الجسر الناتئ:
الجسر الكابولي هو جسر تم بناؤه باستخدام الكابول، الهياكل التي تتجه أفقيًا إلى الفضاء مدعومة من طرف واحد فقط، بالنسبة لجسور المشاة الصغيرة، قد تكون الكابولي عبارة عن عوارض بسيطة، ومع ذلك تستخدم الجسور الكابولية الكبيرة المصممة للتعامل مع حركة المرور على الطرق أو السكك الحديدية دعامات مبنية من الفولاذ الهيكلي، أو عوارض صندوقية مبنية من الخرسانة سابقة الإجهاد.
كان جسر ناتئ الجمالون الفولاذي إنجازًا هندسيًا كبيرًا عند وضعه موضع التنفيذ لأول مرة، حيث يمكن أن يمتد لمسافات تزيد عن 1500 قدم (460 مترًا)، ويمكن بناؤه بسهولة أكبر في المعابر الصعبة بحكم استخدام القليل أو عدم وجود أخطاء.
إنشاء الجسر الكابولي:
يتم إنشاء الجسر الكابولي باستخدام الكابول، وهي هياكل أفقية مدعومة من طرف واحد فقط، باستخدام المواد والهندسة المناسبة، يمكن أن يمتد جسر ناتئ الجمالون الفولاذي على ما يزيد عن 1500 قدم (460 مترًا)، تم استخدام هذا النوع من الجسور للمشاة والقطارات والسيارات، تعتبر الكابولي مفيدة بشكل خاص لتمتد مجرى مائي دون تقسيمه بأرصفة النهر.
قام المهندس هاينريش جربر ببناء أول جسر ناتئ في عام 1867، كان قد اخترع العارضة المفصلية قبل عام واحد فقط، مع هذا الاختراع الجديد، تمكن جربر من إطالة الكابولي وبناء جسر كان طويلاً بما يكفي لعبور النهر الرئيسي في ألمانيا.
اعتبارًا من عام 2010، يحمل جسر كيبيك في كندا الرقم القياسي لأطول امتداد ناتئ فردي، يبلغ طول الجسر الكابولي البسيط 1800 قدم (549 م)، في اسكتلندا، جسر فورث هو جسر ناتئ شهير آخر، مصنوع من الفولاذ، يستخدم جسر فورث الكابولي المتوازن على أرصفة النهر وعلى الأرض ليبلغ طوله مجتمعة 3300 قدم (1006 م).
يجب تثبيت الكابولي بإحكام على جانب واحد من أجل حمل الوزن الضروري على الجانب القائم بذاته وتجنب إجهاد القص، مثال شائع على ناتئ صغير هو لوح الغوص، أحد الجانبين متصل بشدة بالأرض حتى يتمكن الجانب الآخر من حمل وزن الشخص معلقًا فوق الماء، يجب أن تقاوم الكابولي التوتر في الدعامات العلوية والضغط في الأسفل.
في بعض الأحيان، تكون الفجوة أو الممر المائي عريضًا جدًا، بحيث لا يمكن أن يمتد بواسطة ناتئ واحد على كل جانب، في هذه الحالة، غالبًا ما يتم وضع جسر الشعاع أو جسر الجمالون بين ذراعي الكابوليين، وربطهما في جسر واحد، يُعرف هذا النوع من الجسور بالجسر الممتد المعلق.
الكابول المتوازن هو تقنية أخرى لتمتد لمسافات طويلة. في هذه الحالة، يقوم المهندسون ببناء رصيف في وسط النهر، ثم يقومون بتثبيت اثنين من الكابول على الرصيف، كل منهما يواجه الاتجاه المعاكس من الآخر، تلتقي هذه الكابولي، أو أذرع المرساة، مع نواقل أخرى مثبتة في الأرض أو رصيف آخر لإنشاء جسر واحد كامل.
الخطوة الأولى في بناء جسر ناتئ هي بناء وتوصيل الذراعين بالشاطئ، لا ينبغي بناء أرصفة الأنهار الخاصة بكابول متوازن حتى يتم الانتهاء من الكابول التي تمس الأرض، إذا كان جسر العارضة أو جسر الجمالون ضروريًا، فلا يمكن إضافته حتى يصبح الكابولي جاهزًا، غالبًا ما يتم بناء جسر الحزمة خارج الموقع ويتم إنزاله برافعة في موضعه.
