تُعد البطارية من الأجزاء المهمة في السيارة، وفي حال حدوث عطل أو خلل في البطارية تتوقف السيارة عن العمل، وتختلف طرق شحن البطارية، ويرجع هذا الاختلاف الى عدة اعتبارات هي، السعة الكهربائية للبطارية المراد شحنها ودرجة حرارة المحلول الإلكتروليتي وحالة شحن البطارية عند بداية فترة الشحن وكذلك حالة البطارية، ويجب مراعاة كافة ضوابط الأمن والسلامة عند استعمال أجهزة شحن البطاريات على اختلاف أنواعها واختلاف طرق الشحن المتبعة، خاصةً فيما يتعلق بخطوات الشحن متبعاً تعليمات الشركة المنتجة للجهاز بشأن هذه الخطوات.
عند الحاجة لاستعمال جهاز شحن البطاريات، يفضل استخدام تلك الآلية من الأجهزة التي يمكنها الإحساس بجهد البطارية التي تقوم بشحنها، ويمكنها فصل الشحن عند بلوغ البطارية حالة الشحن الكامل، كذلك تشعر أجهزة شحن الآلية بدرجة الحرارة، وبحالة الخطأ وعكس توصيل أقطاب الجهاز مع أقطاب البطارية، كما أن طرق شحن البطارية تشمل: شحن سريع بمعدل عالي وشحن بجهد شحن ثابت وشحن بطيء بتيار شحن ثابت وشحن منخفض المعدل، ولا ننسى أن استعمال جهاز شحن البطاريات بشكل خاطئ، قد يعرضها للانفجار، في هذا المقال سنتعرف على طرق شحن بطارية السيارة.
ما هي طرق شحن بطارية السيارة؟
الشحن السريع بمعدل عالي:
يمكن تعريف الشحن السريع بمعدل عالي بأنه شحن بطارية السيارة بمعدل شحن عالي لمدة زمنية قصيرة؛ بغرض إعطاء المؤازرة التي تحتاجها البطارية (حوالي من 70 % إلى 90 % من الشحن التام)، وحتى قيام دائرة الشحن في السيارة باستكمال إيصالها إلى حالة الشحن التام، عند الحاجة لتوصيل البطارية على جهاز الشحن وهي في مكانها بالسيارة يجب فك كيبل الأرضي من البطارية؛ لأن هذا يحمي المكونات الكهربائية والالكترونية في السيارة من الجهد العالي للشحن.
عند شحن البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، تتم عملية الشحن إلى أن تظهر النقطة الخضراء في منتصف العين الزجاجية للهيدروميتر الداخلي للبطارية، تجدر الإشارة إلى أن البطاريات التي كثافة المحلول الإلكتروليتي لها 1.225 فأكثر، يجب عدم استعمال طريقة الشحن السريع بمعدل عالي لشحنها، يجب ألا يزيد معدل الشحن السريع عن 60 أمبير للبطاريات 12 فولت، وعموماً فإن المعدل المتداول هو من 40 إلى 60 أمبير لمدة 30 دقيقة، من أجل استكمال إعادة شحن البطارية، يفضل ضبط جهاز الشحن السريع بمعدل عالي على قيمة واحد أمبير لكل لوح موجب في الخلية.
الشحن بجهد شحن ثابت:
عند إبقاء جهد الشحن على البطارية ثابتاً خلال فترة الشحن، تكون النتيجة أن تيار الشحن يقل تلقائياً عندما تقترب البطارية من حالة الشحن التام، هذه السمة في أجهزة الشحن تقلل من احتمالية استقبال البطارية لأي مقدار من الشحن الزائد.
كما أن استخدام هذه الطريقة في الشحن يمنع تعرض البطارية ذات الحالة الجيدة من التدمير أو التلف، أما البطاريات ذات الحالة السيئة والتي تعرضت للكبرتة، فهذه الطريقة هي الوحيدة التي يمكن استعمالها في محاولة لإعادة شحنها (يجب ملاحظة أن البطارية المكبرتة ترتفع درجة حرارتها بمجرد وضعها على جهاز الشحن).
يمكن تعريف الشحن البطيء بتيار شحن ثابت بأنه استعمال معدل شحن يكون منخفض لمدة زمنية طويلة نسبياً، يتم الشحن بمعدلات من 3 إلى 5 أمبير أو 1% من قيمة مقنن إدارة محرك السيارة، هناك معدل شحن آخر مستخدم في هذه الطريقة من طرق الشحن، وهو واحد أمبير لكل لوح موجب في الخلية الواحدة.
يتم شحن البطارية باستخدام طريقة الشحن البطيء بتيار ثابت لفترة زمنية مقدارها 24 ساعة؛ للوصول بالبطارية إلى حالة الشحن التام، ويجب أخذ قراءات للهيدروميتر كل ساعة ؛لاختبار تقدم عملية الشحن، تصل البطارية لحالة الشحن التام عند عدم وجود زيادة في قراءة الهيدرومتر عن القراءة السابقة لها، وثبوت هذه القراءة لمدة ثلاث ساعات متتالية.
الشحن منخفض المعدل (Trickle Charging):
تستعمل أجهزة الشحن منخفض المعدل لكي تكون البطاريات في حالة شحن تام عندما نريد تخزينها، وقد تم تصميم هذه الأجهزة لشحن البطاريات بمعدل تقريبا 1 أمبير، يجب ملاحظة أنه بالرغم من انخفاض معدل الشحن باستخدام أجهزة الشحن منخفض المعدل، إلّا أن البطاريات قد تتعرض للتلف والتدمير إذا تركت فترات طويلة على هذه الأجهزة، ولتلافي الضرر الذي قد يصيب البطاريات؛ بسبب ذلك يتم وضع البطاريات على هذه الأجهزة خلال النهار، ثم تفصل عن الأجهزة خلال الليل، وهكذا تقل خطورة الشحن الزائد.
