يوفر المولد الطاقة اللازمة لإعادة شحن البطارية وتشغيل أجهزتها الإلكترونية، إذا بدأت السيارة في إظهار علامات انخفاض الطاقة مثل المصابيح الأمامية الخافتة أو الإضاءة الداخلية، فيمكن اختبار المولد في معظم متاجر قطع غيار السيارات، إذا لم يتمكن المولد من إنتاج تيار كافي للحفاظ على شحن البطارية وتشغيل السيارة، فسنحتاج إلى استبداله، في هذا المقال سنوضح كيفية تغيير مولد السيارة (الدينمو).
كيفية تغيير مولد السيارة – الدينمو:
1- فصل المولد القديم:
- ركن السيارة على سطح مستوي، في أي وقت نريد عمل صيانة للسيارة، فإن السلامة لها أهمية قصوى، نظراً لأننا قد نحتاج إلى رفع السيارة، فيجب التأكد من وقوفها على سطح مناسب للعمل، يجب أن يكون مرصوفاً ومسطحاً بشكل متساوي، حتى إذا لم نستخدم رافعة السيارة، فمن الأسهل العمل على سطح مستوي، كذلك يجب التأكد من وقوف السيارة أو تشغيل فرامل الانتظار (إذا كانت مزودة بناقل حركة عادي).
- فصل البطارية، نبحث عن مفتاح الربط الصحيح لفك البرغي الذي يربط الكيبل في الطرف السالب للبطارية ويوجد علية علامة سالب (-)، بمجرد فكه، نقوم بإزاحة الكيبل عن طرف البطارية، يجب عدم العمل في حجرة محرك السيارة دون فصل البطارية أولاً من أجل السلامة، أيضاً قد يؤدي العمل على المولد دون فصل البطارية إلى التعرض لصدمة أو إتلاف السيارة، يمكن ترك الكيبل الموجب متصلاً.
- رفع السيارة لأعلى إذا لزم الأمر، نتبع أحزمة السربنتين أو الملحقات لتحديد موقع المولد في حجرة المحرك، اعتماداً على السيارة، قد تكون في الجزء العلوي الأقرب إلينا أو قد تكون على أحد الجانبين ويصعب الوصول إليها، إذا لم نتمكن من الوصول إليها بسهولة من حجرة المحرك، فسنحتاج إلى رفع السيارة، يجب التأكد من تشغيل فرامل الانتظار قبل رفعها، نقوم بتحديد نقاط الرفع الخاصة بالسيارة لرفعها.
- إزالة كيبل الطاقة الرئيسي من المولد، سيكون كيبل الطاقة الرئيسي هو الكيبل السميك المتصل بالمولد الذي يتم توصيله من البطارية، اعتماداً على مقدار المساحة المتوفرة في السيارة، قد نتمكن من استخدام مفتاح الربط، نقوم بفك البرغي المثبت مولد السيارة في مكانه وسحبه من مكان توصيله، من المحتمل أن تتطلب البراغي مآخذ أو مفاتيح ذات حجم قياسي في السيارات الأمريكية الصنع، الكيبل الآخر الذي يتم توصيله بمولد التيار يتصل بحزام، لذلك سيكون من السهل التعرف عليه، في بعض الأحيان قد يكون من الصعب الوصول إلى براغي المولد.
- تحرير مشبك الأمان الذي يربط ضفيرة الأسلاك، الأسلاك الوحيدة التي تتجه إلى المولد هي مجموعة التحكم، نستخدم مفكاً مسطح الرأس لتحرير المشبك الذي يثبت الحزام الأسلاك، يجب الحذر إذا كننا نستخدم مفك براغي للوصول إلى المشابك التي يصعب الوصول إليها حتى لا يتم كسرها، نضع الأسلاك جانباً لنقوم بتركيبها على المولد الجديد.
2- إزالة المولد القديم:
- إرخاء حزام السربنتين، تستخدم بعض السيارات المولد نفسه لشد حزام السربنتين، لكن البعض الآخر يستخدم بكرة شد تلقائية، سوف نحتاج إلى تحريك الحزام من بكرة المولد.
- فك البراغي الموجودة في المولد، في السيارات التي لا تحتوي على بكرة تلقائية الشد، يمكن تخفيف الشد عن الحزام ببساطة عن طريق فك البراغي الذي تثبت المولد بالمحرك، قد لا نحتاج إلى نزع حزام السربنتين إذا لم يكن تالفاً.
- فحص حزام السربنتين بحثاً عن التلف، نبحث عن علامات التلف مثل الشقوق على الحواف والجانب السفلي من الحزام، كذلك نفحص كل من الجزء العلوي والسفلي بحثاً عن علامات التشقق، إذا وجدنا أي من هذه العلامات، فسنحتاج إلى استبدال الحزام.
- إزالة المولد من حجرة المحرك، مع سحب الحزام من بكرة المولد وفصل الأسلاك، يجب أن يخرج المولد بحرية، قد نحتاج إلى تحريك المولد بعض الشيء لإزالته.
- مقارنة المولد الجديد بالمولد القديم، قبل تثبيت المولد الجديد، نضعه على طاولة بجانب القديم الذي قمنا بإزالته؛ للتأكد من أن فتحات التركيب وموصلات الأسلاك في نفس المكان وأن الجزأين نفس الحجم، فهذه الخطوة مهمة للتأكد من أن المولد الجديد نفس المولد القديم، إذا لم تتطابق، فنقوم بإعادة المولد الجديد إلى متجر قطع غيار السيارات للحصول على البديل الصحيح.
3- تركيب المولد الجديد:
- وضع المولد الجديد في مكانه، قد نضطر إلى هز المولد ليدخل في مكانه في حجرة المحرك، يجب التأكد من إبعاد الأسلاك المفكوكة عند تركيب المولد، يجب الحرص على عدم ترك أي أسلاك خلف المولد أثناء تحريكه في مكانه، كذلك يجب إبعاد حزام السربنتين أثناء تحريك المولد في مكانه للتأكد من عدم إتلافه.
- إدخال براغي التثبيت، نضع براغي التثبيت في فتحات المولد، ثم نقوم بشدها باليد، السيارات المزودة ببكرة تلقائية الشد، يمكن إحكام ربط البراغي تماماً، سنحتاج إلى شد الحزام باستخدام المولد لاحقاً إذا لم يكن لدينا بكرة تلقائية الشد، يجب التأكد من إحكام البراغي بما يكفي لتثبيت المولد في مكانه.
- تمرير الحزام فوق بكرة المولد الجديد، إما أن نقوم بتثبيت الحزام الجديد أو تركيب الحزام القديم مرة أخرى خلال جميع البكرات، إذا لم نكن متأكدين من كيفية توجيه الحزام بشكل صحيح، فنبحث عن رسم تخطيطي على جسم السيارة داخل حجرة المحرك لإرشادنا أو الاستعانة بدليل الصيانة الخاص بالسيارة، قد نتمكن أيضاً من العثور على الرسم التخطيطي على موقع الشركة المصنعة،إذا كانت السيارة لا تحتوي على بكرة تلقائية الشد، فنضغط على المولد باستخدام مفك براغي كبير أو قضيب حتى يتم تثبيت الحزام، نضع القضيب بين المولد والمحرك وندفع المولد للخارج بعيداً عن المحرك.
- يجب الحرص على عدم الضغط على أي الأسلاك أو قطعها باستخدام مفك البراغي أو القضيب.
- شد البراغي، مع الضغط على الحزام الموجود فوق المولد، نستخدم المقبس المناسب والسقاطة لربط براغي التثبيت اللولبية، سيسمح هذا للمولد بالحفاظ على شد الحزام، يجب التأكد من أن حزام السربنتين لديه أقل من بوصة واحدة ذهاباً وإياباً بمجرد تثبيته، إذا كان الحزام مرتخياً قليلاً، نقوم بفك البراغي والضغط مرة أخرى باستخدام القضيب أثناء إحكام ربطها.
- توصيل كيبل الطاقة، نقوم بتوصيل ضفيرة الأسلاك وإدخال البرغي الذي يثبت كيبل الطاقة الرئيسي بالمولد بنفس الترتيب الذي قمنا بإزالته، يجب أن يتم تثبيتها تماماً كما كانت في المولد القديم، يجب التأكد من تثبيت كيبل الطاقة الرئيسي على المولد الجديد.
- توصيل البطارية، مع وجود المولد الجديد في مكانه، كل ما علينا فعله هو إعادة توصيل السلك السالب بالبطارية، يجب التأكد من إحكام ربطه، إذا كانت البطارية ضعيفة، فمن الأفضل أن يتم استبدالها.
- إنزال السيارة، إذا قمنا برفع السيارة في بداية العمل، فنقوم بإنزالها، بعد ذلك نقوم بقيادة السيارة واختبار المولد الجديد.
