مدينة هارلمرمير في هولندا

مدينة هارلمرمير هي واحدة من المدن التي تقع في دولة هولندا في قارة أوروبا، ومدينة هارلمرمير هي بلدية وليست بلدة أو مدينة واحدة، وأكبر مدينة تسمى هوفدورب ويبلغ عدد سكانها ما يزيد قليلاً عن 70000 نسمة، ومن الطبيعي في الواقع تسمية البلدية على اسم أكبر بلدة أو مدينة، لكن لم يكن هذا هو الحال هنا، حيث أن معظم الأراضي التي تتكون منها مدينة هارلمرمير هي في الواقع قاعدة بحيرة جافة كانت تسمى بحيرة هارلم، وتم استصلاح الأرض من البحيرة على مدى عامين في القرن التاسع عشر.

تاريخ مدينة هارلمرمير

كانت بحيرة مدينة هارلمرمير في الأصل جزءًا من نهر الراين منذ حوالي 2000 عام، ولكن مع الفيضانات المتكررة انضمت إليها 3 بحيرات أخرى أثناء وضع بعض الكميات الصغيرة من المسكن تحت الماء، ودارت معركة كبيرة على البحيرة بين سفن الأساطيل في إسبانيا وهولندا خلال حرب الاستقلال، حيث كان الهولنديون يحاولون كسر حصار هارلم.

وكان الاقتراح الأول لتصريف المياه واستصلاح الأرض منها في عام 1643 ميلادي، وكانت هناك مخططات أخرى للقيام بنفس الشيء في عام 1742 ميلادي وعام 1820 ميلادي وكان الأخير من عربة بارون ليندن، ولكن لم يتم النظر بجدية حتى فيضان منفصلين في عام 1836 ميلادي حيث تم نقل المياه بواسطة عاصفة إلى حافة أمستردام وفي اتجاه آخر إلى ليدن حيث تسببت بالفعل في فيضانات في المدينة.

في صيف عام 1837 ميلادي أمر الملك لجنة ملكية لمعرفة ما إذا كان يمكن القيام بأي شيء، وفي عام 1839 ميلادي وافقت الحكومة على مخطط لتصريف البحيرة وبدأ العمل في ربيع عام 1840 ميلادي، وبدأ العمل بقناة تم حفرها حتى الآن، ونظرًا لعدم وجود منفذ طبيعي للبحيرة فإن الطريقة الوحيدة لإزالة المياه كانت عن طريق الضخ، وبدأ الضخ في عام 1848 ميلادي بمحركات بخارية بريطانية الصنع حتى اختفت المياه بالكامل في صيف عام 1852 ميلادي.

ثم تم بيع الأرض التي غطت التكلفة (ناقص الفائدة على الأموال المستخدمة) للعملية بأكملها، وكانت الأرض التي تم الكشف عنها جيدة بما يكفي لأخذها في الاعتبار للزراعة المدينة المحلية ليدن طالبت بالأرض الجديدة لكن القرار خالفهم في عام 1854 ميلادي وفي عام 1855 ميلادي أُعلن أن مدينة هارلمرمير بلدية في شمال هولندا، وبدأ بناء العديد من المنازل والكنائس على الأرض وبحلول نهاية القرن كان هناك أكثر من 16 ألف ونصف نسمة.

نظرًا لأن عائدات الزراعة لم تكن جيدة كما كان يعتقد في البداية فقد بدأت زراعة الدفيئة بنجاح، وكان هذا وقت ازدهار المنطقة حيث انتقل المزيد من العمال إلى المنطقة للاستفادة من الأجور المرتفعة، وفي منتصف العشرينات من القرن الماضي استولى مجلس أمستردام على مطار عسكري قديم يُدعى شيفول ووصل عصر السفر بالطائرة في أمستردام.

ونمت بلدية مدينة هارلمرمير على مر السنين نحو الأعمال التجارية أكثر من الزراعة، وهناك الآن أكثر من 50 منطقة صناعية في منطقة مدينة هارلمرمير و17 مبنى للمكاتب، ويبلغ عدد سكان المنطقة الآن ما يقرب من 150.000 شخص في 26 مدينة وقرية على الرغم من أنه لا يزال هناك العديد من الأجزاء الخضراء ولم يتم تسليمها بالكامل للصناعة.

السفر حول مدينة هارلمرمير

نظرًا لموقع مدينة هارلمرمير بالقرب من مطار (Schiphol) وكذلك من أمستردام توجد خطوط مواصلات جيدة جدًا في المنطقة، إذا كنت تسافر بالقطار فهناك روابط جيدة وسريعة إلى هولندا بأكملها تقريبًا، ويمكنك الحصول على قطارات مباشرة من معظم المدن الكبيرة ولا يجب عليك تغييرها أكثر من مرة في معظم المواقع، وتوجد محطة قطار كبيرة في (Schiphol) مع وصلات مباشرة إلى أمستردام وهناك أيضًا محطات قطار في (Nederlandse Spoorwegen وNieuw-Vennep).

