تعد محطة قطار حيدر باشا في إسطنبول المحطة الرئيسية الأكبر والأروع في السكك الحديدة الباقية في تركيا، حيث تم بناء هذه المحظة القديمة في أوائل القرن العشرين، وقد تم بناء هذه المحطة من قبل مهندسيين ألمانيين، وقد تم بناء نصب تذكاري فيه هذه المحطة ليوثق العلاقات الألمانية التركية.
خصائص محطة قطار حيدر باشا في إسطنبول
- تحتوي هذه المحطة على برج يوجد في قمته ساعة ترجع إلى الطراز الباروكي، وقد تم تزيينها من الداخل عن طريق النوافذ الملونة بالإضافة إلى أكاليل الشجر، بحيث خلقت منها واجهة ذات مناظر طبيعية فخمة مصنوعة من بواسطة الحجر الرملي.
- تمثل المحطة في بنائها أسلوب عمارة النهضة الجديدة، وقد تم افتتاح هذه المحطة في تاريخ 19/8/1908 ميلادي التي بنيت على يد المهندسيين الألمان أوتو ريتر وهيلموث كونو.
- تقع محطة قطار حيدر باشا في منطقة كاديكوي في مدينة إسطنبول التركية، وتعد واحدة من أهم وأقدم السكك الحديدية التي تمت إقامتها في المدينة.
وصف محطة قطار حيدر باشا في إسطنبول
تحتوي هذه المحطة على واجهة معمارية مميزة تم تغطيتها بالحجر الرملي، وتطل هذه الواجهة على خليج كاديكوي، ترتكز هذه الواجهة على قاعدة من الاخشاب، مما يجعل السقف في مائلاً بشكل كبير، كما تحتوي هذه المحطة على غرفة دائرية سقفها يعد قاعدة للبرج الموجود في الناحية الجنوبية الشرقية وقد تم تزيين هذا السقف بالأشكال المضلعة.
كما تتميز محطة حيدر باشا بوجد العديد من الأجزاء الرخامية، بالإضافة إلى وجود العديد من الأبراج الدائرية ذات الأسقف المخروطية، كما يوجد في وسط المحطة برج الساعة الذي يعد أعلى نقطة في المحطة، كما تمتلئ هذه المحطة بوجود العديد من الزخارف التي ترجع إلى العصر الباروكي وأعمدة وشرفات ترجع إلى ذلك العصر.
شهدت محطة حيدر باشا منذ عام 1908 ميلادي العديد من الأحداث المأسوية، حيث حصل خلال الحرب العالمية الأولى استقلال عدد كبير من جنود القطارات ولم يعود الكثير منهم للمحطة، وفي عام 1917 ميلادي تعرضت المحطة لأضرار بالغة بسبب هجوم بالقنابل، ومع زيادة النقل البري والجوي بدأت هذه المحطة تفقد أهميتها بالتدريج.
