نظام الفرامل الإلكترونية - EBS

عندما يتعلق الأمر بالسيارات، هناك الكثير من المصطلحات والاختصارات التي يجب معرفتها وفهمها مثل ACC التحكم التكيفي في ثبات السرعة أو ESC التحكم الإلكتروني بالثبات أو ATC أو التحكم التلقائي في الجر أو DSR التحكم في الانزلاق التفاضلي ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، في الواقع، تلعب مكونات المكابح المختلفة هذه دوراً مهماً في توفير قيادة الآمنة في السيارات، وفي هذا المقال سنتعرف على نظام الفرامل الإلكترونية (EBS).

ما هو نظام الفرامل الإلكترونية – EBS؟

نظام الكبح الإلكتروني EBS ومكوناته تقلل بشكل أساسي من أوقات الاستجابة في اسطوانات الفرامل وهذا بدوره سيقلل مسافة الكبح ببضعة أمتار، في بعض الحالات، يمكن أن يكون التنشيط الإلكتروني لـ EBS مهماً، يكتشف نظام EBS الأشياء التي تحدث مع كل العجلات الفردية في السيارة، حيث يتجاوز التعامل مع قفل العجلة؛ وذلك لأن نظام الكبح الإلكتروني يتنبأ مع مستشعرات مبرمجة مسبقاً تمنع المواقف الخطرة من الحدوث.
مع نظام الكبح التقليدي، ستنخفض القدرة على التوجيه إذا كانت هناك تغييرات في توازن السيارة، قد يؤدي وزن السيارة المتغير تحت الظروف المختلفة إلى قفل الإطارات، قد لا يتمكن السائق من الالتفاف على عقبات الطريق في الوقت المناسب، قد تخرج السيارة عن السيطرة أو تفرط في القيادة، من ناحية أخرى، يضمن نظام الكبح الكهربائي أن إطارات السيارات لن تغلق وتحافظ على قدرة السائق في التوجيه.
لا ينطوي استخدام الكبح الكهربائي على تكلفة صيانة باهظة الثمن مقارنة بالكبح الميكانيكي، توفر أنظمة الكبح الإلكترونية (EBS) الموجودة في السيارات الحديثة أماناً أفضل عند القيادة، تعد السلامة على الطرق مهمة جداً للجميع، سواء أكانوا السائقين أم الركاب أم المشاة، هذا هو السبب في أن EBS إلى جانب مكونات السلامة النشطة مثل تقنية الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم في الجر يلعب دوراً مهماً في السلامة على الطريق. 

فوائد نظام الفرامل الإلكترونية – EBS:

1- سهولة الصيانة:

لا ينطوي استخدام الفرملة الكهربائية على تكلفة صيانة باهظة الثمن مقارنة بالفرملة الميكانيكية، هذا بشكل رئيسي لأنه في نظام الكبح التقليدي نقوم باستبدال أحذية الفرامل بشكل دوري وهذا يؤدي إلى تكلفة إضافية على سائق السيارة.

2- تقليل تآكل الفرامل:

كمية الحرارة المتولدة في الكبح الكهربائي أقل بكثير مقارنة بالحرارة التي تتولد بالكبح الميكانيكي، في الكبح التقليدي أو الميكانيكي، تؤدي الحرارة الناتجة عن أحذية الفرامل في النهاية إلى تعطل الفرامل بشكل أسرع.

3- زيادة جهد الكبح:

يعمل نظام الكبح الإلكتروني بسرعة وفعالية أكبر من الكبح الميكانيكي أو التقليدي.

4- تخفيض تكلفة التشغيل:

يساعد الكبح الكهربائي في تقليل تكلفة التشغيل؛ لأنه يتم إرجاع جزء من الطاقة الكهربائية المستخدمة.

5- زيادة الأمان في السيارة:

سيضمن نظام الكبح الكهربائي أن الإطارات لن تغلق والاحتفاظ بقدرة التوجيه، كذلك يحافظ على المقدار المناسب من قوة الفرامل للعجلات الخارجية والداخلية.

6- زيادة سعة النظام:

عندما يستخدم السائق الفرامل الكهربائية، يمكن زيادة قدرة النظام مثل الأحمال الثقيلة والسرعات العالية، لا يمكن اكتساب قدرة نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) عند استخدام الفرملة الميكانيكية.

7- التحكم في الانزلاق:

يحد من كمية دوران العجلات إذا فقدت العجلات قبضتها عند وجود قوة، يقوم نظام التحكم في الانزلاق بذلك عن طريق إعادة توزيع قوة المحرك على العجلات، يمكن أن يتم ذلك باستخدام الإلكترونيات مع نظام ميكانيكي أو من خلال الجمع بين هذين النظامين.

8- التحكم التلقائي في الجر:

إنها ميزة سلامة السيارة النشطة التي تساعد السيارات على الاستفادة من الجر بفعالية، يستخدم كل الجر المتاح في الطريق عندما تتسارع السيارة على الأسطح منخفضة الاحتكاك، بدون التحكم في الجر، تكون السيارة أكثر عرضة للانزلاق عند التسارع على الأسطح الزلقة مثل الحصى أو الجليد، سيتم تنشيط نظام التحكم في الجر بمجرد استشعاره أن عجلات السيارة قد تنزلق وهذا يساعد السائقين على الاستفادة القصوى من الجر المتاح على سطح الطريق.

ميزات نظام الفرامل الإلكترونية – EBS:

• التنشيط الإلكتروني لجميع مكونات نظام الكبح.
  
• مثبط فرامل المحرك والاندماج في تطبيق فرامل الخدمة.
  
• توزيع قوة الفرامل التي تتكيف مع توزيع الحمل.
  
• توافق الفرامل.
  
• الاختبار الذاتي المستمر من خلال وظائف المراقبة والتشخيص المتكامل.
  
• تحكم مريح بالتباطؤ.
  

عيوب نظام الفرامل الإلكترونية – EBS:

على الرغم من أن نظام EBS مفيد جداً، إلا أنه يحتوي على العديد من العيوب منها، إذا كانت السيارة تسير على مرتفع، فيمكن إيقافها باستخدام الكبح الكهربائي ولكن لمنعها من التحرك عند سيرها هبوطاً، يجب استخدام الفرامل الميكانيكية.