تعتبر بطارية السيارة من أهم الأجزاء في السيارة، في حال حدوث عطل أو خلل في البطارية تتوقف السيارة عن العمل، يُعد تعلّم كيفية التحقق من مستويات الإلكتروليت بأمان في بطارية السيارة جانباً مهماً لصيانة السيارة يجب إجراؤه عدة مرات كل عام، الفحص مهم لسببين؛ الأول لأن المحلول الكهرلي يتبخر بشكل طبيعي، الثاني لأن كمية صغيرة من المحلول الكهرلي تتحول إلى هيدروجين وأكسجين في كل مرة يتم فيها شحن البطارية، وفي هذا المقال سنوضح كيفية فحص المحلول الكهرلي في بطارية السيارة.
كيف يتم إضافة المحلول الكهرلي في بطارية السيارة؟
1- تحديد موقع البطارية:
في معظم السيارات، نحتاج ببساطة إلى فتح غطاء السيارة للوصول إلى البطارية، توجد بعض البطاريات في حجرة المحرك خلف المصد الأمامي وقبل العجلات الأمامية، يتم الوصول إليها أحياناً من الأسفل ويجب إزالتها للصيانة، توجد معظم بطاريات BMW و Mercedes Benz وعدد قليل من البطاريات الأخرى في الصندوق مخفية في حجرة معزولة، أيضاً قد توجد البطاريات تحت المقعد الخلفي، كما هو الحال في بعض سيارات كاديلاك.
2- تنظيف البطارية:
قبل التحقق من مستويات المياه، نقوم بتنظيف أي أوساخ أو حطام من الجزء العلوي للبطارية وحول أطراف البطارية، هذا أمر مهم؛ لعدم دخول أي أوساخ في خلايا البطارية عند فتحها، هذا مهم أيضاً؛ لأن سطح البطارية النظيف يساعد على التقليل تآكل المعدن، كذلك يجب التأكد من أن الأغطية موجودة على منافذ البطارية في هذه المرحلة من التنظيف؛ لمنع سوائل التنظيف من الدخول للبطارية من خلال المنافذ، في ما يلي طرق تنظيف البطارية:
- للتنظيف العام للأوساخ والتآكل البسيط نستخدم منظف النوافذ الذي يحتوي على الأمونيا، يكون ذلك من خلال رش المنظف على خرقة القماش (وليس على البطارية نفسها) ومسح أي أوساخ.
- يمكن تنظيف التآكل الشديد باستخدام معجون من صودا الخبز والماء، يكون ذلك من خلال تبليل الخرقة ومسحها وعدم غمس البطارية بصودا الخبز بشكلٍ مباشر، في بعض الأحيان يستغرق الأمر عدة مرات من ترطيب الخرقة ومسح البطارية، بعد ذلك نستخدم قطعة قماش مبللة لإزالة صودا الخبز؛ سيؤدي ترك بقايا صودا الخبز على الجزء الخارجي للبطارية إلى تسريع التآكل للأطراف.
- من الممكن أيضاً إزالة أطراف البطارية وغمسها في كوب من الماء الساخن جداً، سيذيب الماء الساخن التآكل، يجب التأكد من أن الأطراف جافة تماماً.
3- فتح المنافذ:
في العادة يوجد في أعلى البطارية غطاءان بلاستيكيان شبه مستطيلان يستعملان لإغلاق كل منفذ خلية بطارية، يمكن إزالتها عن طريق التحريك بلطف بسكين أو مفك البراغي، بعض البطاريات لها ستة أغطية دائرية فردية بدلاً من ذلك، يمكن إزالتها عن طريق تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة، ثم رفعها للخارج، إذا تم تصنيف البطارية على أنها من البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، فهي غير مصممة ليتم فتحها، ينصح المصنعون بعدم إمكانية إضافة الماء إلى هذه البطاريات، فببساطة يجب استبدالها إذا توقفت عن العمل بشكل جيد.
نستمر في التنظيف إذا لزم الأمر، قد تكشف إزالة أغطية المنفذ عن المزيد من الأوساخ على الجزء العلوي من البطارية، نستمر في التنظيف عن طريق المسح بعيداً عن المنافذ بقطعة قماش مبللة بمنظف النوافذ، لا يستخدم صودا الخبز لهذا التنظيف، نستخدم كمية صغيرة من منظف النوافذ ويجب الحذر جداً؛ لمنع أي شيء (منظف، أوساخ، قطع من المناديل الورقية) من دخول المنافذ، الحفاظ على نظافة الجزء العلوي من البطارية سيقلل من التآكل في المستقبل، هذا جانب مهم من صيانة البطارية للحفاظ على سلامة التوصيلات.
4- استخدام الماء المقطر فقط لملء الخلايا:
بالنظر إلى كل منفذ يمكن رؤية مستوى المحلول الكهربائي لكل خلية على حدة، من المفترض أن يتم تغطية كل خلية بكمية متساوية من السوائل، يمكن شراء الماء المقطر من معظم متاجر قطع السيارات، إذا كانت مستويات المنحل الكهربائي في الخلايا منخفضة (اللوحات مكشوفة)، نقوم بتعبئة كل خلية لتغطية اللوحات فقط، ثم نستخدم شاحن بطارية لإعادة شحن البطارية أو فقط نقوم بقيادة السيارة لبضعة أيام، نملأ الماء إلى أقصى مستوى آمن (مجرد لمس قيعان أنابيب الحشو) إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل.
يجب الحذر جداً من دخول أي أوساخ أو مواد تنظيف إلى الخلايا، فإن استخدام مياه الصنبور ومياه الآبار والمياه المفلترة أو أي شيء ما عدا الماء المقطر؛ سيؤدي إلى إدخال المعادن والمواد الكيميائية (مثل الكلور إذا كانت مياه المدينة) والملوثات الأخرى التي ستؤدي إلى تقليل عمر البطارية.
