السباكة هي عملية تصنيع يتم فيها عادةً سكب معدن مصهور في قالب، والذي يحتوي على تجويف بالشكل المطلوب، ثم يتم تبريد المعدن السائل ويتصلب ثم يتم إخراجه أو كسره من القالب لإكمال عملية التصنيع، عادةً ما تكون مواد الصب عبارة عن معدن أو أكثر يتم دمجها ويكونان السبيكة المطلوبة، غالبًا ما تستخدم السباكة في صنع أشكال معقدة يصعب صنعها بطرق أخرى أو تكون غير اقتصادية، يمكن صب المعدات الثقيلة مثل ومراوح السفن، هياكل السيارات، وما إلى ذلك بسهولة بالحجم المطلوب، بدلاً من التصنيع عن طريق ضم عدة قطع صغيرة.
طريقة السباكة
السباكة بكل بساطة يتم صهر المعدن المطلوب في وعاء معين بحيث تصهر المادة ولا يصهر الوعاء ثم يتم صب المادة داخل القالب بالشكل المطلوب، حيث يكون هناك فتحتان داخل القالب فتحة لسكب المعدن المصهور وفتحة لخروج الهواء من الجهة الأخرى، ثم يتم الانتظار حتى يتحول المعدن المصهور من الحالة السائلة للحالة الصلبة، ثم يتم بعد ذلك فك القالب أو كسره ثم تكتمل عملية التصنيع بعد ذلك.
السباكة بالفوم
الفكرة بكل بساطة نأتي بنموذج مصنوع من الفوم أو البولسترين حيث يتم بيعه جاهز أو نقوم بتصنيعه عن طريق الطابعات ثلاثية الأبعاد أو نصنعه بشكل يدوي، ثم نقوم بوضع النموذج داخل الرمل، ثم نقوم بسكب المعدن المصهور في فتحة الإدخال حيث تقوم المادة بصهر الشكل المصنوع من الفوم ولا تصهر الرمل، وهكذا يحل المعدن محل الفوم، والفوم يقوم بالتبخر وهكذا نحصل على الشكل المطلوب الذي نريده.
مميزات السباكة بالفوم
تعتبر عملية الصب هذه مفيدة للمسبوكات المعقدة للغاية التي تتطلب خطوات كقيره بالطرق التقليدية للسباكة، كما أنها دقيقة الأبعاد وتحافظ على نعومة سطح ممتاز ، ولا تتطلب قوالب جاهزة معدنية، وأيضا تعتبر الرغوة المفقودة عمومًا أكثر اقتصادا من الاستثمار في القوالب الصلبة لأنها تتطلب خطوات أقل، وأيضا لأن المعدن المنصهر يبخر الرغوة، لذلك يبرد المعدن المصبوب في القالب بسرعة كبيره نسبياً، مما ينتج عنه تصلب طبيعي وأفضل من غيره من الطرق، العيبان الرئيسيان هما أن تكاليف الأنماط يمكن أن تكون عالية للتطبيقات ذات الحجم المنخفض، وأن الأنماط تتلف بسهولة أو تتشوه بسبب قوتها المنخفضة.
