تُعد محطة باترسي للطاقة أحد أشهر المباني في بريطانيا في أحد أبرز المواقع على ضفاف النهر في (London). حيث تم تصميم المبنى من قبل السير جايلز جيلبرت سكوت وجي ثيو هاليداي. كما كانت محطة طاقة تعمل بالفحم بإطار عوارض فولاذية وكسوة خارجية من الطوب.
التعريف بمحطة طاقة باترسي
حصلت محطة (Battersea Power Station) على وسام معماري كبير، حيث فازت بجائزة أفضل مشروع تجاري متعدد الاستخدامات في المستقبل في مهرجان الهندسة المعمارية العالمي السنوي العاشر لعام 2017. حيث أن (WilkinsonEyre)، وهي شركة معمارية عالمية تصمم ترميم وتجديد الأيقونة المدرجة من الدرجة الثانية، حضر الحفل في برلين لتسلم الجائزة المرموقة. كما كانت محطة باترسي للطاقة تتنافس مع مشاريع في الصين وقطر والمكسيك ولبنان وإيران وأستراليا والبرازيل وإيطاليا والمملكة العربية السعودية على هذا اللقب المشهود.
تعترف الجائزة بحجم وتعقيد المشروع وعمليات التصميم التي ينطوي عليها تحويل أحد أكبر المباني المبنية من الطوب في أوروبا إلى وجهة جديدة في لندن، والتي ستوفر عند الانتهاء مكاتب ومتاجر ومطاعم ومنازل ومساحات فعاليات جديدة. حيث أنه خلال العشرينيات من القرن الماضي، كانت المحطات الصغيرة التي بنتها الشركات الخاصة تزود الكهرباء للصناعات الفردية مع أي فائض من الطاقة يذهب إلى الإمداد العام. كما أدّى ذلك إلى حالة من الفوضى، ولذلك قرر مجلس النواب أن توليد الكهرباء يجب أن يكون نظامًا واحدًا وموحدًا تحت الملكية العامة.
تأسست شركة لندن للطاقة في عام 1925 والتي تبعها بناء أول محطة طاقة فائقة تنتج 400 ألف كيلوواط في باترسي. حيث بدأ بناء المحطة (A) في عام 1929. ولم تدخل المحطة (B) حيز التشغيل في عام 1953. كما تم الانتهاء من جميع المداخن الأربعة بحلول عام 1955 مما جعل محطة الطاقة أكبر مبنى من الطوب في أوروبا.
خطط إعادة تطوير محطة طاقة باترسي
أقيمت مسابقة عام 1983 لتشجيع المطورين على تقديم أفكار للموقع، مع الإبقاء على البنية الفوقية لمحطة الطاقة. ومن بين المخططات العشرة المختصرة، تم اختيار الفكرة المختارة للمنتزه الترفيهي. حيث تم شراء الموقع في عام 1987 وبدأ البناء في مدينة الملاهي، ولكن مع ارتفاع التكاليف بسرعة، توقف العمل في عام 1989 وترك الموقع شبه مهجور.
تم إعادة تقديم مخططات إنشاء مكاتب وفندق ومحلات تجارية حول محطة الكهرباء، وتم منحها لاحقًا. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ أي عمل وفي عام 1993، اشترى بنك أمريكا الموقع نيابة عن شركة تطوير مقرها هونج كونج. بينما في عام 2006، تم الإعلان عن قيام (Real Estate Opportunities) بشراء الموقع والأراضي المحيطة به، ولكن في عام 2011، انهارت خططهم الخاصة بالموقع.
في عام 2011، منح (Wandsworth Council( إذنًا بالتخطيط لتطوير متعدد الاستخدامات، وفي فبراير 2012 تم طرح الموقع للبيع في السوق المفتوحة. بينما في سبتمبر 2012، قامت الشركتان الماليزيتان (SP Setia) و (Sime Darby) بشراء الأرض لإعادة تطويرها.
ترميم محطة طاقة باترسي
بدأ البناء في عام 2013 لتحويل المبنى إلى مجتمع جديد من المنازل وأماكن العمل والمتاجر والمطاعم والأماكن الثقافية إلى جانب 18 فدانًا من المساحات العامة المفتوحة. بحيث تشمل الخطط أيضًا ترميم البنية الفوقية لمحطة الطاقة نفسها بما في ذلك ترميم الهيكل الداخلي والخارجي على طراز فن الآرت ديكو وإعادة بناء المداخن وتجديد الرافعات التاريخية ورصيف الميناء.
تشمل الخطط أكثر من 800 منزل بأحجام مختلفة مع تنفيذ التطوير في سبع مراحل رئيسية. حيث بدأت المرحلة الأولى في 2013 واكتملت في 2016-2017.
الترميم في يونيو 2017
في يونيو 2017، تم الانتهاء بالكامل من المداخن الأربعة المميزة للمبنى، بعد أن أعيد بناؤها باستخدام نفس تقنيات البناء الأصلي. كما تمت إزالة المداخن الأصلية، التي تم بناء اثنتين منها في الثلاثينيات واثنتان في الخمسينيات، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة المتعلقة بالتآكل نتيجة التعرض للكبريت في الدخان المتولد من الغلايات. وقد أثيرت مخاوف من أن المداخن الشهيرة لن يتم استبدالها، ومع ذلك، قدم الاتحاد الماليزي الذي يقف وراء إعادة التطوير تأكيدات بأنهم يعتبرون استبدال المداخن وترميمها أمرًا ضروريًا.
تم تنفيذ عملية الصب الأولى في مايو 2015، وفي العامين التاليين، تم صب ما يقرب من 25000 عربة يد (أو 680 طنًا) من الخرسانة يدويًا لتشكيل مداخن يبلغ ارتفاعها 51 مترًا. حيث تم استخدام طريقة إغلاق نموذج القفز، والتي تشتمل على حلقات من الفولاذ والخشب تم ملؤها بالخرسانة قبل نقلها إلى أعلى وتعبئتها مرة أخرى. بينما في المجموع، قطعت الرافعة ما يعادل 21 ميلاً خلال العملية برمتها.
يتم إعادة طلاء المداخن بلونها الأصلي، العاجي الفاتح، وتطلب كل منها 375 لترًا من الطلاء. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من ذلك خلال صيف 2017. بينما بدلاً من أن تكون مجرد للعرض، فإنّ النية هي استخدام المداخن الشمالية الشرقية والجنوبية الغربية كجزء من مركز الطاقة الجديد لتزويد التنمية ببخار الماء المنبعث من مداخنها.
الترميم في يوليو 2017
احتل المشروع عناوين رئيسية مثيرة للجدل ووجه انتقادات لعمدة لندن صادق خان، عندما تم الإعلان عن موافقة مجلس واندسوورث على المطورين لخفض توفير الشقق بأسعار معقولة بنسبة 40%. حيث أشار المطورون إلى عوامل مختلفة مثل ارتفاع التكاليف وعدم اليقين الاقتصادي الناجم عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، لتبرير تقليل عدد العقارات ذات الأسعار المعقولة إلى 386 فقط من إجمالي 4239.
أخبر المطورون المجلس الذي يقوده المحافظون أن سوق المنازل الفاخرة قد تعطل، مع توقع تحقيق أقل من نصف العائدات الأصلية. ومع ذلك، وفقًا للسجلات الصادرة عن المجلس، لا يزال المطورون في طريقهم لتحقيق أرباح بقيمة 1.8 مليار جنيه إسترليني.
واتهم خان المجلس بالتلويح بالطلب، قائلاً إذا كانت هذه الأرقام دقيقة، يبدو أنهم يشيرون إلى أن المجلس قد سحب الصوف من أعينهم، ممّا سمح لأنفسهم بالخداع في قطع مساكن ميسورة التكلفة بينما أرباح المطور تبقى قوية.
الترميم في أغسطس 2017
في 1 أغسطس 2017، على الرغم من إصدار جولة من النفي قبل أيام قليلة فقط، تم الإعلان عن استبدال (Skanska) كمقاول رئيسي بواسطة (Mace). بحيث سيتم إجراء تسليم لمدة شهرين حيث سيتولى (Mace)، الذي كان أول المرشحين لتأمين عرض ناجح، مسؤولية عقد المرحلة الثانية الذي يزيد عن 1 مليار جنيه إسترليني.
اتفقت شركة (Battersea Power Station Development) و (Skanska UK) بشكل متبادل على إنهاء ارتباطهما في المرحلة الثانية من التطوير، محطة الطاقة. بينما بعد المرحلة الأولية، يُعتبر الآن أن مسار شراء إدارة البناء البديل من شأنه أن يتناسب بشكل أفضل مع المرحلة التالية والمستمرة من الأعمال.
