18 معلومة عن الجسور الهندسية

اقرأ في هذا المقال


مفهوم الجسر:

الجسر هو “هيكل يمتد ويوفر ممرًا عبر فجوة أو حاجز، مثل نهر أو طريق.” ربما كانت الجسور الأولى مصنوعة بشكل طبيعي، أو أمثلة بسيطة للغاية من صنع الإنسان مثل جذوع الأشجار أو الصخور فوق فجوة، غالبًا ما كانت الجسور الخشبية والحجرية اللاحقة ضعيفة بسبب البناء ولا يمكن أن تمتد على فجوات كبيرة ولا تنجو من الأنهار ذات التيارات القوية.

لطالما كان للجسور معنى رمزي وثقافي مهم عبر التاريخ، لا سيما في الموضوعات التي تنطوي على فجوات بين جانبين مختلفين بشكل واضح، على سبيل المثال، دعا البابا فرانسيس إلى بناء الجسور بدلاً من الجدران في وقت سابق، ومن الآمن افتراض أن البابا لم يكن يدعو فعليًا إلى المزيد من الجسور المادية في العالم.

معلومات عن الجسور الهندسية:

  • لا علاقة لأهم الجسور على الأرض بالمهندسين والبنائين، حيث أنه عبر العصور سمحت الجسور الأرضية للأنواع بالوصول إلى مناطق جديدة، حيث إن البعض منها معروف أكثر من البعض الآخر.
  • المعروف أيضًا باسم الجسر البري لأمريكا الشمالية (NALB)، نشأت هضبة ثوليان البركانية منذ حوالي 56 مليون سنة، امتدت من جرينلاند إلى الجزر البريطانية، وربطت أمريكا الشمالية بأوراسيا.
  • بينما نفكر في كثير من الأحيان في الجسور البرية على أنها طرق سريعة لهجرة الحيوانات، فإنها تساعد أيضًا النباتات على التفرق.
  • أكدت الدراسات الجينية الحديثة أن أول بشر وصلوا إلى الأمريكيتين سافروا عبر بيرينجيا، حيث ربط الجسر البري سيبيريا وأمريكا الشمالية منذ 38000 عام، خلال العصر الجليدي الأخير الأقصى.
  • ربما كانت بيرنجيا في أكبر حجم لها منذ 20000 عام، عندما كان مستوى سطح البحر أقل بمقدار 400 قدم مما هو عليه اليوم، ومع ذلك في غضون 9000 عام من ذروتها، انزلقت الأجزاء الجافة الأخيرة من بيرينجيا تحت الأمواج.
  • سترتفع (Beringia) مرة أخرى؛ ربما ظهر الجسر الأرضي بشكل دوري على مدار السبعين مليون سنة الماضية خلال فترات التجلد الواسع، قبل أن يتم فتحه بواسطة قناة ملاحية في عام 1914، حيث قام برزخ بنما بتوحيد كتلة برية تمتد من الدائرة القطبية الشمالية إلى جنوب باتاغونيا شبه القطبية غير متحدين، حيث يناقش الباحثون طول الجسر البري حوله، وتزعم دراسة نشرت عام 2015 في مجلة (Science) أن ما لا يقل عن 13 مليون سنة، لكن ورقة نشرت في أغسطس تقول ما لا يزيد عن 3 ملايين سنة.
  • عندما يتعلق الأمر بالجسور التي تم بنائها، يمكن اختصار حتى أكثرها تعقيدًا إلى مكونين: الدعامات والسطح، من بين أنواع الجسور الأساسية (العارضة والقوس والجمالون والتعليق)، فإن أبسطها هو العارضة، حيث إنه سطح واحد عبر دعامتين، مثل لوح عبر مجرى مائي، بالإضافة إلى الحمولة ووزن السطح وأي شيء يعبر الجسر، حيث يقلق المهندسون من قوى الانضغاط والشد، كما أن الوقوف في وسط ذلك اللوح الخشبي الذي يعبر النهر يجعل اللوح ينحني لأسفل من الوزن، حيث يتم تقصير الجزء العلوي من اللوح (الضغط) بينما يمتد الجانب السفلي (الشد)، مما يؤدي الإفراط في أي منهما إلى إنشاء منطقة ضعيفة قد تجعل الشخص مبللاً.
  • عند الرغبة في تثبيت جسر الشعاع نجرب إضافة الجمالونات، حيث تمنح الدعامات المثلثية، وهي سمة مشتركة لجسور السكك الحديدية ذات الامتداد الأقصر والسطح صلب أكثر، مما يؤدي إلى تبديد أو توزيع كل من قوى الضغط والشد.
  • لفترات أطول، قد يلجأ المهندسون إلى الجسور المعلقة، حيث يتم تعليق السطح بواسطة كبلات (مشدودة بالتوتر) تتدلى من الأبراج (مضغوطة في الأرض).
  • الجسور المقوسة المشهورة منذ العصور القديمة أكثر ثباتًا من العوارض المتنوعة، حيث يخضع الجسر بأكمله للضغط، والذي يتبدد للخارج والأسفل من الوسط إلى الدعامات.
  • يجب أن تكون الجسور مستقرة، لكن الجسور نفسها يمكن أن توفر الاستقرار أيضًا، جسور ثنائي الكبريتيد على سبيل المثال، تجمع سلاسل البروتين المختلفة التي تشكل الجسم المضاد، بحيث يمكن التفكير فيهم على أنهم الغراء في جزيئات الغلوبولين المناعي.
  • بعض الجسور التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم لها جذور أقدم، حيث ربط جسر بونس فابريسيوس المقوس بقوة جزيرة التيبر بقلب روما منذ عام 62 قبل الميلاد.
  • يعود الشكر إلى أولئك الرومان الكادحين على بناء أقدم جسر في العالم مؤرخ بشكل موثوق أيضًا، فقد أقاموا قوسًا حجريًا فوق نهر ميليس في إزمير – تركيا، في القرن التاسع قبل الميلاد.
  • يُستخدم جسر ميليس حتى الآن، مثل جسر كازارما أو أركاديكو في جنوب اليونان، فقد يكون القوس الأساسي الذي تم بناؤه من صخور كلسية غير مشغولة، ومنذ القرن الرابع عشر قبل الميلاد وعلى الرغم من عدم تأريخه بشكل قاطع.
  • لا يمكن أن ينسب إلى الرومان هذا، رغم ذلك كازارما التي يبلغ طولها 22 مترًا هي مثال على أعمال البناء في العصر البرونزي الميسيني.

المصدر: Traffic and Highway Engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 29 مارس 2018Transportation infrastructure engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2011An Instructor's Solutions Manual to Traffic and Highway Engineering 4e Fourth "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2009مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019


شارك المقالة: