مقاومة الانزلاق للأسفلت:
في تايلاند، تتطلب مقاومة الانزلاق في أرصفة الطرق تحسينًا كبيرًا من أجل زيادة أمان شبكة الطرق، ومع ذلك، لا يمكن قياس قيم مقاومة الانزلاق إلا في الموقع، أي على الطريق نفسه، وقبل مراحل ما بعد البناء، لذلك، لم يتم حساب قيم مقاومة الانزلاق أثناء عمليات الاختيار والخلط الإجمالية، وفي هذه الدراسة، تم تطوير نموذج تنبؤي لمقاومة الانزلاق في مرحلة البناء بناءً على خصائص الركام والمزيج الأساسية التي تعتبر العوامل المؤثرة.
لقد تم خلط ثلاثة أنواع رئيسية من الركام التايلاندي (الحجر الجيري والجرانيت والبازلت) في الخرسانة الأسفلتية لعمل رصف لمواقع البناء، والتي تم الحصول عليها وجمعها لعمل اختبار الخرسانة الأسفلتية، تم الحصول على هذه المجاميع من المناطق الرئيسية في تايلاند وغطت 14 مقاطعة، مع 90 مشروعًا لاختبار عمق النسيج المتوسط و110 مشروعًا لاختبار مقاومة الانزلاق، لتوفير تمثيل دقيق.
وتم استخدام الركام وخلائط الخرسانة الأسفلتية القياسية ذات الكثافة المتدرجة 9.5 و 12.5 مم لأداء مواقع البناء، وتم قياس قيمة مقاومة الانزلاق (SRV) بواسطة جهاز اختبار البندول، بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا تحليل الخصائص التركيبية للرصيف الخرساني الأسفلتي، بناءً على خلائط الركام المختلفة، فيما يتعلق بطريقة رقعة الرمل.
نتائج دراسة مقاومة الانزلاق للأسفلت:
أظهرت نتائج الدراسة أن النموذج التنبئي المطور من حيث الركام وخصائص الخليط (قيمة الحجر المصقول، التدرج، نسيج سطح الخليط) قدم تنبؤًا مقبولاً (SRV) بمستويات إحصائية عالية لتقديم تمثيل دقيق.
يساهم الانزلاق على الرصيف بسبب عدم كفاية نسيج السطح أو الاحتكاك في 20٪ إلى 35٪ من جميع الأحوال الجوية الرطبة في إحداث حوادث، حيث أن العديد من الدراسات السابقة عن نسيج سطح الرصيف والاحتكاك بها قصور في اختيار الأشكال النموذجية أو المتغيرات وتفسير النماذج والنتائج أوصت بإجراء مزيد من التحقيق.
هذه تشكل تحديًا لوكالات الطرق السريعة في اختيار الطبقة السطحية المناسبة وأدوات القياس، حيث أجريت هذه الدراسة لإعادة فحص بعض جوانب نسيج سطح الرصيف والقضايا المتعلقة بمقاومة الانزلاق ومساعدة وكالات الطرق السريعة، لقد تم فحص نسيج سطح الأسفلت وجوانب مقاومة الانزلاق بعناية باستخدام البيانات التي تم جمعها.
تم قياس نسيج سطح الأسفلت باستخدام طريقة الرمل والليزر عالي السرعة، وتم قياس مقاومة الانزلاق باستخدام بندول بريطاني ومقطورة انزلاقية.
