اقرأ في هذا المقال
- خطوات اختبار جهد الدائرة المفتوحة في بطارية السيارة
- الضوابط التي يجب مراعاتها عند إجراء اختبار جهد الدائرة المفتوحة
تُعد البطارية من الأجزاء المهمة في السيارة، وفي حدوث خلل أو عطل في البطارية تتوقف السيارة عن العمل، من الممكن عمل هذا الاختبار بديلاً لاختبار الكثافة الحجمية باستخدام الهيدرومتر، وذلك للبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة والمحكمة الإغلاق، عند شحن أو تفريغ البطارية يحدث تغير طفيف في جهد بطارية السيارة، وعليه فإن جهد الدائرة المفتوحة (جهد اللا حمل) للبطارية يمكن أن يعطي بعض الدلالة على حالة شحن البطارية.
يطلق على اختبار جهد الدائرة المفتوحة اسم اختبار جهد اللا حمل، ويتم إجراء اختبار جهد الدائرة المفتوحة للبطارية باستخدام جهاز الفولتمتر بتوصيل طرفه الموجب مع القطب الموجب للبطارية والطرف السالب بالقطب السالب، في هذا المقال سنتعرف خطوات اختبار جهد الدائرة المفتوحة في بطارية السيارة.
خطوات اختبار جهد الدائرة المفتوحة في بطارية السيارة:
- في البداية نقوم بتوصيل كابلات جهاز الاختبار مع أقطاب البطارية (موجب مع موجب، سالب مع سالب).
- بعد ذلك نترك جهد البطارية يتزن أثناء الاختبار لمدة 10 دقائق.
- نقوم بتسجيل قراءة الجهاز لأقرب 0.1 فولت.
- إذا أعطى الاختبار نتيجة حالة شحن البطارية أقل من 75 % من قيمة الشحن التام، يجب إعادة شحنها وإجراء اختبار حمل البطارية لتحديد حالة البطارية، وفي ما يلي جدول يبين كيفية تحديد حالة شحن البطارية بحسب قيمة جهد الدائرة المفتوحة للبطارية:
| جهد الدائرة المفتوحة (فولت): | حالة الشحن: |
| 12.6 أو أكثر | 100 % |
| 12.4 – 12.6 | 75 % – 100 % |
| 12.2 – 12.4 | 50 % – 75 % |
| 12.0 – 12.2 | 25 % -50 % |
| 11.7 – 12.0 | 0 % – 25 % |
| 11.7 أو أقل | 0 % |
الضوابط التي يجب مراعاتها عند إجراء اختبار جهد الدائرة المفتوحة:
- أن تكون درجة حرارة البطارية ما بين 15.5 و37.7 درجة مئوية.
- في السيارات التي يحدث فيها استنزاف عالي للبطارية (وحدات التحكم الإلكترونية والساعات والملحقات التي تسحب كمية قليلة من التيار)، يمكن فصل كابل البطارية الأرضي أثناء الاختبار.
- إذا كانت البطارية المراد اختبارها قد تم شحنها قبل الاختبار مباشرة، فإنه يجب تعريضها لحمل ثقيل لمدة 15 ثانية (بحد أقصى دقيقة واحدة)؛ لإزالة الشحن السطحي (جهد الشحن فوق المعتاد على سطح الألواح)، ثم ترك البطارية فترة لتعود لاتزانها مرة أخرى، ثم يجرى عليها الاختبار (يمكن تشغيل الإضاءة الأمامية العالية لمدة دقيقة واحدة، ثم تطفأ وتترك البطارية لمدة دقيقتين، ثم يتم إجراء الاختبار).
