طحن الأسفلت

اقرأ في هذا المقال


كيف يجب علينا أن نحافظ على الطرق ومواقف السيارات في حالة جيدة بتكلفة فعالة؟ لقد تحدثنا بالفعل عن العديد من اقتراحات الصيانة الروتينية، مثل ملء الشقوق والطلاء، ولكن في بعض الأحيان يكون السطح تالفًا للغاية بالنسبة لهذه الإجراءات الصغيرة، في هذه الحالات، قد يستغرق إصلاح المزيد من المال والوقت أكثر مما يتطلبه الأمر إجراء إعادة تأهيل كاملة.

حيث يمكن إتمام الطحن بجزء بسيط من تكلفة إعادة البناء الكاملة لأنه يتم إزالة الطبقة العليا فقط واستبدالها، ويمكن إكمال العملية برمتها في فترة زمنية قصيرة نسبيًا، لكن تكسير الأسفلت يوفر طريقة اقتصادية للغاية لإعادة تأهيل طريق أو قطعة أرض بالكامل مع الحد الأدنى من اضطراب حركة المرور، إنها أيضًا طريقة رائعة لتوفير مواد الرصف. 

ما هو سحق الأسفلت؟

السحق هو عملية تطحن طبقات السطح الموجودة في مكانها الصحيح، وتمزج طبقاتالأسفلت مع أي طبقات فرعية، مما يؤدي بشكل أساسي إلى إنشاء مزيج رصف جديد باستخدام جميع المواد القديمة، لا يتم سحب أي رصيف بعيدًا، مما يوفر تكاليف الحفر والنقل بالشاحنات، ونادرًا ما يتم إحضار مواد جديدة (على الرغم من أنه يتم اقتراح إضافات أو تراكب جديد في بعض الأحيان)، يحل تكسير الأسفلت معظم المشاكل الشائعة، مثل التشققات الشديدة والحواف الحادة الناتجة عن حركة المرور المستمرة (تسمى “التلميع”). 

ما هي المنافع من سحق الأسفلت؟

لسحق الطبقات الموجودة العديد من الفوائد مقارنة بالحفر وإعادة الرصف. 

  • يوفر المال: لا يلزم التنقيب عن طبقات القاعدة القديمة (يتم خلطها أثناء العملية) ولا يلزم سحب المواد الجديدة.
  • سريع: تسير عملية إعادة الإعمار بسرعة أكبر عندما يتم كل شيء في مكانه الصحيح.
  • صديقة للبيئة: نظرًا لأنه لا يلزم استيراد المواد الأساسية الجديدة إلى الموقع ويتم إعادة تدوير جميع المواد الموجودة في هذا الموقع، مع إعادة تدوير الفائض لاستخدامات أخرى، فهو أحد أكثر الخيارات الصديقة للبيئة المتاحة. 

لكن هل ستستمر؟

عند اكتمال الرصف، ينبغي أن تدوم القاعدة المسحوقة، المضغوطة حديثًا والرصيف لفترة أطول من العمر الافتراضي الأصلي لمناطق وقوف السيارات، يجعل تكسير الأسفلت سطحًا شديد المتانة وطويل الأمد، يؤدي اختلاط جميع المواد الموجودة، بما في ذلك الطبقات الأساسية، إلى زيادة القوة الهيكلية، في الواقع، كثيرًا ما يتم تقليل احتياجات الصيانة للأسطح المسحوقة!

المصدر: Annual Report, Roads Department, Dubai Municipality, United Arab Emirates, 1997.Wahead Uddin, Dubai Roads Pavement System (DRPMS), development and Implementation, U.N project UAE, 85/012/ Final Report, Dubai Municipality, UAE, July 1991.Annual Maintenance Budget Report, Roadsdepartment, Dubai Municipality, United Arab Emirates, 1998.


شارك المقالة: