برج كينج باور ماهاناكون King Power MahaNakhon Tower

اقرأ في هذا المقال


برج كينج باور ماهاناكون هو مجمع شاهق الارتفاع من 77 طابقًا يقع في بانكوك، تايلاند. ويبلغ ارتفاعه 314 مترًا، وهو أطول مبنى في بانكوك. حيث تم تطوير المشروع من قبل (PACE Development) وشريكها المشترك (JV)، شركة المباني الصناعية (IBC). كما بدأ بناء المجمع في يونيو 2011 واكتمل رسمياً في عام 2015.

التعريف ببرج كينج باور ماهاناكون

نظرًا لأن تايلاند أصبحت قوة اقتصادية أكبر في آسيا، فإنّ المزيد والمزيد من الشركات الدولية تتطلع إلى العاصمة بانكوك، لإنشاء مكاتب وإنشاء أعمال جديدة. حيث تأتي هذه الشركات إلى المدينة ليس فقط من خلال أعمالها ولكن أيضًا مع القوى العاملة الخاصة بها، وخاصة المديرين التنفيذيين والأشخاص الذين يشغلون مناصب عليا. كما تأتي هذه المجموعة المتنامية والمتطورة مع توقعات معينة تسارع المدينة الآن لتحقيقها، والتي تتضمن مستوى جديدًا من التصميم المعماري عالي الجودة.

برج (King Power MahaNakhon) هو برج شاهق يقع في منطقة الأعمال المركزية (CBD) في بانكوك. ويتألف المشروع الذي تبلغ مساحته 150 ألف متر مربع من مساكن فاخرة وفندق بوتيكي ومساحة للبيع بالتجزئة وساحة خارجية وبار متعدد المستويات على السطح. حيث تم تطويره باستثمار 19 مليار بات تايلاندي (586 مليون دولار).

يفي برج كينج باور ماهاناكون بأعلى المعايير وأكثرها تطوراً عندما يتعلق الأمر بالتصميم والبناء، وهو شيء غير مرئي لمدينة بانكوك حتى عام 2016 عندما تم الانتهاء من برج كينج باور ماهاناكون. بينما يُعرف برج (MahaNakhon)، الذي يعني حرفياً (Great Metropolis) باللغة التايلاندية، باسم (King Power MahaNakhon Tower)، بسبب اسم مركز التسوق الذي يحتل الطوابق الأولى.

إنّه مجمع متعدد الاستخدامات يشمل مساكن فاخرة وفندقًا ومركزًا للتسوق وساحة عامة وبارًا على السطح ومرصدًا وكلها متصلة بشكل مباشر بنظام النقل السريع Skytrain في المدينة. بشكل عام، يمثل التطوير أكثر من 150.000 متر مربع من العقارات الرئيسية التي كانت إلى حد بعيد الأغلى في بانكوك عندما أصبحت متاحة للمستأجرين. حيث تم تصميم البرج الزجاجي المنقسم من قبل المهندس المعماري الألماني (Ole Scheeren) في عام 2009 عندما كان شريكًا في شركة (OMA).

مجمع (De)، الذي صمّمه المهندس المعماري الألماني (Ole Scheeren) أثناء توليه رئاسة شركة (OMA) للقارة الآسيوية، هو بلا شك المشروع الأكثر طموحًا للهندسة المعمارية والعمران الذي شهدته بانكوك على الإطلاق وأصبح أيضًا أطول مبنى في المدينة في ذلك الوقت. حيث تم الانتهاء منه في عام 2016.

في مسرحية شبه طفولية من قبل تطوير منافس، فقد برج كينج باور ماهاناكون لقب أطول مبنى في بانكوك في عام 2018، عندما تم الانتهاء من (Magnolias Waterfront Residences Tower 1) بمساحة 315 مترًا، أيّ بزيادة واحدة فقط عن كينج باور ماهاناكون. ولم يستغرق وصول جوائز مشروع بهذا الحجم وقتًا طويلاً.

حتى قبل اكتماله، كان البرج قد حصل بالفعل على لقب، أفضل تطوير شقة فاخرة لعام 2014 (بانكوك) في جوائز ثالياند للعقارات، أفضل تطوير تايلاند 2014 وأفضل مجمع سكني فاخر في جنوب شرق آسيا 2014 في جائزة (SE Asia Property) وأفضل الاستخدام المختلط، أفضل منطقة سكنية وأفضل ارتفاع سكني في حفل توزيع جوائز العقارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2015.

موقع برج كينج باور ماهاناكون

يقع البرج في قلب (CBD) في بانكوك، حي الأعمال المركزي، وهو حي سريع التطور يضم بعض أحدث التطورات وأكثرها حداثة في المدينة، بما في ذلك الفنادق الراقية مثل فندق (W) والعديد من المكاتب من الدرجة الأولى، والمباني الفضائية. حيث يقف البرج بين طريق (Silom و Sathorn) وهو متصل مباشرة بمحطة (Chngononsi SkyTrain (BTS)) ومحطة بانكوك (BRT) على طريق (Narathiwat Ratchanakharin).

يقع هذا الحي الرئيسي في المدينة في موقع استراتيجي بين النهر إلى الغرب ومتنزه لومبيني من الشرق، وقد اجتذب ليس فقط العديد من الفنادق الراقية وأبراج المكاتب ولكن أيضًا العديد من السفارات، حيث يُعرف طريق ساتورن باسم صف السفارات. كما يتمتع (CBD) أيضًا بسهولة الوصول إلى مناطق التسوق في (Siam Ratchaprasong) التي لا تبعد سوى ثلاثة كيلومترات عن طريق البر أو (BTS).

تاريخ برج كينج باور ماهاناكون

تم وضع حجر الأساس في 20 يونيو 2011، وتم الانتهاء من تشييد المبنى في عام 2015، وتم الانتهاء منه في عام 2016. حيث بلغت تكلفة بناء المشروع نتيجة لِتغير أسعار مواد البناء خلال فترة البناء 21 مليار بات (620 مليون دولار أمريكي). وفي أكتوبر 2013، تم الانتهاء من بناء (Cube Bikes) الأصغر. كما في ذلك الوقت، وصل البرج الرئيسي إلى الدور الرابع، حيث كان ينمو بمعدل دورين إلى ثلاثة أدوتار تقريبًا شهريًا.

ابتداًء من سبتمبر 2014، وصل بناء البرج الرئيسي إلى الدور 45، وفي ديسمبر 2014 وصل المبنى إلى الدور 60. حيث أنه في أبريل 2015، كشفت (PACE) أن البرج قد وصل إلى ارتفاعه الكلّي وتصدره 314 مترًا، ممّا يجعله أطول مبنى في بانكوك. وأخيرًا في عام 2016، اعترف (CTBUH) بالمبنى على أنه مكتمل.

في مارس 2014، أعلنت شركة بيس أنه يتم شراء المشروع الآن بنظام التملك الحر، بعد أن كان في السابق بنظام الأجرة. حيث تم شراء البرج من قِبَل شركة بيس التايلاندية من مجموعة كينج باور في الشهر الرابع من عام 2018، ممّا أدّى إلى تغيير الاسم من مهاناكون إلى كينج باور ماهاناكون.

نظام البناء في برج كينج باور ماهاناكون

بالنسبة للمبنى الفائق، فإنّ منهجية البناء والتسلسل ضروريان لاستمراريته المالية. حيث أن طريقة البناء الصحيحة هي التوازن بين السلامة الهيكلية وفعالية التكلفة وقابلية البناء ووقت البناء. بينما عمل فريق (Aurecon) عن كثب مع المقاول الرئيسي، (Bouygues-Thai)، لمراجعة المنهجية المقترحة واستخدم فهمها العميق الجذور للمباني الفائقة لتقديم المشورة بشأن النهج الأمثل.

تم إيلاء اهتمام خاص للهندسة غير المتكافئة للبرج لضمان تسلسل البناء الصحيح وتعويض الانحراف. وكان هذا ضروريًا للتأكد من تسليم المبنى للعمودية الصحيحة عند الانتهاء. حيث قام فريق (Aurecon) أيضًا بتحليل التأثير المحتمل للزحف والانكماش على المدى الطويل في الخرسانة للتأكد من أن هذا لن يؤثر سلبًا على المبنى، لا سيما بالنظر إلى تصميمه الزاوي والبكسل.

أساسات برج كينج باور ماهاناكون

كان هيكل برج كينج باور ماهاناكون يمثل تحديًا منذ البداية لأن بانكوك بها تربة ناعمة جدًا بعيدة عن المثالية لدعم هيكل ضخم مثل هذا. ومن أجل تعويض التربة الرخوة، تم إنشاء أساس حصير بسُمك 8.75 متر من الخرسانة النقية كقاعدة صلبة يمكن البناء عليها من الأعلى. حيث يتم توصيل هذه الحصيرة أيضًا بالأرض بواسطة 129 ركيزة فردية مقاس 1.2 × 3 متر تم حفرها على عمق 65 مترًا تحت الأرض.

إنّ هذا، جنبًا إلى جنب مع اختبارات نفق الرياح المكثفة مع هبوب الرياح بقوى مختلفة في ما يصل إلى 36 اتجاهًا، سمح للمهندسين بالوصول إلى توصيات (CTBUH) بشأن الزلازل. وفوق حصيرة الأساس الضخمة، يوجد قلب خرساني محاط بـ 12 عمودًا خرسانيًا ضخمًا يرتفع حتى الطابق الأخير.

نظام الكابولي في برج كينج باور ماهاناكون

نظرًا لأن اللولب اللولبي المنحوت الذي يحيط بالبرج يصل إلى 5 أمتار من خط الواجهة، فلا يمكن وضع عناصر هيكلية على مستوى الواجهة، وإلّا سيتم قطعها بواسطة اللولب أو يمكن رؤيتها عبر اللولب ممّا يؤدي إلى تدمير رؤية التصميم تمامًا. ونتيجة لهذا الظرف، فإنّ 30% من إجمالي مساحة البلاطة ناتئ، مع مساحات نموذجية تبلغ 8 أمتار في الطوابق السكنية التي تصل أحيانًا إلى 10 أمتار.

كان مفتاح نجاح هذا التصميم الإنشائي هو الحزم بعد الشد التي تخلق نوعًا من المحيط لكل أرضية وتساعد على تعويض انحراف كل لوح. حيث تم تصميم هذه الحزم لتكون واسعة نسبيًا فيما يتعلق بسمكها بحيث تشغل أقل مساحة رأسية قدر الإمكان ممّا يسمح لكل طابق بأن يكون أعلى.

الحائط الساتر في برج كينج باور ماهاناكون

تم تصميم الحائط الساتر بحيث يتدلى من حافة كل لوح أرضي مع وصلات أفقية خاصة بين الألواح تسمّى وصلات الركود. كما سمحت هذه المفاصل بانحراف رأسي بمقدار 25 مم بين الألواح. حيث تم حجز 6 مم من أجل التمدد أو الانكماش المرتبط بدرجة الحرارة للزجاج، ممّا يعني أنه يجب الانتهاء من كل لوح أرضي بدقة 19 مم فقط أو خلاف ذلك، فإنّ لوحين زجاجيين سيتصادمان ويتلفان بعضهما البعض.


شارك المقالة: