محركات الطائرة

هيكل الطائرة هو الهيكل الأساسي للطائرة، وهو مصمم لتحمل القوى الديناميكية الهوائية والضغوط المفروضة، كما تشمل الضغوط وزن الوقود والطاقم والحمولة، وعلى الرغم من تشابهها في المفهوم، إلا أنه يمكن تصنيف الطائرات على أنّها هياكل ثابتة الجناحين ودوارة

هل يمكن للطائرة أن تحلق بمحرك واحد؟ كما نعلم تحتوي معظم الطائرات التجارية على محركين، لكنها مصممة لتكون قادرة على الطيران بنفس الطريقة تقريبًا في حالة فشل أحدهما

تعد جدران الحماية جزءًا مهمًا من معظم الطائرات، إنها بمثابة حواجز بين محركات الطائرة وبقية هيكلها وإنها مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة، حتى لا يكون الحريق قادرًا على الانتشار إلى مقصورة الركاب أو قمرة القيادة.

يمكن أن يؤدي وجود وتراكم الجليد على الطائرة إلى فقدان الأداء ورفع مقدار الوقود المستهلك، وفي أسوأ الحالات والظروف، قد يؤدي ذلك إلى انعدام السيطرة على الطائرة

يبدو أن صناعة الطيران لديها القدرة اللازمة لبناء طائرة ذات محرك واحد، بالإضافة إلى محركات قوية بما يكفي لتمكين الطائرة من العمل على طائرة بمحرك واحد فقط

عندما تغادر طائرة أحد المطارات، ستكون حركتها الأولى هي الدفع للخلف من البوابة، وللقيام بذلك، ستستخدم الطائرة بشكل عام شاحنة سحب صغيرة، ولكنها قوية لعكس اتجاه الطائرة بعيدًا عن مبنى المطار