المحرك الكهربائي المتزامن

يعتبر (Rim) هو الدافع من (RDT)، وهو بمثابة نوع جديد من أجهزة الدفع الكهربائية البحرية التي تدمج المروحة والمحرك، وذلك مع تطوير نظام الدفع الكهربائي بالكامل.

نظراً للسرعة العالية ووجود تقنية عالية الدقة في الأداء الخاص بالمحركات التزامنية؛ فقد تطورت هذه المحركات الخطية المتزامنة ذات المغناطيسية الدائمة (PMSLM).

أصبحت المحركات متعددة الأطوار نقطة ساخنة للبحث، وذلك نظراً لكثافة طاقتها العالية وموثوقيتها العالية وتحمل الأخطاء، والتي تُستخدم على نطاق واسع في تطبيقات خاصة.

إن (PMSLM) عبارة عن محرك خاص مباشر، بحيث يتيح النقل بدون تلامس، كما تتميز المحركات الخطية بالعديد من المزايا، مثل الهيكل البسيط والتشغيل المستقر والموثوق.

كنوع جديد من المحركات الخطية، يتميز "المحرك المتزامن" الخطي ذو المغناطيس الدائم بلف الجزء الأساسي بمزايا كثافة الدفع العالية وفقدان الطاقة المنخفض والاستجابة الديناميكية السريعة.

يتميز المحرك الكهربائي ذو المغناطيس الدائم (PMSM) بالعديد من المزايا، مثل الهيكل البسيط والتشغيل الموثوق و"الخسارة المنخفضة" والكفاءة العالية والحجم المرن.

في القرن الحادي والعشرين، كانت هناك زيادة كبيرة في أزمة الطاقة بسبب استنفاد الهيدروكربونات والاحتباس الحراري، وبناءً على ذلك؛ ازداد أيضاً الطلب على تدابير لخفض استهلاك الطاقة.