مما يؤدي الى تدمير البيئة، ولكن مرة أخرى ما زالت محورية في عالم المحركات والميكانيكا.

الايجابيات المختلفة لسيارات الديزل؟

• أحدث إصدارات التحكم في الانبعاثات: تم تجهيز محركات الديزل الأحدث بفلاتر الجسيمات التي تلتقط الجسيمات السيئة الضارة بالبيئة والبشر أيضًا، على سبيل المثال يمكنهم التقاط جزيئات ثاني أكسيد النيتروجين السيئة والتي تم ربطها بأمراض القلب والأوعية الدموية والجهاز التنفسي، قدرت منظمة الصحة العالمية أن تلوث الهواء في الهواء الطلق في كل من المدن والمناطق الريفية المرتبطة بهذه الجسيمات كانت مسؤولة عن ما يصل إلى ثلاثة ملايين حالة وفاة مبكرة في عام 2012.
  
  
• اقتصاد أفضل للوقود: في المتوسط ​​تعد مركبات الديزل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، على سبيل المثال يمكن لمحرك ديزل نموذجي أن يوفر ما بين 25٪ و 30٪ اقتصاديًا في استهلاك الوقود مقارنة بمحرك البنزين، هذا لأنهم يولدون المزيد من الطاقة من وقود أقل لأن لديهم تصنيف ضغط أعلى، تحتوي مركبات الديزل الحديثة على أنظمة حقن وقود عالية الضغط والتي يمكن أن تحصل على توفير أفضل للوقود، بالإضافة إلى ذلك يمكن للشاحن التوربيني أن يدفع الاقتصاد في استهلاك الوقود والإنتاج إلى أعلى.
  
• صيانة أقل: على الرغم من أن لديهم محرك احتراق داخلي مثل مركبات البنزين الأخرى إلا أن محطات توليد الطاقة ومحركات الديزل تعمل بشكل مختلف، لهذا السبب تؤدي إلى تقليل الصيانة وزيادة العمر الافتراضي، حتى إذا كانت تفتقر إلى نظام الإشعال بنمط الشرارة فإنها تستخدم الهواء الساخن المضغوط لإشعال الوقود، يؤدي عدم وجود نظام الإشعال إلى انخفاض تكاليف الصيانة وتقليل احتمال حدوث أعطال كهربائية وإنتاج محرك موثوق للغاية، على هذا النحو يصبح الوقت بين خدمات الصيانة المطلوبة أطول.
  
• عزم دوران أكبر: تم تصميم محرك الديزل بطريقة تحرق الوقود ببطء ولديه ضغط أعلى وهذا ينتج عزم دوران أكبر من المحركات الأخرى، يركز معظم السائقين على القدرة الحصانية وهو أمر جيد ولكن عزم الدوران مهم بنفس القدر، حيث يتعلق الأمر بقدرة السيارة على سحب الأحمال وتسريعها، عزم الدوران أو الالتواء هو نوع القوة التي يمكن أن تدفعك إلى أعلى التل شديد الانحدار، إن عزم الدوران الإضافي في المركبات التي تعمل بالديزل هو السبب في استخدام الشاحنات الكبيرة وشبه النهائية لمحركات الديزل، مع الديزل تشعر بالقوة عند التسارع وهذا يعني أن محرك الديزل سيخرج من السيارة المقابلة التي تعمل بالغاز بينما يوفر في الوقت نفسه اقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود.
  
• مخاطر الحريق السفلي: في حالة وقوع حادث يمكن لأي سيارة أن تشتعل فيها النيران بغض النظر عما إذا كانت تستخدم الديزل أو الغاز، ومع ذلك فإن فرص اشتعال الوقود بعد وقوع حادث أعلى في المركبات التي تعمل بالغاز وأقل في الديزل، الشرارة السريعة ليست كافية لإشعال النار في مركبة تعمل بالديزل إلا إذا أدخلت حرارة مباشرة ممتدة عليها.
  
