المبدأ الميكانيكي لعمل صمامات الملف اللولبي Solenoid Valve

اقرأ في هذا المقال


تستخدم صمامات الملف اللولبي لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، تتميز صمامات الملف اللولبي بمظهر مميز مختلف عن باقي الصمامات التقليدية، حيث  في اعلى الصمام لدينا كتلة مع  الأسلاك الخارجة، هذا الجزء العلوي هو الملف اللولبي والجزء السفلي هو الصمام  الميكانيكي الذي يفتح ويغلق، حيث تأتي هذه الصمامات في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام

لماذا نستخدم صمامات الملف اللولبي

تسمح هذه الصمامات للمهندسين بالتحكم الذاتي وعن بعد في تدفق السوائل داخل النظام، يمكن أن يكون هذا السائل سائلًا أو غازًا، على سبيل المثال: الماء، الهواء، الغاز الطبيعي، الزيت، البخار، المبردات. ويستخدم الملف اللولبي لتشغيل الصمام، عن طريق تمرير تيار كهربائي خلاله لإنشاء مجال كهرومغناطيسي وتشغيل الصمام، هذا يعني أنه إذا كان متصلاً بوحدة تحكم فيمكن تشغيله بشكل مستقل وعن بُعد بواسطة جهاز كمبيوتر دون الحاجة إلى قيام المهندسين بالتجول في فتح وإغلاق الصمامات فعليًا، هذا يسمح للأنظمة بالعمل بكفاءة وأمان أكبر.

أين نستخدم أو نجد صمامات الملف اللولبي

الجواب المختصر موجود في كل مكان و يمكن العثور على صمامات الملف اللولبي في كل شيء بدءًا من الغسالات وحتى الصواريخ الفضائية ،لكن على الاغلب هو موجود في التطبيقات الصناعية وتطبيقات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء وفي أنظمة التبريد التجارية، ومن شبه المؤكد أننا سنجد صمامًا لولبيًا واحدًا على الأقل في أي نظام وعادة ما يوجد في خط السائل أو الغاز، بالقرب من صمامات التمدد.

كيف تعمل الصمامات اللولبية

هناك بعض الاختلافات في كيفية عمل الصمام اعتمادًا على السعة المطلوبة والضغوط التي يعمل بها، سنركز على الصمام الذي يتم تشغيله مباشرة وهو أبسط إصدار حيث أن الصمام الذي يتم تشغيله مباشرة، لدينا ملف لولبي في الأعلى وهو في الأساس ملف من الأسلاك، عندما نمرر تيارًا كهربائيًا عبر ملف، فإننا نولد مجالًا كهرو مغناطيسيًا، هذا المجال المغناطيسي هو ما يتحكم في فتح واغلاق الصمام.

أنواع الصمامات اللولبية

لدينا نوعان من الصمامات، النوع المفتوح والنوع المغلق، دعنا ننظر إلى النوع المغلق أولاً، عادة ما تكون صمامات الملف اللولبي مغلقة، داخل الصمام لدينا محرك، يتم وضع الملف اللولبي فوق المحرك ويحيط بالمحرك بالكامل بحيث يكون في مركز مجاله المغناطيسي. يوجد داخل أسطوانة المحرك المكبس والزنبرك، و في النوع المفتوح  يكون لدينا الملف مرة أخرى حول المحرك ولكن هذه المرة يدفع الزنبرك المكبس في الموضع التصاعدي بحيث يكون الصمام مفتوحًا دائمًا ما لم يتم تشغيل ملف الملف اللولبي ليتم اغلاقه.

المصدر: Solenoid Control, Testing, and Servicing: A Handy Reference for Engineers / Robert M. Haney / 6th edition Advanced Industrial Control Technology / Peng Zhang‏ / 5th edition Common Rail Fuel Injection Technology in Diesel Engines / Guangyao Ouyang, ‏Shijie An, ‏Zhenming Liu / 3rd edition Heat Pumps / Eugene Silberstein / 8th edition


شارك المقالة: