اقرأ في هذا المقال
- التعريف بمحطة لاهاي المركزية
- موقع محطة لاهاي المركزية
- المساحات في محطة لاهاي المركزية
- بناء محطة لاهاي المركزية
تم بناء محطة القطار الحالية في السبعينيات بالقرب من وسط المدينة، بين كثافة كبيرة من الأبراج المكتبية. والآن تم تحويلها إلى محطة عبور متعددة الوسائط على أحدث طراز، حجم واضح مع اتجاه شامل وإمكانية الوصول. كما تستوعب المحطة الجديدة العدد المتزايد من المسافرين، ويمكن الوصول إليها بسهولة من جميع الجوانب الأربعة، وهي مركز متكامل تلتقي فيه جميع خطوط النقل العام في المدينة.
التعريف بمحطة لاهاي المركزية
أصبحت المحطة المركزية الجديدة في لاهاي، التي حلت محل الهيكل الخرساني القديم الذي تم إنشاؤه في عام 1970، محطة حديثة متعددة الوسائط، ومركزًا متكاملًا تلتقي فيه جميع وسائل النقل العام في المدينة. حيث تم تحقيق الشفافية من خلال أربع واجهات زجاجية وسقف زجاجي وفولاذي. كما يمكن رؤية القطارات والترام والحافلات بالعين المجردة من اللوبي، الذي يضم أيضًا مساحة للمتاجر والمرافق الأخرى.
المحطة هي واحدة من ستة مشاريع رئيسية جديدة حددتها وزارة الإسكان وتخطيط الفضاء والبيئة. حيث أصبحت المحطة القلب النابض للمنطقة المركزية الجديدة في لاهاي. أيضًا، جزء من هذه المشاريع الستة هي محطة روتردام المركزية التي نفذها بنثيم كروويل بالتعاون مع (MVSA Architects) وشركة (West 8) للمناظر الطبيعية، بالإضافة إلى محطة (Arnhem) الجديدة من (UNStudio). كما كانت وضوح المنظمة والشفافية والترابع هي المبادئ التوجيهية في تصميم بيتر فان رويج من شركة (Benthem Crouwel Architects)، لمحطة السكك الحديدية الجديدة في المدينة.
صمّم (Benthem Crouwel Architects) المحطة الجديدة كميدان حضري مغطى ومكان لكل من السكان والمسافرين. كما عززت مداخلها الإضافية الروابط المادية بين وسط المدينة والحي المالي (Beatrixkwartier). حيث عززت مداخله الإضافية الروابط المادية بين وسط المدينة والحي المالي (Beatrixkwartier). و في المجموع، هناك أربعة مداخل ويعود هذا الرباعي في السقف، الذي تم تصميمه كنمط قطري من الألواح على شكل معينات.
تدعم ثمانية أعمدة أنيقة سقف المحطة، وهو بحجم ملعبين لكرة القدم. مبنى المحطة، الذي تبلغ أبعاده 120 × 96 مترًا ويبلغ ارتفاعه 22 مترًا، مصنوع بالكامل تقريبًا من الزجاج. وبمجرد الدخول، يمكن الوصول إلى جميع وسائل النقل (القطار والترام والحافلات) بالإضافة إلى مناطق البيع بالتجزئة والضيافة في لمحة. كما يوفر التصميم تنظيمًا طبيعيًا ومرنًا لتدفقات حركة المرور. وهناك طرق متعددة ممكنة، في الواقع، يقوم كل مسافر أو عابر بإنشاء طريق خاص به.
تقفل المحطة الجديدة بشكل ملائم في (Haagse Loper)، شارع المشاة الذي يسير بشكل قطري عبر المدينة، وأصبحت ساحة انتظار المحطة نفسها مساحة عامة ذات مغزى.
موقع محطة لاهاي المركزية
بطول 120 مترًا وعرض 96 مترًا وارتفاع 22 مترًا، يتم الدخول إلى مبنى الركاب في لاهاي بهولندا من أربعة جوانب، (Koningin Julianaplein وRijnstraat وAnna van Buerenplein) ومنصة الحافلات أعلاه، كونها المدخل الرئيسي لكون. بينما جوليانابلين 10، 2595. حيث تقع الساحة الجديدة المسماة (Anna van Buerenplein) بين مبنى المحطة ومجمع مبنى (New Babylon) والمبنى الجديد لجامعة (Leiden LUC). كما توفر الساحة الوصول إلى المؤسسات الشهيرة في لاهاي مثل الأرشيف الوطني والمكتبة الملكية ومتحف الأدب وموقف آنا فان بورينبلين.
المساحات في محطة لاهاي المركزية
تصل قطارات المسافات القصيرة والطويلة إلى محطة لاهاي المركزية، وهي محطة متعددة الوسائط. فهي ليست مركزًا للنقل فحسب، بل هي أيضًا جوهر مركز حضري. حيث أنه مع أربعة مداخل من الخارج، فإنّ مبنى المحطة زجاجي بالكامل تقريبًا. وبمجرد الدخول، يمكن تمييز جميع وسائل النقل والقطارات والترام والحافلات، فضلاً عن مناطق البيع بالتجزئة التي تم توسيعها مع مساحات الإصلاح والانتظار، في لمحة. كما يوفر التصميم تنظيمًا طبيعيًا ومرنًا لتدفقات حركة المرور.
هناك عدة طرق ممكنة، في الواقع، ينشئ كل مسافر أو عابر طريقه الخاص. حيث أصبح لوبي المحطة مساحة عامة مهمة. وتشغل المحطة 15.840 م² والمساحة التجارية 3816 م² من أصل 20000 م². كما تقع أرصفة السكك الحديدية في مستوى سطح الأرض.
بناء محطة لاهاي المركزية
في إعادة بناء المحطة، طور المهندسون المعماريون سقفًا زجاجيًا مسطحًا ضخمًا يبلغ 120 × 96 مترًا بتصميم ماسي، وشبكة قطرية مثقبة تضفي لمعانًا على العلبة بأكملها، في كل من الساحة ومنطقة المنصة وتدمج سلسلة من أدوات الوظائف. حيث يبلغ قياس كل عنصر من العناصر 218 على شكل ماسة 8×12 م. بينما أمام ضوء الشمس، تعرض الألواح مسرحية مذهلة للضوء والظلال، بينما تفتح تلقائيًا للحرارة وتعمل كواقي من الشمس.
إنّها مفتوحة لمخرج الأبخرة وبشكلها يساهم في تحسين الصوتيات. حيث أن هيكل السقف، الذي يبلغ ارتفاعه 22 مترًا ، مدعوم بثمانية أعمدة رفيعة، كل منها بأربعة أذرع على شكل فرع. حيث يمكن رؤيتها من الداخل والخارج بفضل الجدران الزجاجية على الجوانب الأربعة للمبنى.
