اقرأ في هذا المقال
يتم استخدام اختبار إجهاد الانحناء لتوصيف عمر إجهاد الHMA في درجات حرارة تشغيل الأسفلت المتوسطة، هذا التوصيف مفيد؛ لأنه يوفر تقديرات لعمر إجهاد طبقة الأسفلت HMA في ظل التحميل المتكرر لحركة المرور.
التعب والانحناء للأسفلت:
في الأسفلت المصمم جيدًا، تكون السلالات في الأسفلت منخفضة بدرجة كافية بحيث لا يمثل التعب أي مشكلة، ومع ذلك، عندما تكون خلطات الأسفلت غير مصممة بشكل كافٍ، تكون السلالات عالية بما يكفي لتسبب فشل التعب تحت الأحمال المتكررة وتؤدي هذه الإخفاقات في النهاية إلى تشقق التعب، مما يؤدي إلى تفكك الأسفلت إذا لم تتم صيانته في الوقت المناسب.
اختبار إجهاد الانحناء:
يخضع اختبار إجهاد الانحناء الأساسي لشعاع الHMA للانثناء، الانثناء المتكرر في جو متحكم فيه، من أجل ربط النتائج المختبرية بالأداء الميداني الذي يتم ملاحظته عادةً، يلزم عادةً عامل تحول من 10 إلى 20، نظرًا لتعقيد معدات الاختبار وأوقات الاختبار الطويلة، فإن اختبار إجهاد الانحناء هو في الأساس اختبار بحث وليس اختبارًا قياسيًا في تصميم مزيج (Superpave) أو اختبار ضمان الجودة.
تم العثور على إجهاد الحزمة القياسية في:
- AASHTO T 321: تحديد عمر التعب للأسفلت المزيج الساخن المضغوط (HMA) المعرض للانحناء المتكرر.
مفهوم عمر التعب للأسفلت:
يتمحور مفهوم عمر التعب حول الفكرة العامة القائلة بأن معظم المواد تخضع لتدهور تدريجي في ظل الأحمال المتكررة التي تكون أصغر بكثير من القوة النهائية للماد، حيث يمكن كسر مشبك الورق عن طريق ثنيه بشكل متكرر مثلما يمكن أن يتعطل وعاء ضغط كبير بعد تعرضه لعدة آلاف من دورات الضغط هذا مشابه لطرق الHMA.
يبدأ صدع الإجهاد الكلاسيكي في الجزء السفلي من طبقة الأسفلت المرصوفة وينمو باتجاه السطح، تطوره يتناسب طرديا مع مستوى الإجهاد في الجزء السفلي من الطبقة، حيث تعطي الأرصفة السميكة قيم إجهاد أقل والصلابة وغيرها من الخصائص.
أحمال المرور المتكررة:
في طرق الHMA، يحدث التشقق عندما تتسبب أحمال المرور المتكررة في النهاية في حدوث ضرر كاف في الأسفلت المرن مما يؤدي إلى التشقق، حيث يمكن أن يؤثر عدد من العوامل على قدرة الأسفلت على تحمل التعب، الأسفلت والمواد المستخدمة في البناء، تخضع لاختبار إجهاد الانحناء للتحقق من التعب من حيث صلته بمواد البناء HMA.