• مركبات الديزل لم تعد صاخبة: كان الإنسا منذ القدم يرفض مركبات الديزل لأنه يعتقد أنها صاخبة لكن ذلك تغير منذ ذلك الحين منذ الثمانينيات، في الواقع أكثر من 50٪ من السيارات الجديدة المباعة في أوروبا لديها محركات ديزل وذلك للامتثال لمعايير الانبعاثات الشديدة حيث تكون محركات الديزل نظيفة وقابلة للتطبيق بيئيًا مثل المحركات الأخرى التي تعمل بالغاز.
  

السلبيات المختلفة لسيارات الديزل؟

• القيادة في المناطق الحضرية ليست مفيدة: إذا كان الإنسان يقود بشكل رئيسي في المناطق الحضرية فلن يتمكن من رؤية فوائد الوقود في سيارات الديزل الأصغر حجمًا، بالإضافة إلى ذلك على الرغم من أن سيارات الديزل تحتوي على مرشح للجسيمات يمنع جزيئات ثاني أكسيد النيتروجين السيئة من تلويث البيئة إلا أنها يمكن أن تسد خاصة عند القيادة في المدن الحضرية، وهذا يعني أن هذه الملوثات سوف تلوث البيئة في نهاية المطاف واستبدال المرشحات أمر مكلف باستمرار.
  
• ارتفاع تكاليف الصيانة: إن ارتقاع تكاليف الصيانة تسبب في تأثيرات ضارة على البيئة، كما تمت مناقشته بالفعل تتطلب محركات الديزل خدمة أقل مقارنة بمحركات البنزين ويمكنها أيضًا أن تستمر لفترة أطول ومع ذلك فإن الصيانة مكلفة مع كل خدمة، على سبيل المثال ارتفاع تكلفة خدمة محرك توربوديسيل يرجع إلى أجزاء أكثر تكلفة مثل شمعات التوهج والأدوات المتخصصة والتكاليف المرتفعة لتوظيف فنيين مدربين بشكل خاص.
  
• أنها بطيئة في المناخات الباردة: تميل المركبات التي تعمل بالديزل إلى أن تكون بطيئة في الطقس البارد هذا لأن المحركات لديها ميل نحو التجمد في الطقس القارس، لمكافحة هذا يقوم معظم الأشخاص الذين لديهم محركات ديزل بتثبيت سخان كتلة المحرك حيث تحافظ على تشغيل المحرك لبضع دقائق، ومع ذلك إذا كنت في منطقة أكثر دفئًا فإن محرك الديزل يعمل بشكل مثالي وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
  
• قد يؤدي تجنب صيانة الجدول إلى انهيار خطير: إذا أهمل الإنسان السيارة وحُرمت من الصيانة المجدولة فسوف ينهار النظام، هذا يعني أنه سيضطر الإنسان إلى دفع المزيد من الأموال لميكانيكي ديزل لإخراج الأشياء دون عوائق مما قد تحتاجه لإصلاح مركبة بنزين، وذلك لأن محركات الديزل أكثر تقدمًا من الناحية الفنية مما يرفع تكاليف الإصلاح وكل هذه الأشياء تؤدي بشكل كبير على تأثير البيئة.
  

ما هو التأثير البيئي لسيارات الديزل؟

• انبعاثاتها: يجب أن تصدر جميع المركبات أو المحركات نوعًا من الغاز، على سبيل المثال إن أحد الأسباب الرئيسية لعدم إقلاع سيارات الديزل في أمريكا هو بسبب انبعاثاتها القذرة، إذا قام الإنسان بقيادة إحدى هذه المركبات فإنه على معرفة بالرائحة والسخام الداكن الذي تنتجه خاصة إذا كانت تتسارع من توقف تام، بعض الجسيمات المنبعثة من هذه السيارات تشمل المواد المسرطنة وأكسيد النيتروز والسخام، هذه الانبعاثات تؤثر سلباً على البيئة والمساهمة في كل من الضوضاء و تلوث الهواء، قد ينبعث الديزل من ثاني أكسيد الكربون المنخفض ولكنه لا يزال ينبعث من ثاني أكسيد النيتروجين أكثر من محركات البنزين، لحسن الحظ تم ترقية أولئك الذين تم تصميمهم اليوم ليعملوا بشكل أكثر نظافة.
  
• تساهم الانبعاثات في التلوث البيئي: تساهم انبعاثات الديزل في تلوث الهواء والماء والتربة، كما أنها خطرة على صحة الإنسان لأنها تساهم في تطوير أمراض السرطان وأمراض القلب والأوعية الدموية والجهاز التنفسي، يقلل الدخان الناتج من قدرة المرء على الرؤية بشكل صحيح، بالإضافة إلى ذلك تساهم الانبعاثات في الاحترار العالمي وفي النهاية تغير المناخ.
  
• تلوث الديزل أكثر من البنزين: تم تحديث سيارات الديزل لتلوث أقل بكثير مما كانت عليه قبل سنوات، كما أنها في المتوسط ​​أكبر وأثقل وأكثر كفاءة مقارنة بمركبات البنزين، وبسبب هذا يتم استخدامها بشكل متكرر للسفر لمسافات أكبر وكذلك عبارات المنتجات الثقيلة عبر مسافات أكبر، ونتيجة لذلك سوف تلوث مركبات الديزل في المتوسط ​​أكثر من محركات البنزين فيما يتعلق بثاني أكسيد الكربون المنبعث طوال دورة حياتها.
  
• مركبات الديزل تديم الاعتماد على الوقود الأحفوري: في عالم يتسم فيه تغير المناخ بالواقعية استمر دعاة حماية البيئة في حثنا على التحول إلى الطاقة المتجددة، هذا هو السبب في عالم السيارات لدينا الآن سيارات كهربائية لا تعتمد على البترول ولا الديزل حيث يتم تكرير الديزل من النفط الخام وهو مورد قد يستنفد قريبًا إذا لم يتوقف اعتمادنا المفرط عليه، كما أن مصدرها مثير للجدل كما هو الحال في جميع الدول الغنية بالنفط، بشكل غير مباشر هذا يعني استمرار استخدام الديزل كما هو الحال في سيارات الديزل يعني المزيد من الوفيات للناس والموارد الطبيعية.
  
• استخراجها يضر بالبيئة: الديزل هو نتاج التقطير الجزئي للنفط الخام المستخرج في جميع أنحاء العالم، تُستخدم الموجات الزلزالية للكشف عن خزانات النفط في الأرض غالبًا من خلال الانفجارات الاصطناعية، ثم يتم استخراج النفط الخام من الأرض حيث يجب حفر الآبار في الخزان، يتم إنشاء هذه الآبار عن طريق حفر ثقوب كبيرة وعميقة جدًا في الأرض فوق احتياطيات النفط باستخدام منصة نفطية، إنها عملية تضر بالبيئة لأن الآبار بمجرد تفريغها يمكن أن تؤدي إلى تحطم التربة السطحية ومعها أي شخص أو أي شيء في الأعلى.
  هذا يعني أيضًا أنه لا يمكن إجراء عمليات أخرى مثل الزراعة أو الزراعة على الأرض والعيش فيه خطر أيضًا، إذا حدث أي خطأ أثناء الحفر فقد يؤدي ذلك إلى كارثة بيئية مدمرة مثل انفجار نفط (BP) الذي تسبب في انتشار انسكاب نفط المحيط على نطاق واسع، ويعني الاعتماد المستمر على مركبات الديزل أيضًا حفر المزيد من الآبار وإهدار المزيد من الأراضي، ونتيجة لذلك سيصيب أي شخص والنباتات وكذلك الحياة البرية في المناطق التي يتم فيها حفر الآبار المزيد من الضرر.