فوائد طلاء إشارات الطرق بالحرارة

اقرأ في هذا المقال


مواد تعليم الرصيف:

يتم الاعتماد على مواد تعليم الرصيف ليس فقط لتوجيه السائقين للحفاظ على وضعهم في المسار لردع الحوادث، ولكن أيضًا للأغراض التنظيمية والتوجيهية، بسبب وظائفهم، كما يجب أن يتحملوا العديد من أنواع التآكل المختلفة وأن يستمروا في الأداء على النحو المطلوب.

توضح هذه المقالة مواد تعليم الرصيف بما في ذلك الأنواع المختلفة المتاحة والعوامل التي تؤثر على أدائها ونوع الاختبارات المعملية التي يمكن إجراؤها للمساعدة في التنبؤ بالأداء.

كما تتكون دهانات علامات الطرق البلاستيكية الحرارية بشكل أساسي من الراتنج الصناعي والخرز الزجاجي المخلوط مسبقًا، والتي تستخدم بشكل أساسي للسلامة على الطرق والمخصصة للاستخدام على المدى الطويل بخصائص عاكسة خاصة، سنناقش في هذه المقالة الميزات الرئيسية لطلاء علامات الطرق بالحرارة وفوائدها.

الميزات الرئيسية لطلاء علامات الطرق بالحرارة وفوائدها:

إحدى السمات الأساسية للسلامة الحديثة على الطرق هي علامات الطريق الأفقية مقارنة بالعلامات الرأسية مثل إشارات المرور، بصرف النظر عن احتواء عناصر الانعكاس الارتجاعي (السطوع في الليل تحت المصابيح الأمامية) مثل الخرز الزجاجي في الطلاءات المصبوغة التي تحافظ على وظائف ومتانة علامات الطريق، تأخذ العملية الكاملة لأنظمة تعليم الطرق في الاعتبار سهولة التطبيق وتأثيرها على البيئة وصحة الإنسان.

الدور الحاسم لعلامات الطريق:

تعد علامات الطريق أحد المكونات الأساسية لإشارات المرور بسبب موقعها على الطريق، حيث تعد الرؤية العالية للعلامات أمرًا محوريًا في انتباه أي سائق، وتتمثل مهمتها في تحذير السائقين من ظروف الطريق، من السمات المهمة لعلامات الطريق استمراريتها على طول الطريق بالكامل، مما يساعد سائق السيارة على الحفاظ على انضباط المسار والالتزام بأي علامات توقف، تعد علامات الطريق مفيدة بشكل خاص في ظروف الرؤية السيئة.

أنواع مواد تعليم الطرق:

يتكون طلاء علامات الطرق بالحرارة الملدن المستخدم لتعليم الطرق من مكونين يعالجان في موقع التطبيق بسبب التفاعل الكيميائي بين اللدائن الحرارية من ناحية والطلاء من ناحية أخرى، تتطلب اللدائن الحرارية حرارة للتطبيق، بينما يجف الطلاء بعد تبخر وسط الذوبان.

على مدار المائة عام الماضية، تم استخدام تقنية الطلاء التي تحملها المذيبات، والتي ازدهرت في ظل مجموعة متنوعة من الظروف نظرًا لتطبيقها المتسق في ظل درجات حرارة منخفضة ورطوبة أعلى، ثم في التسعينيات، تم استخدام الدهانات الحديثة التي تنقلها المياه القائمة على راتنجات الأكريليك نظرًا لسرعة تجفيفها، ولكن كان لها عيب، أثناء هطول الأمطار، يتم غسلها بسبب ضعف مقاومة الانجراف بسبب تطبيقها تحت الرطوبة العالية ودرجة الحرارة المنخفضة.

مواد علامات الطريق:

هناك أنواع مختلفة من مواد تعليم الطرق المتاحة في السوق اليوم، والتي تختلف في الأداء والسعر، بعض مواد تعليم الطرق شائعة الاستخدام هي الدهانات المنقولة بالمذيبات والمحمولة بالماء، والبلاستيك الحراري (بما في ذلك الشريط المشكل مسبقًا)، والبلاستيك البارد، نظرًا لتوفر عدد كبير من مواد تعليم الطرق، ليس من السهل جدًا تصنيفها، تعتمد بعض الفئات العريضة المصنفة على نوع المادة مثل الطلاء والبلاستيك الحراري وأنظمة المكونات الجمع والشريط.

لماذا يفضل البلاستيك الحراري؟

لا تزال مواد تعليم الطرق البلاستيكية الحرارية واحدة من أكثر الطرق نجاحًا في تعليم المواد التي لا تزال قيد الاستخدام، على الرغم من كونها تقنية عمرها 80 عامًا، وهي تتكون من هيدروكربون صلب أو راتينج ألكيد ممزوج بأصباغ ومواد مالئة وكذلك حبات زجاجية، تأتي الراتنجات من الموارد الطبيعية المتجددة ومزارع أشجار الصنوبر ونواتج تقطير البترول.

حيث يتم تصنيع كتل اللدائن الحرارية في درجات حرارة عالية، ومن ثم يتم تجفيف المواد ووضعها على منصات نقالة أو تشكيلها مسبقًا بالشكل المطلوب لعلامات الطرق الخاصة باستخدام مركبات متخصصة، على عكس طلاء الرش للشاحنات على الطرق، يتطلب التطبيق إعادة تسخين اللدائن الحرارية إلى حوالي 200 درجة مئوية لصهرها، وتُستخدم اللدائن الحرارية لعلامات الخطوط، وعبور المشاة، وعلامات مختلفة على سطح الطريق، وحتى في المناخ الدافئ، فمن المتوقع أن تستمر اللدائن الحرارية من ثلاث إلى ست سنوات.

الاختبارات الروتينية التي يتم إجراؤها في المختبر على مواد تعليم الرصيف هي النسبة المئوية للوزن وحجم المواد الصلبة ووقت عدم الالتقاط وانعكاس اللون ونسبة محتوى الصبغة، يتم إجراء اختبار عدم الالتقاط عند كل من 40 درجة فهرنهايت و70 درجة فهرنهايت، ويتم تحديد نسبة الصبغة المئوية لتركيزات روتيل وثاني أكسيد التيتانيوم أناتاز.

المصدر: Traffic and Highway Engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 29 مارس 2018Transportation infrastructure engineering "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2011An Instructor's Solutions Manual to Traffic and Highway Engineering 4e Fourth "Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel" 2009مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019


شارك المقالة: