نظام التسارع المانع للانزلاق في السيارة ASR هو من الأنظمة الأكثر شعبية ويعد من الأنظمة الأكثر أماناً لكل من سيارات الركاب والشحن، يتماشى هذا النظام مع نظام ABS، لذلك يمكن العثور عليه اليوم في معظم السيارات، ليس فقط في فئات السيارات الأعلى، بل في جميع السيارات الكبيرة والصغيرة.
ما هو نظام التسارع المانع للانزلاق في السيارة – ASR؟
عندما يتعلق الأمر بالعمل، يعمل ASR على مبدأ مشابه لنظام ABS؛ أي أن ASR لا تسمح لعجلات القيادة بالانزلاق عندما يتم تشغيل السيارة، أيضاً، لقد أثبت أنه جيد للغاية عندما يتعلق الأمر بالسير عبر التضاريس الزلقة، سواء كان الثلج أو المطر أو الطين أو الرمل على وجه التحديد، تكتشف المستشعرات أن واحدة أو كلتا عجلات الدفع انزلقت، وتوجد المكابح على عجلات القيادة، بالتالي توقف السيارة من الانزلاق، كل هذا يحدث في جزء من الثانية.
هناك جانب آخر جيد من نظام ASR يمكن ملاحظته عند دخول المنحنيات بشكل أسرع، لأنه يسهل على السيارة العودة إلى المسار المطلوب في حالة حدوث انزلاق مفاجئ، يجب أن نعرف أنه عند تنشيط جهاز ASR، سيضيء ضوء تحذير أصفر على شكل مثلث مع علامة تعجب على لوحة العدادات، هذه علامة تدل على أن الجهاز نشط وفي هذه اللحظة ستسمع صوت تنشيط الفرامل والذي يشبه إلى حد كبير نظام ABS، من المهم ملاحظة أنه أثناء تشغيل نظام الأمان النشط، لا ينبغي الضغط على دواسة الوقود بشكل أكبر، حيث يمكن أن يؤدي بسهولة شديدة إلى زيادة سخونة الفرامل وبالتالي تقليل كفاءتها.
ASR هو جهاز أمان، على الرغم من أن السائقين المحترفين يشكون من أن ASR يضر بالأداء، إلا أنه يعد معدات قياسية في السيارات العالية الأداء؛ لأن دواسة الوقود حساسة للغاية، غالباً ما يبالغ السائقون المبتدئون في تقدير قدرتهم على التحكم في السيارة في الظروف الجوية السيئة عن طريق إعادة تأكيد سيطرة السائق في الظروف غير المتوقعة.
ASR شائع في معظم السيارات والدراجات النارية منذ حوالي عام 1992، يمكن تتبع تاريخه حتى أوائل الثلاثينيات، يرتبط ASR ارتباطاً وثيقاً بنظام ABS، ظهر ABS لأول مرة في عام 1966 في الدفع الرباعي من صنع بريطاني Jensen FF Grand Tourer، كان المستخدم المبكر لـ ASR والذي يكمل في الواقع ABS.
