يهمنا هنا معرفة السرعة المناسبة لكل غيار في السيارة بالطريقة الصحيحة، كما يجب معرفة أهمية كل غيار وطريقة استعماله بالطريقة الصحيحة.
السرعة المناسبة لكل غيار في السيارة
- عند استعمال الغيار الأول فأنه يجب على السائق أن يضغط بشكل كامل على الدبرياج مع الضغط على الفرامل بشكل مستمر ويجب عليه أن يقوم بتحريك عصا القير لليسار وبعدها ينتقل للأمام بالسرعة التي يقودها بالطريقة الصحيحة، كما يجب عليه أن يترك الفرامل كما هي وينتقل بشكل تدريجي إلى دواسة البنزين بالضغط عليها بالشكل الصحيح والانتقال بالقيادة من خلالها وعليه أن يبدأ برفع رجله عن الدبرياج بمقدار الضغط على دواسة البنزين بالشكل الصحيح بعدها يتنقل لاستعمال الغيار الثاني الذي من خلاله يترك دعسة البنزين ويبدأ بالضغط على دواسة الدبرياج بالشكل الصحيح.
- وعند استعمال الغيار الثاني يجب عليه أن يقوم بتحريك عصا القير بالسرعة التي هو عليها مع ضرورة ترك دعسة الدرياج ليبدأ بالضغط على دعسة البنزين بشكل تدريجي للوصول إلى السرعة المطلوبة، حيث ينتقل بعدها إلى الغيار الثالث الذي من خلاله يترك دعسة البنزين ويبدا بالضغط على دواسة الدبرياج بشكل هادئ ويبدأ أيضاً بتحريك عصا القير للوصول إلى سرعة عالية مع ضرورة ترك دعسة الدبرياج ليتم الضغط على دعسة البنزين بالسرعة التي يريدها بالطريقة الصحيحة.
- كما ينتقل بعدها إلى الغيار الرابع الذي من خلاله يبدأ بترك دعسة البنزين دون الحاجة إلى الضغط عليها بشكل مستمر ليبدأ بالضغط على دواسة الدبرياج ويعمل على تحريك عصا القير للوصول إلى السرعة الرابعة في السيارة مع ضرورة ترك دعسة الدبرياج ليضغط على دعسة البنزين وبالسرعة التي يريدها، كما ينتقل إلى الغيار الخامس ويقوم كما فعل في الغيار الرابع ولكن يقوم بتغيير السرعة إلى السرعة الخامسة عن طريق عصا القير للوصول إلى السرعة المطلوبة.
