ما هو المسح الجوفي المستخدم لبناء الأنفاق الخرسانية؟
يشمل المسح الجوفي عمليات المسح التي تتم تحت سطح الأرض فيما يتعلق بحفر الأنفاق الخرسانية والاستكشاف والبناء في الممرات الجوفية. كما أنه مختلف تمامًا عن المسح على السطح. بحيث تشير الخصائص التالية للمسوحات الجوفية إلى مدى اختلافها عن المسوح السطحية:
- الإضاءة الاصطناعية مطلوبة لعرض الشعيرات المتصالبة للأداة وقراءة الورنيات ورؤية الأهداف. كما أنه بسبب ضعف الإضاءة.
- غالبًا ما تكون مساحة العمل في الممرات ضيقة.
- غالبًا ما يجب وضع محطات الأدوات والمعايير الخاصة بالتسوية على سطح ممر لتقليل الاضطراب الناتج عن العمليات الجارية في العمل.
- يتم تعيين محطات الأدوات ببعض الصعوبة حيث يجب دفع المقابس في ثقوب الحفر في الصخور.
- في كثير من الحالات، تكون أعمال العمل تحت الأرض رطبة، حيث تتساقط كميات كبيرة من المياه من أسطح ممرات الممرات وتعمل على طول الأرضيات.
تطبيقات المسوحات تحت الأرض:
التطبيق الرئيسي للمسوحات الجوفية هو في بناء الأنفاق والمرافق الأخرى تحت الأرض. حيث يتم إنشاء النفق عندما يصبح الحفر المفتوح غير اقتصادي عادة عندما يزيد عن 20 مترًا. وذلك:
- يقلل من التدرج.
- تقصر المسافة بين نقاط معينة مفصولة بجبل أو سلسلة تلال.
- يلبي طلب النقل السريع الحديث في المدينة.
- العمليات الهندسية التي يتعين القيام بها محاذاة دقيقة.
- التدرج المناسب.
- إنشاء محطات دائمة لتمييز المسار المقترح.
يمكن تقسيم أعمال المسح المتعلقة بالأنفاق إلى:
- المسح السطحي.
- نقل المحاذاة تحت الأرض.
- المستويات في الأنفاق.
1. مسح السطح للأنفاق الخرسانية:
يربط المسح السطحي النّقاط التي تمثل كل مدخل من مداخل النفق الخرساني. بحيث يحدد المسار الذي يربط بين نقاط البوابة السمت والمسافة والاختلافات في ارتفاع كل طرف من نهايات النفق المقترح. كما أنه بناءً على الظروف المحلية وطول النفق المقترح، يتم اعتماد أساليب العمل.
من المستحسن دائمًا أن يعتمد المسح على نظام إحداثيات محلي مناسب. بحيث تتم الإشارة إلى المحاذاة بشكل دائم بواسطة نظام من المعالم الأثرية داخل منطقة خارج كل بوابة نفق.
عادةً ما يتم وضع حصص الخط المركزي والدرجات داخل النفق في السقف لتجنب الإزاحة والدمار من خلال التدفق المستمر للأشخاص والآلات مع استمرار البناء. وإذا تم تثبيت الأوتاد على الأرض، فيجب تعويضها في منطقة على طول حافة النفق.
2. نقل المحاذاة تحت الأرض للأنفاق الخرسانية:
بالنسبة للحفر الطويل في النفق، يتم إجراء الحفريات الداخلية من كلا الطرفين. ولكن يتم أيضًا غرق الأعمدة الرأسية إلى العُمق المطلوب على طول محاذاة النفق في مواقع وسيطة على طول الطرق. كما يمكن إجراء المحاذاة الرأسية بواسطة:
- القياس العمودي.
- التمييز البصري.
- الليزر.
يتم تعليق شاقول ثقيل (من 5 إلى 10 كجم) إمّا على سلك من خيوط ثقيلة. كما يمكن التحكم في تذبذبات البوب بتعليقه في وعاء به زيت عالي اللزوجة. بحيث يتم تعليق البوب من شريحة قابلة للإزالة متصلة بسطح جانب العمود.
تصبح السباكة الضوئية مهمة مع زيادة عمق العمود الداخلي. حيث تتوفر أنواع مختلفة من الشاقول للرؤية لأعلى ولأسفل للسماح بإنشاء خط عمودي ويتم تصنيعها عادة بحيث تكون قابلة للتبديل مع المزواة على حواملها.
نظرًا لأن خط الرؤية لِجهاز المزواة في الضبط سينتقل في مستوى عمودي، يمكن استخدامه أيضًا للتحقق من العمودية.
مزايا التمييز البصري هي:
- أكثر ملاءمة من الشاقول.
- يمكن استخدامه لوضع العلامات مباشرة على أرضية العمود المكتمل.
- لا توجد أسلاك كما في حالة الشاقول.
يمكن استخدام معدات الليزر لتوفير خط رؤية رأسي. بحيث يولد الليزر شعاعًا ضوئيًا بكثافة عالية وتباعدًا زاويًا منخفضًا ويمكن عرضه على مسافات طويلة نظرًا لأن انتشار الحزمة صغير جدًا لتوفير خط مرئي للرجوع إليه بشكل ثابت.
3. المستويات في الأنفاق الخرسانية:
في نقل المستويات تحت الأرض، توجد صعوبة طفيفة في نهايات النفق، ولكن في العمود يتم استخدام ما يلي:
- سلسلة.
- قضبان شيدت.
- أسلاك فولاذية.
الآن يتم استخدام العاكسات أيضًا. ولكن في جميع الحالات، فإنّ الفكرة الرئيسية هي خصم ارتفاع العمود المقاس من أعلى معيار ذي قيمة معروفة.
الميزات الهامة للعاكسات هي:
- يجب أن تكون وحدة العاكسات في نفس الخط الرأسي.
- كلاهما مثبت على دعم مستقر.
- يجب أن تكون الرؤية جيدة لتشغيل العاكسات.
