نظراً لتطبيق هياكل الخطوط الفرعية المتعددة (MBLs) على نطاق واسع في شبكة توزيع (DC) المرنة المستقبلية؛ فهناك حاجة ملحة لتحسين موثوقية النظام.
أهمية استعادة الأعطال الكهربائية غير الدائمة من PTP
على عكس شبكة توزيع التيار المتردد؛ تتسبب الأعطال في خط التيار المستمر في عواقب أكثر خطورة، بحيث تخضع “الترانزستورات” ثنائية القطب المعزولة (IGBTs) في المحول المبادلات متعدد المستويات متعدد الوحدات (MMC) لتيار عطل كبير، مما يزيد من احتمال تلفها بالكامل، كما أصبحت تقنية التعامل مع أخطاء التيار المستمر، بما في ذلك بشكل أساسي حماية خط التيار المستمر وعزل أعطال التيار المباشر.
كما أنه تم بالفعل استخدام الخطوط الهوائية العلوية للتيار المستمر على نطاق منتشر في الدراسات المختلفة لنظام (DC) المرن نظراً لمزاياها الاقتصادية، وبالنظر إلى حقيقة أن احتمال الخطأ في الخطوط الهوائية أعلى بكثير؛ خاصةً الخطأ غير الدائم (NPF)؛ فإنه يجب التحقيق في استراتيجيات استعادة الأخطاء لتحسين موثوقية شبكة إمداد الطاقة الكهربائية.
طرق اصلاح الأخطاء غير الدائمة اعتماداً على (PTP)
إن مفتاح إصلاح الخطأ التقليدي هو التحديد الموثوق به لخاصية الخطأ (خطأ دائم (PF) أو (NPF)، بحيث يقترح مخطط فحص خصائص الخطأ بناءً على خصائص جهد الخط.، كما يتم تحليل خصائص الجهد المتبقي لـ (PFs) و (NPFs)، كما وقد تم اقتراح إستراتيجية إعادة الإغلاق لقاطع دائرة التيار المباشر (DCCB) لتقليل احتمالية تلف المعدات في النظام.
أيضاً يمكن تطبيق نفس المخطط الهندسي على (DCCBs) الميكانيكية، بحيث تم اعتماد إستراتيجية تبديل متسلسلة لـ (DCCBs) الهجينة (HDC-CBs)، مما يقلل بشكل فعال وتدريجي من ذروة تيار العطل والجهد الكهربائي الزائد ووقت “إزالة الأعطال”، أما بالنسبة لأعطال القطب إلى الأرض (P-G) وبمساعدة تداعيات الاقتران.
كذلك يمكن الحكم على (PF) و (NPF) بشكل واضح أثناء عملية استعادة الأعطال، بحيث تتم إضافة دائرة مساعدة إضافية إلى (HDCCB) لتحديد خاصية الخطأ أثناء مرحلة الاستعادة، وذلك عن طريق تفريغ المكثف بالكامل داخل الدائرة المساعدة مع معاملة (MMC) على أنها مركبة.
