معلومات مختلفة عن الأسفلت

اقرأ في هذا المقال


على الرغم من أننا نتحدث عن “الأسفلت“، هناك مجموعة واسعة من الأنواع والخلائط متوفرة، وكلها لها صفات مصممة لتطبيقات محددة.

 مخاليط الأسفلت:

على سبيل المثال هناك مخاليط الأسفلت للسماح لتصريف الأمطار الغزيرة بسرعة عن السطح، وهناك أيضا مخاليط يمكن تصميمها لتوفر انزلاقًا عالي المقاومة للمناطق التي يحتمل أن تعاني الكبح الشديد، الحفاظ على جودة سطح عالية أساسي لضمان قبضة مستمرة، وخصائص أخرى كثيرة.

هذا يمكن تحقيقه بسهولة باستخدام الأسفلت، حيث أنه يقدم مجموعة متنوعة من الخيارات التي تعطي السماح الأمثل والفعال من حيث التكلفة، حيث يتم اختيار الحلول لكل طريق حسب وضعها، مع مراعاة حركة المرور السريعة والظروف المناخية.

يقليل الرش والتزلج المائي القيادة في المطر الغزير، حيث يمكن أن يضر السلامة على الطرق، كما أن الرذاذ يقلل من الرؤية، وتراكم الماء على أسطح الطرق يمكن أن يؤدي إلى (aquaplaning)، حيث أن الإطارات تفقد الاتصال بالطريق بسبب قلة الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق، لذلك فإن سطح الطريق أساسي لضمان قبضة جيدة.

عروض الأسفلت مجموعة متنوعة من حيث الخيارات التي توفر حلولاً فعالة من حيث التكلفة وسهولة الصيانة؛ لإدارة السطح المطلوب، والنتيجة هي حوادث أقل تأخيرات مكلفة، حيث أن الألوان الداكنة تمتص المزيد من حرارة الشمس بدلاً من عكسها، يمكن استخدام هذه الخاصية بشكل جيد، حيث يوجد سطح أسفلت داكن اللون محدد لموقع معين، ليس فقط تسخين في الشتاء أشعة الشمس لتذوب الجليد، ولكن أيضًا لتقليل الوهج المنعكس في الظروف الساطعة التي من شأنها صرف انتباه السائقين.

التباين العالي الذي يمكن تحقيقه مع الأسطح الإسفلتية وعلامات الطريق، يمكن أن تساعد في جعلها تبرز أكثر بوضوح، لمساعدة السائقين والطرق الأخرى المستخدمين للبقاء في أمان، هناك الوان مختلفة من الأسفلت مثل الأحمر يمكن أيضًا استخدام الأزرق والأخضر والأصفر لفصل وتحديد ممرات الأمان لـمستخدمي الطريق المحددين، وخطوط الحافلات الملونة وممرات الدراجات هي أمثلة ناجحة من هذا العمل.

على الرغم من أن الطرق هي شريان المجتمع، إنها حقيقة محزنة أن الوقت الذي يلاحظه معظم الناس هو متى تأخروا بسبب أعمال الطرق أو تجربة رحلة غير مريحة، وصيانة وتطوير الطرق لتلبية حركة المرور المتزايدة باستمرار وتتطلب مطالب المستخدم، حيث أن السطح يمكن أن يكون سريعًا وفعالًا، ويوفر أيضًا السطح الذي يستمر لمدة عام بعد عام في كل الظروف تحتاج فقط صيانة بسيطة، ولكن صيانة مخططة وفعالة من حيث التكلفة، يلبي الأسفلت هذه الاحتياجات بشكل أفضل من أي نوع آخر من سطح الطريق، ويقدم أوقات بناء أقصر وإصلاح أسهل.

أهم مزايا الأسفلت هي مرونتها:

من أهم مزايا الأسفلت هي مرونتها، تحت ضغط مرتفع من حركة المرور أو المناخ لا يتصدع مثل المواد الأخرى الأكثر هشاشة، وهكذا حتى عندما تتجاوز الأحمال الحد الأقصى المتوقعة للطريق، الأسفلت قادر على ذلك، فإنه يتحمل الكثير من الاستخدام قبل ظهور علامات التدهور، أسفلت الطرق أسهل أيضًا للترقية عندما ارتفاع حجم حركة المرور، فإن الأسطح الحالية يمكن تقويتها بسهولة. أما عن صيانة الأسفلت يمكن أن تظل الطرق مفتوحة جزئيًا أثناء وجودها يتم ترقيتها، ودون أن تكون هناك حاجة لفترات علاج طويلة.

الأسفلت هو الخيار المرن لأي شخص، ليس فقط المادة نفسها، ولكن حقيقة أنه يمكن تصميمه وتقديم الحلول المثلى لجميع الأنواع وأحجام الطرق والممرات ومسارات الدراجات، بالنسبة إلى الأرصفة قليلة الحركة، على سبيل المثال في الضواحي، يمكن أن يكون أرق لأن؛ الحركة قليلة، المشاكل الموجودة على سطح الطريق مثل: السرعة والمنحدرات والدوارات والتضييق، يمكن حلها بإنشاء ممرات متسعة.

مستخدم الطريق ومجتمعنا:

الأسطح الأكثر سلاسة وهدوءً ونعومة الأسفلت لها فوائد إضافية للسائقين وسياراتهم، كما أن سطح طريق أكثر سلاسة يساعد على تقليل استهلاك الوقود من خلال تحسين مقاومة التدحرج للإطارات، ولها فوائد أخرى طويلة الأجل في تقليل البلى عند الصدمة، وخاصة على مركبات البضائع الثقيلة مع ارتفاعها أحمال المحور، وهناك اسطح اسفلتية جديدة أيضا تنتج مستويات ضوضاء أقل من غيرها، هذا يساعد على تقليل التأثير على المجتمعات التي تمر بها الطرق وأيضًا يزيد من راحة السائق والركاب.

يجب الاستثمار في الأسفلت للحد من الضوضاء وتقليل الحاجة إلى المزيد من الطرق المكلفة للحد من الضوضاء مثل حواجز ضوضاء.

المصدر: وحيد الدين ، نظام رصف طرق دبي (DRPMS) ، التطوير والتنفيذ ، مشروع الأمم المتحدة بالإمارات العربية المتحدة ، 85/012 / التقرير النهائي ، بلدية دبي ، الإمارات العربية المتحدة ، يوليو 1991.مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019معهد الأسفلت. (2001). HMA Construction. السلسلة اليدوية رقم 22 (MS-22). معهد الأسفلت.مواد خلط الأسفلت الساخنة وتصميم الخليط والبناء. مؤسسة تعليم الرابطة الوطنية لرصف الأسفلت(2001)..


شارك المقالة: