القص البسيط والقص المتكرر للأسفلت

اقرأ في هذا المقال


اختبارات القص للأسفلت SST:

يمكن  لاختبارات القص للأسفلت، كما طورته أبحاث SHRP، إجراء الاختبارات الأربعة التالية المتعلقة بأداء الخلطة الإسفلتية:

  • القص عند الارتفاع الثابت (RSCH).
  • اكتساح التردد على ارتفاع ثابت (FSCH).
  • القص البسيط عند الارتفاع الثابت (SSCH).
  • القص المتكرر عند نسبة الإجهاد المستمر (RSCSR).

القص البسيط عند الارتفاع الثابت (SSCH):

اختبار SSCH هو اختبار زحف القص الذي يقيس إجهاد القص الأقصى للعينة الذي يحدث أثناء الاختبار وإجهاد القص الدائم في نهاية الاختبار، يتم إجراء الاختبار بدون ضغط محصور (يسمى اختبار “غير محصور”).

يمكن استخدام هذا الاختبار لتقدير قابلية خليط الخلطة الإسفلتية للتشوه الدائم؛ لأنه يقيس قدرة العينة على مقاومة إجهاد القص، في درجات حرارة الاختبار المرتفعة (على سبيل المثال 104 درجة فهرنهايت (40 درجة مئوية)، حيث تشير سلالات الزحف المنخفضة إلى القدرة على مقاومة التشوه الدائم، بينما في درجات حرارة الاختبار المنخفضة (على سبيل المثال 39 درجة فهرنهايت (4 درجات مئوية))، تشير سلالات الزحف الأعلى إلى القدرة على ثني وتخفيف الضغوط بدلاً من التشقق.

من الناحية النظرية، تميل اختبارات الزحف إلى عدم التنبؤ بالتشوه الدائم؛ لأنها كلما تقدمت في العينة داخل عينة الخلطة الإسفلتية تميل إلى الفتح من تشكيل ضيق، ومن ثم على الأرجح إعادة التوجيه والإغلاق مرة أخرى تحت الحمل الزحف الثابت، يميل هذا القفل الثانوي إلى مقاومة المزيد من التشوه، ومع ذلك في الميدان، فإن الطبيعة المتكررة لأحمال العجلات التي تعبر رصيف الخلطة الإسفلتية، كما تعرض الخلطة الإسفلتية لعدد من الأحمال على التوالي بدلاً من حمل واحد مستمر، حيث لا يسمح هذا النوع من التحميل الدوري بحدوث قفل مجمع.

القص المتكرر عند نسبة الإجهاد المستمر (RSCSR):

يقوم اختبار (RSCRS) بتحميل عينة الخلطة الإسفلتية بشكل متكرر في القص، بحيث تكون نسبة حمل القص إلى الحمل المحوري ثابتة طوال الاختبار، كما هو الحال مع (RSCH)، حيث يقيس الاختبار التشوه الدائم التراكمي كدالة لعدد دورات الحمل، اختبار (RSCSR) هو اختبار يستخدم لتقييم احتمالية خليط الخلطة الإسفلتية للتشقق، يشار إلى عدم الاستقرار الشديد من خلال زيادة إجهاد القص الدائم بسرعة مع دورات تحميل إضافية، يتم إجراء الاختبار بدون ضغط محصور (يسمى اختبار “غير محصور”).

المصدر: وحيد الدين ، نظام رصف طرق دبي (DRPMS) ، التطوير والتنفيذ ، مشروع الأمم المتحدة بالإمارات العربية المتحدة ، 85/012 / التقرير النهائي ، بلدية دبي ، الإمارات العربية المتحدة ، يوليو 1991.مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019معهد الأسفلت. (2001). HMA Construction. السلسلة اليدوية رقم 22 (MS-22). معهد الأسفلت.مواد خلط الأسفلت الساخنة وتصميم الخليط والبناء. مؤسسة تعليم الرابطة الوطنية لرصف الأسفلت(2001)..


شارك المقالة: