مبدأ عمل الوسادة الهوائية AirBags

اقرأ في هذا المقال


يعد نظام الوسادة الهوائية أحد أهم أجزاء مكونات السلامة في سيارتك، يمكن أن يضمن وضع الوسادة الهوائية بشكل صحيح نجاتك أنت وركابك من حادث قد يعرضك لإصابة خطيرة أو وفاة نتيجة له، لقد أنقذ نشر الوسادة الهوائية آلاف الأرواح على مر السنين لكن كيف يعملون بالضبط، حيث أن نظام الوسادة الهوائية يحتاج إلى التنشيط في غضون أجزاء من الثانية بعد وقوع الاصطدام لضمان حماية السائق والركاب.

ما هي الوسائد الهوائية

الوسائد الهوائية عبارة عن أقمشة قابلة للمط أو مواد أخرى معبأة بإحكام في مواقع مختلفة في جميع أنحاء سيارتك، توجد وسائد هوائية في مقدمة لوحة العدادات في معظم السيارات، كما تحتوي العديد من المركبات على وسائد هوائية على طول جانب السيارة أيضًا، يتم ضغط هذه الأكياس وحفظها في مساحة صغيرة عند وقوع حادث ، تمتلئ الوسائد الهوائية بالهواء بسرعة كبيرة لتوفير نظام توسيد للأشخاص في السيارة حتى لا يتم إلقاؤهم في حالة وقوع حادث، في حين أن هذا لا يمنع بالضرورة الإصابة الكاملة أو الوفاة، إلا أنه يمكن أن يكون مفيدًا جدًا في توسيد الركاب في السيارة في كثير من الحالات.

مستشعرات الاصطدام

أهم أجزاء نجاح نظام الوسادة الهوائية هي مستشعرات الاصطدام، حيث تم تصميم هذه القطع الإلكترونية الصغيرة لمعرفة متى تتعرض السيارة للاصطدام في حادث، تستجيب لمجموعات مختلفة من المحفزات، بما في ذلك التوقف المفاجئ، حيث يتم مراقبة أنواع مختلفة من المستشعرات التي تقيس سرعة العجلة وحالة ركاب المقعد  وضغط الفرامل والصدامات،  ومؤشرات حالة السيارة الأخرى بواسطة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية الموجودة في الجزء الأمامي من المقصورة، تنقل المستشعرات إشارات إلى وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، والتي تحلل البيانات ويمكن أن تنظم ميزات السلامة مثل قفل حزام الأمان وأقفال الأبواب الأوتوماتيكية، وكذلك نشر الوسادة الهوائية.

يوجد نوعان من أجهزة استشعار الوسادة الهوائية المستخدمة في السيارات هما كهربائي وميكانيكي، تختلف المستشعرات الكهربائية في التصميم، يستخدم البعض آلية “الكرة والأنبوب” الكهروميكانيكية، والتي تتكون أساسًا من أنبوب صغير يحتوي على مفتاح دائري وكرة يتم تثبيتها معًا بواسطة مغناطيس صغير، في حالة حدوث تصادم يتم إخراج الكرة من المغناطيس وتتدحرج للأمام في الأنبوب، لتصل إلى مفتاح يكمل الدائرة الكهربائية، تتشابه التصميمات الكهربائية الأخرى من حيث المبدأ، باستخدام بكرة معدنية أو وزن محمّل بنابض بدلاً من كرة، أو في السيارات الجديدة مقياس تسارع لرحلة المستشعر، تعمل المستشعرات الميكانيكية بشكل مستقل عن النظام الكهربائي وتستجيب بشكل مشابه للمستشعرات الكهربائية، مع تصميم يقوم بتشغيل دبوس الإطلاق مما يؤدي إلى انفجار صغير بعد الاصطدام.

ونظرًا لأن المستشعر الميكانيكي لا يتطلب مصدر طاقة فلا يمكن إلغاء تنشيطه مثل جهاز الاستشعار الكهربائي عند فصل البطارية، يعتمد نجاح نظام الوسادة الهوائية على أجهزة استشعار الاصطدام التي تعمل ليس فقط بدقة ولكن أيضًا بسرعة كبيرة، لذا فإن الجزء الأغلى والأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من نظام الوسادة الهوائية موجود هنا.

النافخة

بمجرد أن تحدد وحدة التحكم وجود حادث فإنها ترسل إشارة إلى نظام نفخ الهواء، يطلق جهاز النفخ شحنة كيميائية مما ينتج عنه انفجار غاز النيتروجين ويملأ الوسادة الهوائية، عندما تمتلئ الوسادة الهوائية تنفجر من خلال الألواح التي تحتوي عليها وتدخل حيز السيارة لحمايتك، يحدث كل هذا في لحظة عادةً في غضون 25 أو 50 مللي ثانية، هذا يترجم إلى ما يقرب من 200 ميل في الساعة، بعد ذلك  ستفرغ الوسادة الهوائية من نفسها بمجرد أن تنتفخ.

كم تكلفة الوسادة الهوائية

السؤال الشائع هو  كم تكلفة الوسادة الهوائية، إذا كنت بحاجة إلى استبدال الوسادة الهوائية في سيارتك أو إصلاحها، فستختلف التكلفة حسب نوع السيارة التي تقودها، وكذلك الوسادة الهوائية التي يجب استبدالها، في معظم الحالات  الميزانية بين 400-800 دولار للوسادة الهوائية الجانبية للسائق، يمكن أن تكلف الوسادة الهوائية الجانبية للراكب ما يصل إلى 1000 دولار، تميل الوسائد الهوائية الجانبية إلى أن تكون أرخص قليلاً، لكنها لا تزال باهظة الثمن إلى حد ما، يعد استبدال الوسادة الهوائية عملية إصلاح معقدة، ويجب أن يتم إجراؤها بواسطة متخصص، تكاليف العمالة هي ما تشكل غالبية الفاتورة عندما يتعلق الأمر باستبدال الوسادة الهوائية.


شارك المقالة: