تعتبر طبقة الزلط (ballast) أحد أهم مكونات السكة الحديدية التي تساعد في تصريف المياه ونقل الأحمال من العوارض وتتكون في العادة من حصمة أو حجارة مكسورة أو حبيبات أخرى، وسنتطرق هنا الى مشكلة جيوب المياه التي تحدث في هذه الطبقة وكيفية معالجتها.
الغربلة العميقة للزلط وتصريف جيوب المياه فيها
يمكن معالجة مشكلة الجيوب الموجودة في مزيج طبقة الزلط من خلال تقييم عمق اختراق طبقة الزلط على حافة السكة، لهذا الغرض، يتم حفر حوالي خمس فتحات تجريبية عمودية للحصول على صورة كاملة عن حالة البنية السطحية للسكة من ناحية قدرتها على تصريف المياه، يمكن بعد ذلك إزالة جيوب المياه حسب الحالة بأحد الطرق التالية:
- إذا كانت المشكلة قد بدأت للتو، فيمكن معالجتها عن طريق الغربلة العميقة وتوفير طبقة سابقة من (30-60) سم فوق قناة التصريف الجانبية، إذا لزم الأمر، يمكن تصريف جيوب المياه باستخدام أنبوب تصريف مثقوب يتم إدخاله بمساعدة مكبس هيدروليكي.
- يمكن أيضًا عمل حقن للأسمنت لإغلاق جيوب المياه في حالة كانت المشكلة في امتداد صغير جدًا، لأن هذه الطريقة مكلفة للغاية.
- إذا كانت المشكلة واسعة النطاق، فيجب إجراء مسح جيولوجي لتقييم نوع طبقات التربة المتاحة، في حالة وجود تربة غير منفذة تحت الجيب المائي، يمكن تصريفها باستخدام أنبوب مثقوب ويتم إجراء غربلة عميقة للزلط؛ بعد ذلك يتم تصريف جيوب المياه باستخدام الأنبوب المثقوب، ثم يوضع بعدها فلتر عكسي يسمك حوالي (30) سم.
- يتم في بعض الأحيان توفير المصارف إضافية لتصريف جيوب المياه، يبلغ عرض هذه المصارف عمومًا (60) سم وتبعد عن بعضها بعضًا مسافة (10) أمتار أو نحو ذلك، اعتمادًا على حجم المشكلة.
- يمكن أيضًا أن يحتجز الماء في جيوب طبقة الزلط بواسطة طبقة غير منفذة للماء من التربة ويأتي تحتها طبقة جيدة من التربة سابقة لديها نفاذية عالية، وفي هذه الحالة، يكمن العلاج في حفر حفرة في الطبقة غير المنفذة للماء، مما يسمح للماء بالدخول إلى باطن الأرض، حيث يتم تصريفه تلقائيًا.
