الإجراءات المعقدة الخاصة بخطورة صيانة خزانات وقود الطائرات

ما هي الإجراءات المعقدة الخاصة بخطورة صيانة خزانات وقود الطائرات؟

يجب إكمال عدة خطوات قبل أن يدخل فني الصيانة خزان وقود الطائرة، ويشمل ذلك تأريض الطائرة كهربائياً وإزالة الوقود، وذلك وفقاً للممارسات القياسية وإتاحة معدات الحماية الكافية من الحرائق بسهولة وإلغاء تنشيط أنظمة الطائرات المرتبطة، بما في ذلك أنظمة التزويد بالوقود والتزود بالوقود ونقل الوقود، كما يجب تنفيذ ثلاث خطوات نهائية لضمان مناخ آمن لموظفي الصيانة:

• التأكد من التهوية المناسبة: حيث تعتبر التهوية الطريقة الوحيدة الأكثر أهمية للتحكم في الحريق والانفجار والمخاطر السامة المرتبطة بالعمل في خزان وقود مفتوح، وذلك كلما زاد الهواء النقي الموجود في خزان الوقود، حيث كانت البيئة أكثر أماناً لموظفي الصيانة.

كما يساعد الدفع المستمر للهواء النقي في خزان الوقود على منع تركيز بخار الوقود من الوصول إلى (LFL)، وبالتالي منع الحرائق والانفجارات، حيث يخفف الهواء النقي أيضاً من تركيز بخار المواد الكيميائية السامة، مما يقلل من مخاطر التعرضات الخطرة.

كما ستمنع الكميات الكبيرة من الهواء النقي أيضاً حالة تعرف باسم نقص الأكسجين، حيث يبلغ التركيز الطبيعي للأكسجين الجوي في الهواء حوالي 21 بالمائة، وذلك عند مستويات نقص الأكسجين (19.5٪ وما دون) سيبدأ الشخص في إظهار علامات المجاعة للأكسجين، بما في ذلك الصداع والغثيان والنعاس والتلعثم في الكلام، كما تحدث تفاعلات أكثر شدة مع تراكيز أكسجين منخفضة بشكل متزايد.

غالباً ما يحدث نقص الأكسجين بسبب إزاحة الأكسجين جسدياً في الفضاء، على سبيل المثال، سيؤدي ضخ النيتروجين في خزان الوقود لمنع اشتعال النار إلى انخفاض تركيز الأكسجين، كما يمكن أن يحدث نقص الأكسجين أيضاً بسبب أكسدة بعض المواد، والتي يمكن أن تستهلك الأكسجين المتاح داخل الفضاء، حيث أن الأكسدة عبارة عن تفاعل كيميائي يجمع الأكسجين الجوي مع بعض المواد الأخرى لتكوين أكسيد، ومن الأمثلة على ذلك أكسيد الحديد المعروف باسم الصدأ.

• اتباع تقنيات التهوية الموصى بها: حيث يمثل الهيكل المادي لخزانات وقود الطائرات بعض التحديات التي لا مفر منها في ضمان التهوية الكافية، كما تشمل بعض التحديات مساحات الهواء الميتة والفتحات الصغيرة بين أقسام الخزان التي تمنع تدفق الهواء ومعدات التهوية التي قد لا يتم اختيارها أو إعدادها بشكل صحيح أو تعليق التهوية قبل اكتمال أعمال الدخول، حيث أن التخطيط والتنفيذ أمران حاسمان لتوفير تهوية مناسبة.

كما أن الممارسة الموصى بها لإجراء تهوية الخزان هي تقنية الدفع والسحب، أولاً، يجب فتح فتحة وصول “دفع” إلى المنبع، بعد ذلك؛ يجب فتح فتحة “سحب” في اتجاه مجرى النهر، وأخيراً يجب وضع المنفاخ في فتحة الدفع، مما يدفع الهواء النقي إلى الخزان. يمكن وضع معدات العادم في فتحة السحب لتكملة تدفق الهواء عبر الخزان.

الشروط المطلوبة للدخول الى حجرات الصيانة:

العامل الأكثر أهمية في منع الإصابة أثناء عمل خزان الوقود هو طاقم دخول مدرب ومجهز بشكل صحيح، كذلك يتكون طاقم الدخول من مشرف الدخول والمرافق الاحتياطي وموظفي الدخول، حيث يصرح مشرف الدخول بالعمل ويضمن إجراؤه وفقاً للإجراء.

كما يبقى الموظف الاحتياطي خارج خزان الوقود لمراقبة الظروف في منطقة العمل وحولها، كما يجوز للمسؤول الاحتياطي أن يأمر بإخلاء خزان الوقود إذا تغيرت الظروف وعرضت أفراد الدخول للخطر، حيث يدخل موظفو الدخول إلى خزان الوقود ويؤدون العمل.

كما يجب أن يكونوا قادرين على التعرف على المخاطر المحتملة وإخلاء الخزان إذا تدهورت ظروف العمل، حيث يجب أن يكون أفراد طاقم دخول خزان الوقود على دراية بالمتطلبات التالية لظروف العمل الآمنة، وذلك بشكل فردي أو جماعي:

• الاتصالات: حيث يجب الحفاظ على اتصال صوتي مستمر بين أفراد الدخول والمرافق الاحتياطي طوال عملية الدخول، كما يمكن مساعدة الاتصالات الصوتية عن طريق الراديو أو المعدات الإلكترونية، ولكن يجب تصنيف هذه الأجهزة للاستخدام في أجواء يحتمل أن تكون قابلة للاشتعال (مصنفة).

• حماية الجهاز التنفسي: وذلك اعتماداً على المخاطر الجوية الموجودة، كما قد يُطلب من أفراد الدخول ارتداء حماية الجهاز التنفسي، حيث يمكن استخدام أجهزة التنفس لتنقية الهواء إذا كان تركيز الأكسجين 19.5٪ على الأقل.

وذلك إذا كانت هناك احتمالية لنضوب الأكسجين، أو إذا كانت مستويات التعرض للمواد الكيميائية أعلى من مستوى “التعرض المسموح به (PEL)”؛ فقد تكون هناك حاجة لحماية الجهاز التنفسي للهواء، وفي أي حالة، يجب استشارة متخصصي السلامة أو الصحة الصناعية للحصول على توصيات محددة.

• المعدات الكهربائية: قد يحتاج فنيو الصيانة إلى استخدام مجموعة متنوعة من المعدات النشطة، بما في ذلك الإضاءة ومعدات الاختبار والأدوات التي تعمل بالطاقة، كما يجب أن تكون جميع المعدات التي تعمل بالكهرباء آمنة في جوهرها أو مصنفة للاستخدام في جو قابل للاشتعال.

• اعتبارات أضرار الطائرة: قد يؤدي الأفراد الذين يقومون بأعمال دخول خزان الوقود إلى إتلاف الطائرة إذا لم يتم تدريبهم بشكل صحيح لتجنب مثل هذا الضرر، كما يجب حماية أسطح التزاوج الخاصة بفتحة الوصول والأغطية أثناء الدخول حتى لا تتعرض الأسطح للخدش أو التلف، كذلك المكونات الموجودة داخل خزانات الوقود، مثل مضخات الوقود وأنظمة كمية الوقود والأسلاك والقنوات المرتبطة بها.

خطط الاستجابة للطوارئ:

يجب أن تتناول إجراءات عمل خزان الوقود أيضاً احتمالية حدوث حالات طارئة، خاصةً إذا لم يتم تطوير إجراءات استجابة محددة؛ فقد تؤدي حالة الطوارئ إلى إصابة خطيرة أو وفاة أفراد الصيانة، كما يجب على المشغلين ومحطات الإصلاح إعداد إجراءات لموظفي الصيانة لاتباعها في الحالات الأربع التالية:

الإخلاء الذاتي:

يجب أن يكون المشارك في الخزان قادراً على التعرف على مخاطر العمل في خزان وقود الطائرة، ويجب أن يكون جاهزاً للإخلاء إذا تغيرت الظروف، بما في ذلك الحالة النفسية للمشترك، حيث يمكن أن يؤدي الدخول إلى الأماكن المغلقة إلى رهاب الأماكن المغلقة الذي لا يمكن السيطرة عليه.

إخلاء بأمر من المختصين:

يجب على الموظف الاحتياطي مراقبة الظروف باستمرار في منطقة العمل وحولها، وذلك إذا تغيرت الظروف ومن المحتمل أن تعرض الوافد إلى الخزان للخطر، حيث يجب على المرافق أن يأمر المشارك بإخلاء خزان الوقود، كما يجب تدريب الموظف على التعرف على أعراض نقص الأكسجين والتعرض المفرط للمواد الكيميائية السامة.

إنذار مراقبة الهواء:

إذا دخلت الأدوات المستخدمة لمراقبة الظروف الجوية في الخزان في وضع الإنذار؛ فيجب على مشارك الخزان إخلاء الخزان على الفور، كما يجب تحديد الحالة المحددة المسببة للإنذار وتصحيحها قبل أن يستمر العمل داخل الخزان.

الإنقاذ غير المستجيب لدخول الخزان:

وذلك إذا أصبح المشارك في الخزان لأي سبب من الأسباب غير مستجيب؛ فيجب على المصاحب الاحتياطي أن يبدأ على الفور إجراءات الإنقاذ، بما في ذلك الإخطار الفوري بمساعدة الاستجابة للطوارئ، وبعد ذلك؛ يجب أن يتأكد الموظف الاحتياطي من توفير الهواء النقي لدخول الخزان. يجب فحص جميع معدات التهوية ويجب توفير المزيد من التهوية إذا كانت متوفرة. يجب فتح ثقوب وصول إضافية إن أمكن.