إذا كنت تفضل القيادة إلى مدينة هارلمرمير فهناك روابط طرق جيدة جدًا من أمستردام، حيث يمر A4 الرئيسي من أمستردام إلى دن هاج مباشرة عبر المنطقة، كما هو الحال مع A5 الذي ينتقل من (Hoofddorp) إلى (Badhoevedorp)، وA44 الذي يمتد من (Nieuw-Vennep) إلى (Wassenaar) وA9 الرئيسي من (Alkmaar) إلى (Diemen).

وهناك الكثير من الأماكن لاستئجار السيارات من المطار وأيضًا من أمستردام، حيث تتوفر مواصلات جيدة بالحافلات في المنطقة من سخيبول ومن أمستردام بالإضافة إلى الحافلات المحلية التي تربط العديد من البلدات والقرى، وإذا كنت مسافرًا إلى مطار شيفول فيمكنك الحصول على رحلات جوية معظمها مباشرة من أجزاء كثيرة من العالم.

سياحة في مدينة هارلمرمير

على الرغم من أن مدينة هارلمرمير معروفة بشكل أساسي بالمطار وكونها منطقة صناعية، إلا أنها لا تزال بعض مناطق الجذب في البلدية لمكافأة أولئك الذين يسعون إلى بعض المعالم المثيرة للاهتمام، وأكبر حديقة في المنطقة هي (Haarlemmermeerse Bos)، بالإضافة إلى مساحة جيدة من المساحات الخضراء وحدائق الزهور، يوجد أيضًا تل 40 مترًا يسمى تلة سبوترز والذي يمنحك إطلالة جيدة على الحديقة والمناطق المحيطة بها.

يعد متحف (De Cruquius) أحد بيوت الضخ الأصلية التي تضخ كل المياه من بحيرة هارلمرمير، حيث كان المحرك البخاري أكبر محرك بخاري على الإطلاق، كما أنها تقع على الطريق الأوروبي للتراث الصناعي، و(Hoofdorp) هي أكبر مدينة في البلدية وتم بناؤها بعد وقت قصير من ضخ البحيرة، وفي نهاية القرن التاسع عشر أصبحت المنطقة جزءًا من خط أمستردام الدفاعي وتم بناء حصن هناك وتم بناء بطاريتين خارج المدينة، وتعد مدينة هارلمرمير فضلاً عن كونها جزءًا صناعيًا مهمًا من هولندا، مكانًا مثيرًا للاهتمام لأولئك الذين يحرصون على التراث الاجتماعي والصناعي.

بحيرة هارلمرمير

بحيرة هارلم أو هارلميرمير كما كان يُطلق عليها هي الآن بلدية تابعة لمقاطعة شمال هولندا، وقد تم تشكيلها بموجب القانون في عام 1855 ميلادي، وهي تحتضن مساحة 185 كيلومترًا مربعًا (71.5 ميلًا مربعًا)، وتحتوي على يبلغ عدد سكانها حوالي 140.000 نسمة.

وتاريخ هذه المنطقة هو تاريخ أجزاء كثيرة من هولندا، وفي عام 1531 ميلادي كانت هارلمرمير بحيرة تغطي 6340 فدانًا، وكان يوجد بالقرب من الجيران ثلاث صفائح أخرى من المياه بحيرة ليدن (لايدش مير) وبحيرة سبيرنج (سبيرنجمير) والبحيرة القديمة (أودمير) تغطي 7600 فدان.

وفقًا للمسار المعتاد للأحداث فقد خاضت هذه المياه المضطربة حربًا ضد الأراضي المنخفضة والمستنقعية التي أحاطت بها، ومن خلال العواصف والفيضانات المتتالية اندمجت الأربعة تدريجيًا في بحر داخلي كبير، وفي عام 1740 ميلادي كان يغطي مساحة 42000 فدان، وفي وقت مبكر من عام 1643 ميلادي تم طرح مخططات لتجفيف هذه المنطقة؛ ولكن لم يتم الحصول على التحديد المطلوب لمؤسسة كبيرة ومكلفة إلا بعد مرور خمسين عامًا.

في نوفمبر 1836 ميلادي قاد إعصار المياه فوق الأرض شرقاً حتى غسلوا بوابات أمستردام، وفي ديسمبر من نفس العام عاصفة ثانية هذه المرة من الشمال غمرت شوارع ليدن، حيث أدى هذا إلى أزمة وفي عام 1840 ميلادي صدر قانون يقضي على هارلمرمير بالانقراض، وكان تمرير القانون سهلاً؛ يتطلب تنفيذ التفويض مهمة عظيمة حتى لمهندسي المياه الرائعين في هولندا.