صيانة الجسور وإدارتها

اقرأ في هذا المقال


مع الزيادة الحادة في الجسور، تم تطوير تقنية صيانة الجسور وإدارتها بشكل كبير، وتم تطوير نظام إدارة الجسر بمساعدة الكمبيوتر منذ أواخر الثمانينيات.

صيانة الجسور وإدارتها:

يستخدم نظام (CBMS2000) على نطاق واسع لإدارة صيانة الجسور المتوسطة والصغيرة الحجم، والتي تتألف من ستة أنظمة فرعية لإدارة البيانات والاستعلام الإحصائي والتقييم والقرار ونموذج التكلفة وجدول الصيانة وتطبيق نظم المعلومات الجغرافية، حيث تمتلك وظائف متكاملة لجمع المعلومات والتقييم وحساب التكلفة واتخاذ القرار.

لصيانة الجسور طويلة المدى وإدارتها، تشارك (BCMS)؛ (نظام إدارة الجسر الشامل) بشكل أساسي في الصيانة الروتينية وخطط الإصلاح والمراقبة في الوقت الفعلي لهياكل الجسور، فضلاً عن الإدارة الشاملة للوثائق من المتوسطة إلى الصغيرة، حيث يتم تطبيق تقنية الشبكة وتقنية الوسائط المتعددة وتكنولوجيا قواعد البيانات وتكنولوجيا نظم المعلومات الجغرافية في النظام بأكمله مع التكامل المنهجي، حيث تم استخدام النظام على نطاق واسع.

منذ تسعينيات القرن الماضي، تم إنشاء أنظمة مراقبة هيكلية بمقاييس مختلفة في بعض الجسور الكبيرة الحجم، كما تم تجهيز مجموعة من الجسور الكبيرة الحجم التي تم بناؤها في القرن الجديد بأنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار وأجهزة إدارة الحصول على البيانات لتقييم حالة التشغيل والحالة الصحية للجسر، وحتى الآن تم تركيب أكثر من أربعين جسرًا في بر الصين الرئيسي بنظام المراقبة الصحية هنا، حيث يتم تثبيت نقاط قياس لأجهزة الاستشعار، تتراوح من 50 إلى مئات، مع حساب التكلفة بنسبة 0.5-2.0 ٪ من التكلفة الإجمالية.

ما هي المشاكل التي تستحق النظر في مراقبة الجسور؟

بعض المشاكل التي تستحق النظر في التطبيق العملي لنظام مراقبة صحة الجسر:

  • تركز مقترحات التصميم فقط على محتوى المراقبة والتكنولوجيا، وإهمال معالجة وتقييم بيانات الاختبار.
  • تم تعطيل عدد كبير من البيانات المتراكمة في تشغيل النظام وغير قادر على توجيه إدارة الصيانة؛ بسبب العمر القصير لأجهزة الاستشعار المحددة مسبقًا، حيث سيؤثر عطل أجهزة الاستشعار على التشغيل الفعال للنظام.
  • لا يتسم النظام الفرعي وبرامج تقييم الحالة الهيكلية بكفاءة عالية، لذلك يجب أن يكون تصميم النظام أكثر “واقعية”.
  • تتركز مفاهيم تصميم نظام المراقبة بشكل متزايد على تقديم الدعم لصيانة الجسر وإدارته.
  • يجب دمج نظام مراقبة الصحة الإنشائية عند اكتمال الجسر مع نظام مراقبة التحكم في البناء، ويجب أن تمتد بيانات المراقبة إلى مرحلة البناء.
  • يجب أن تكون المستشعرات والأجهزة الأخرى في تصميم النظام قابلة للاستبدال، ويجب ألا تتأثر استمرارية الحصول على البيانات أثناء الاستبدال.

حيث تولي وزارة النقل أهمية كبيرة لتطوير نهج سلامة الجسور والمراقبة العلمية، نتيجة لذلك تم إنشاء “المختبر الرئيسي لتقنيات المراقبة والتشخيص الصحية للجسور طويلة المدى”؛ نظرًا لأن “تحديد الأضرار الهيكلية” و “تقنية تقييم الحالة” هما التقنيات الأساسية لنظام مراقبة الصحة، كما سيعقد المختبر “ندوة لتقنية الإنذار من الأضرار الهيكلية وتقييم الحالة على الجسور طويلة المدى” على أساس منتظم.

المصدر: Traffic and Highway Engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 29 مارس 2018Transportation infrastructure engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2011An Instructor's Solutions Manual to Traffic and Highway Engineering 4e Fourth "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2009مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019


شارك المقالة: